DYNA4為乘用車(chē)和商用車(chē)提供各種復(fù)雜的仿真模型,包括車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型、發(fā)動(dòng)機(jī)模型、動(dòng)力系統(tǒng)模型、電機(jī)模型、ADAS物理傳感器和交通環(huán)境模型等。新版本DYNA4 R10在場(chǎng)景建模、OpenSCENARIO支持、工具鏈集成、模型能力以及整體工作流與易用性方面帶來(lái)了大量重要升級(jí)。本次版本的改進(jìn)重點(diǎn)圍繞Scenario Engine的能力增強(qiáng)、OpenSCENARIO/OpenDRIVE 的深度支持、新NCAP2026場(chǎng)景、爆胎模型加入、仿真與分析流程的簡(jiǎn)化,以及對(duì)自動(dòng)駕駛與 ADAS場(chǎng)景測(cè)試的更強(qiáng)支撐。以下將從多個(gè)維度對(duì)DYNA4 R10的新特性進(jìn)行系統(tǒng)介紹。
Scenario Engine能力增強(qiáng)
1.OpenSCENARIO支持全面升級(jí)
DYNA4 R10顯著擴(kuò)展了對(duì)OpenSCENARIO XML 1.3的支持,進(jìn)一步提升了標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)景描述的完整性與可執(zhí)行性:
新增并完善了Controller的功能與使用方式
支持ActivateControllerAction與AssignControllerAction
非Ego交通參與者默認(rèn)采用IDM(Intelligent Driver Model)作為跟車(chē)模型
當(dāng)Controller中相關(guān)屬性激活時(shí),非Ego實(shí)體可自動(dòng)響應(yīng)交通信號(hào)燈
橫向控制器(Lateral Controller)新增參數(shù)化能力,用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道與路徑跟隨
SpeedProfileAction現(xiàn)已同時(shí)支持Ego實(shí)體
示例場(chǎng)景中,車(chē)輛可在交通信號(hào)燈前自動(dòng)停車(chē),顯著提升了復(fù)雜交通場(chǎng)景的真實(shí)性。
場(chǎng)景預(yù)覽新增
1.功能描述
為基于Scenario Engine的模型提供OpenScenario動(dòng)態(tài)場(chǎng)景預(yù)覽
Environment Preview正式更名為Scenario Preview
2.使用體驗(yàn)大幅優(yōu)化
不再依賴(lài)MATLAB,即可進(jìn)行場(chǎng)景預(yù)覽
支持顯示實(shí)體所引用的動(dòng)畫(huà)幾何體
攝像機(jī)目標(biāo)顯示為實(shí)體名稱(chēng),而非動(dòng)畫(huà)幾何體名稱(chēng)
預(yù)覽效果與實(shí)際仿真保持高度一致
這使得場(chǎng)景配置階段即可快速驗(yàn)證邏輯與可視化效果,大幅減少試錯(cuò)成本。動(dòng)態(tài)場(chǎng)景預(yù)覽功能可以在忽略主車(chē)精細(xì)動(dòng)力學(xué)行為下,快速識(shí)別場(chǎng)景是否達(dá)到預(yù)期;為后續(xù)考慮主車(chē)精細(xì)動(dòng)力學(xué)行為場(chǎng)景仿真提供助力。
OpenSCENARIO XML編輯工具的增強(qiáng)
1.OpenSCENARIO XML編輯與校驗(yàn)?zāi)芰μ嵘?/p>
自動(dòng)補(bǔ)全與校驗(yàn)功能擴(kuò)展至DYNA4 Controller屬性及其引用
與Position元素相關(guān)的重要信息在更高層級(jí)直接展示,提升可讀性與編輯效率
2.OpenDRIVE道路創(chuàng)建與編輯
可直接在OpenSCENARIO XML編輯器或Files菜單中創(chuàng)建OpenDRIVE文件
支持自動(dòng)啟動(dòng)vSceneCreator工具
3.vSceneCreator 0.3(Early Access)工具的新增能力
基本的路口(Junction)建模支持
Explore Mode用于道路網(wǎng)絡(luò)檢查
Problems View用于列出OpenDRIVE文件潛在問(wèn)題
多項(xiàng)穩(wěn)定性與易用性改進(jìn)

圖:vSceneCreator 0.3中的路口編輯示例
4.實(shí)驗(yàn)性功能:基于腳本的機(jī)動(dòng)定義
DYNA4 R10引入了Scenario Scripts與Scenario Engine的深度結(jié)合,用于實(shí)現(xiàn)更加靈活的機(jī)動(dòng)控制:
為Scenario Engine模型提供腳本化機(jī)動(dòng)控制準(zhǔn)備
OpenSCENARIO與DYNA4 Scenario Scripts可自由組合
提供示例:使用dyna4.model.scenario_engine包實(shí)現(xiàn)ISO 7975彎道制動(dòng)測(cè)試
CANoe集成能力增強(qiáng)
1.集成方式優(yōu)化
仿真的模型以Application Model形式添加至CANoe中
在DYNA4或DYNA4 Control Panel中選擇模型后,自動(dòng)加入CANoe配置
2.使用體驗(yàn)改進(jìn)
Control Panel僅顯示與當(dāng)前仿真模型匹配的數(shù)據(jù)集
新增偏好設(shè)置,可在Scenario結(jié)束后避免CANoe Measurement自動(dòng)停止
示例項(xiàng)目Demo_CANoe_DriverAssistance中新增Scenario Variation Test Unit

