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新能源物流車不斷增長(zhǎng),長(zhǎng)江汽車采用“替代戰(zhàn)略”穩(wěn)發(fā)展

汽車工程師 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:工程師郭婷 ? 2018-08-28 08:34 ? 次閱讀
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2017年,我國(guó)新能源專用車銷量達(dá)15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)152%,其中物流車是主力車型,占據(jù)了97%的份額。2018年,在各地政府、電商企業(yè)、物流企業(yè)的推動(dòng)下,新能源物流車或?qū)⒂瓉?lái)井噴式增長(zhǎng)。

2018年1月,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》,鼓勵(lì)快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油汽車,逐步提高新能源汽車使用比例。

快增長(zhǎng)

資料數(shù)據(jù)顯示,隨著電商的蓬勃發(fā)展,我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界第一,連續(xù)數(shù)年保持超過(guò)50%的增長(zhǎng)率。

2017年7月,阿里推出了代號(hào)為“ACE”的未來(lái)綠色智慧物流汽車計(jì)劃,讓綠色新能源車搭載智慧的大腦,實(shí)現(xiàn)配送員、車、倉(cāng)庫(kù)、城市末端的全智能綠色覆蓋。

京東集團(tuán)于不久前宣布全面升級(jí)“青流計(jì)劃”,從單獨(dú)聚焦綠色物流領(lǐng)域,上升為整個(gè)京東集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,從單純關(guān)注生態(tài)環(huán)境擴(kuò)展到與人類可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的“環(huán)境”、“人文社會(huì)”和“經(jīng)濟(jì)”全方位內(nèi)容。

全產(chǎn)品

長(zhǎng)江汽車針對(duì)電商物流行業(yè)特點(diǎn),推出了六款純電動(dòng)物流專用車,包括可用于城市中心網(wǎng)點(diǎn)到配送網(wǎng)點(diǎn)1.5噸輕型物流車——長(zhǎng)江SM01;可用于縣市城際4.5噸物流車——長(zhǎng)江M04;用于城市7.5噸中重型物流配送車——長(zhǎng)江SM07;4.5米客廂式純電動(dòng)物流車——長(zhǎng)江SP04等,實(shí)現(xiàn)1.5噸到7.5噸物流車細(xì)分市場(chǎng)純電動(dòng)替代產(chǎn)品的全覆蓋。

同時(shí),國(guó)內(nèi)首次大批量出口美國(guó)用于中短途物流的明星產(chǎn)品V08S是超越美國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的高端電動(dòng)物流車,基于長(zhǎng)江商務(wù)車平臺(tái)架構(gòu)(SECA)打造,車型采用通用化設(shè)計(jì),產(chǎn)品細(xì)節(jié)精雕細(xì)琢;內(nèi)部空間與同類車型相比具有明顯的優(yōu)勢(shì),橫向距離與頂高的雙重優(yōu)化,打造更寬大的載貨空間。

穩(wěn)替代

純電動(dòng)物流專用車的研發(fā),是長(zhǎng)江汽車“替代戰(zhàn)略”進(jìn)程中最先發(fā)力的部分。目前,長(zhǎng)江汽車已與多家美國(guó)企業(yè)簽署長(zhǎng)期、深度合作框架協(xié)議。長(zhǎng)江汽車以成為細(xì)分市場(chǎng)的替代者為目標(biāo),滿足并超越美規(guī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),有針對(duì)性地研發(fā)適合美國(guó)運(yùn)營(yíng)商的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并投放應(yīng)用,批量出口美國(guó),為世界500強(qiáng)物流企業(yè)提供定制化、四位一體的解決方案,獲得國(guó)際合作伙伴與用戶的高度認(rèn)可,彰顯長(zhǎng)江汽車“中國(guó)智造”的能力,為中國(guó)電動(dòng)汽車品牌的全球化開(kāi)辟新路。

默默耕耘七年 長(zhǎng)江讓造車情懷落地

從2010年開(kāi)始,致力于發(fā)展電動(dòng)汽車事業(yè)的五龍電動(dòng)車集團(tuán)就潛心電動(dòng)汽車及核心零部件正向研發(fā)與產(chǎn)業(yè)布局:2010年成立中聚電池主營(yíng)鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)品;2011年收購(gòu)簡(jiǎn)式國(guó)際,成立中聚電池研究院?jiǎn)?dòng)整車研發(fā);2013年重組杭州長(zhǎng)江客車,成立杭州長(zhǎng)江汽車;2015年獲得新能源大中型客車生產(chǎn)資質(zhì);2016年4月實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)客車量產(chǎn)下線并上市銷售,2016年5月獲得國(guó)家新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)準(zhǔn)入核準(zhǔn),2016年杭州G20峰會(huì)期間長(zhǎng)江汽車成為進(jìn)入G20核心區(qū)唯一的純電動(dòng)車品牌;2017年8月,長(zhǎng)江汽車實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次大批量高端電動(dòng)物流車出口美國(guó),彰顯長(zhǎng)江汽車“中國(guó)智造”能力,為中國(guó)電動(dòng)汽車品牌的全球化開(kāi)辟新路;2017年9月,長(zhǎng)江公交“氫”裝上陣,首度實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與氫燃料電池“電電增程”方式的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。2017年12月,正式獲得工信部純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì);12月,長(zhǎng)江汽車又一個(gè)整車基地貴州長(zhǎng)江下線投產(chǎn)首批訂單交付。

長(zhǎng)江汽車的發(fā)展目標(biāo)是逐步發(fā)展成為全球電動(dòng)汽車行業(yè)主流制造商之一,締造世界級(jí)電動(dòng)汽車品牌,為實(shí)現(xiàn)中國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想而努力。

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原文標(biāo)題:【會(huì)員】物流電動(dòng)化勢(shì)不可擋 長(zhǎng)江替代戰(zhàn)略穩(wěn)中求進(jìn)

文章出處:【微信號(hào):e700_org,微信公眾號(hào):汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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