傳統(tǒng)公路橋梁巡檢養(yǎng)護模式，長期依賴人工攀登、橋檢車輔助等方式。這類作業(yè)方式不僅成本較高，效率較低，更存在數(shù)據(jù)局限、盲區(qū)眾多、影響正常交通通行等諸多安全與管理痛點。

在國家大力發(fā)展低空經(jīng)濟、推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略指引下，傳統(tǒng)公路養(yǎng)護正面臨深度變革。

南方測繪以低空信息服務(wù)為著力點，成功為公路安全運維注入全新動能！

南方測繪低空信息服務(wù)

開辟交通領(lǐng)域空中新視野！

云南公路橋智慧巡檢試點項目作為南方測繪低空技術(shù)服務(wù)交通領(lǐng)域的藍本，由南方測繪攜手云南省公路科學技術(shù)研究院合作實施。

項目方案針對高原山區(qū)公路橋梁巡檢需求，深度融合無人機、高精度測繪與AI智能，率先構(gòu)建低空智能精細化巡檢體系，解鎖空中視野，打造低空測繪賦能交通巡檢的新范式。

從“人工巡查”到“智能診斷”

依托路橋邊坡巡檢積累，南方測繪通過無人機機場部署、三維建模、航線規(guī)劃與AI識別，實現(xiàn)了對路面、橋梁、邊坡等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的常態(tài)化、自動化、精細化巡檢。其中，大型構(gòu)筑物三維精細建模、精細化巡檢智能航線規(guī)劃、AI病害自動識別、邊坡安全智能預(yù)警更是成為直擊效率提升、成本控制、無擾通行等核心痛點的關(guān)鍵破局利器。

大型構(gòu)筑物三維精細建模

基于無人機傾斜攝影與激光雷達技術(shù)，構(gòu)建橋梁、邊坡等結(jié)構(gòu)物的實景三維模型，數(shù)據(jù)采集—建?！p量化—發(fā)布一站式完成，為結(jié)構(gòu)健康評估提供可靠數(shù)據(jù)基底。

橋梁三維模型

精細化巡檢航線智能規(guī)劃

針對橋面、橋側(cè)、墩柱、梁底、邊坡等不同部位，智能化定制5大類巡檢航線，實現(xiàn)全方位無死角覆蓋。3-6米抵近飛行，毫米級裂縫一覽無余，單次任務(wù)覆蓋效率較傳統(tǒng)人工提升70%以上，支持高頻次、常態(tài)化監(jiān)測。

橋面（路面）巡檢航線

橋西側(cè)航線

橋東側(cè)航線

墩柱巡檢航線

梁底巡檢航線

邊坡巡檢航線

AI病害自動識別

基于累計超2萬張現(xiàn)場影像，訓練AI識別模型，自動檢測裂縫、剝落、露筋、積水等病害，識別準確率達90%，檢測成果報告一鍵式導(dǎo)出。數(shù)據(jù)自主標注核查，實現(xiàn)從“發(fā)現(xiàn)異?！钡健熬珳史诸悺钡目缭?。

AI算法數(shù)據(jù)標注

墩柱病害AI識別

梁底病害AI識別

橋側(cè)面病害AI識別

橋面（路面）病害AI識別

邊坡安全智能預(yù)警

融合多期激光雷達點云數(shù)據(jù)，通過變化檢測算法自動識別邊坡表面位移，實現(xiàn)滑坡風險的早期預(yù)警與趨勢分析，輔助科學決策。

邊坡一期點云模型

邊坡二期點云模型

通過兩期點云數(shù)據(jù)生成邊坡病害隱患分析

在夯實路橋隧與邊坡智能巡檢的基礎(chǔ)上，南方測繪低空信息服務(wù)能力可進一步延伸至日常路政管理、交通監(jiān)管與應(yīng)急響應(yīng)等場景中，實現(xiàn)：

路政養(yǎng)護智慧化：

集成交通流監(jiān)測、設(shè)施狀態(tài)采集與智能分析，支撐養(yǎng)護科學決策。

應(yīng)急搶險高效化：

災(zāi)后快速獲取現(xiàn)場高精度影像，實時回傳，助力搶險指揮與評估。

管理決策可視化：

多源數(shù)據(jù)融合分析，構(gòu)建公路資產(chǎn)數(shù)字孿生，實現(xiàn)“一圖統(tǒng)管、一屏決策”。

—— 巡天測路橋 數(shù)智護通途 ——

從毫米級病害識別到交通態(tài)勢實時感知，從AI自動化巡檢到應(yīng)急快速響應(yīng)，南方測繪正以堅實的技術(shù)積淀，推動低空智能巡檢在公路交通領(lǐng)域深度落地！

我們更期待與您攜手，共同拓展低空經(jīng)濟在智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，以精準感知與智能分析守護每一公里公路安全，共筑現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施運維新體系。
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