圖:在CANoe中進(jìn)行DYNA4模型選擇時(shí)的控制面板
模型更新新增、與NCAP2026場(chǎng)景等示例項(xiàng)目更新
1.模型新增與更新
物理毫米波雷達(dá)檢測(cè)模塊
提供雷達(dá)特有的特征級(jí)數(shù)據(jù)
基于對(duì)象的環(huán)境感知傳感器
可選支持來(lái)自O(shè)penDRIVE的靜態(tài)物體
檢測(cè)結(jié)果可通過(guò)參數(shù)控制是否可視化
veDYNA TMeasy新增車(chē)輛爆胎(Flat Tire)仿真
2.NCAP2026場(chǎng)景等示例項(xiàng)目改進(jìn)
Demo_NCAP項(xiàng)目升級(jí),新增Euro NCAP 2026正面碰撞避免協(xié)議場(chǎng)景
車(chē)輛動(dòng)力學(xué)測(cè)試系列場(chǎng)景已使用參數(shù)化自動(dòng)生成的OpenDRIVE道路
更真實(shí)的道路與車(chē)輛建模
1.道路表面真實(shí)感增強(qiáng)
改進(jìn)道路表面視覺(jué)效果,提升對(duì)攝像頭感知算法的真實(shí)性
支持配置:
老化程度
裂紋
輪胎痕跡
潮濕度(可通過(guò)OpenSCENARIO控制)
2.新增車(chē)輛幾何模型
Audi A4 Avant(2013)
Ford Fiesta ST(2014)
Hyundai Elantra(2017)
工作流與易用性改進(jìn)
1.降低對(duì)MATLAB的依賴(lài)
DYNAanimation可自動(dòng)為OpenDRIVE生成地形,無(wú)需MATLAB
部分模塊參數(shù)文件可在無(wú)MATLAB環(huán)境下直接編輯與保存
使用Scenario Engine的模型,在僅修改OpenSCENARIO/OpenDRIVE等參數(shù)時(shí),可 完全脫離MATLAB運(yùn)行仿真
2.結(jié)果分析與運(yùn)行狀態(tài)可視化
Signal Plot View新增時(shí)間滑塊,與Signal Browser聯(lián)動(dòng)
新增Scenario Engine Runtime States的可視化追蹤
3.新一代模塊參數(shù)文件編輯器
支持Undo/Redo
顯示單位設(shè)置
無(wú)需切換單元格即可直接生效
4.報(bào)告系統(tǒng)升級(jí)
報(bào)告系統(tǒng)遷移至Markdown與HTML
提供MarkdownReport Python包,簡(jiǎn)化報(bào)告生成
Plot GUI報(bào)告與MATLAB API統(tǒng)一輸出Markdown/HTML(不再生成PDF)

圖:帶時(shí)間滑塊的信號(hào)瀏覽器與信號(hào)曲線視圖,展示Scenario Engine的運(yùn)行狀態(tài)
硬件與軟件兼容性更新
DYNA4 R10同步更新了軟硬件生態(tài)支持:
MATLAB R2025a/R2025b
CANoe 19
Python 3.13.9
ROS2 Jazzy Jalisco
Vector License Client 9.2
新增支持:
DDS通信協(xié)議
dSPACE SCALEXIO上的OSI消息與事件追蹤
總結(jié)
DYNA4 R10是一次面向標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化與高效工作流的重大版本升級(jí)。通過(guò)強(qiáng)化Scenario Engine、深化OpenSCENARIO/OpenDRIVE支持、增加場(chǎng)景預(yù)覽以及爆胎等模型、提升與CANoe、ROS2等生態(tài)系統(tǒng)的集成能力,R10為ADAS與自動(dòng)駕駛功能的仿真、測(cè)試與驗(yàn)證提供了更加靈活、高效且真實(shí)的技術(shù)平臺(tái)。
-
電機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
143文章
9586瀏覽量
154047 -
乘用車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
283瀏覽量
11046 -
模型
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
3751瀏覽量
52091 -
Vector
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
99瀏覽量
10020
原文標(biāo)題:DYNA4 R10新特性
文章出處:【微信號(hào):VectorChina,微信公眾號(hào):Vector維克多】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
基于DYNA4實(shí)現(xiàn)攝像頭畸變應(yīng)用
DYNA4 R10新特性
Vector官宣收購(gòu)StatInf公司RocqStat軟件技術(shù)
LAT1180+STM32L4R9 的 QuadSPI Flash 通訊速率不理想應(yīng)用筆記
CS5N90A4R數(shù)據(jù)手冊(cè)
探索CC2674R10:高性能多協(xié)議無(wú)線MCU的卓越之選
深入剖析CC1354R10:高性能多頻段無(wú)線MCU的卓越之選
FS75R17W2E4P_B11 EasyPACK?模塊:特性、應(yīng)用與參數(shù)解析
Vector向量指令集簡(jiǎn)介(四)
Vector Team Services中國(guó)服務(wù)正式上線
基于DYNA4和CANoe的ADAS車(chē)輛在環(huán)(Vehicle In the Loop)測(cè)試方案
新能源電網(wǎng)穩(wěn)壓神器ACR10R-E4S/CE
uc3842電路圖
DD10-36E0524A3R2 DD10-36E0524A3R2
Vector DYNA4 R10新特性介紹
評(píng)論