來源:是德科技CAE
摘要
自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)(AFS)是夜間行車的重要配置,能自動(dòng)調(diào)整道路照明模式,在擴(kuò)大照明范圍的同時(shí)避免對(duì)向車輛眩光,提升行車安全與便利性。
Pixel Light 車前燈系統(tǒng)主要包含投影透鏡模組設(shè)計(jì)、系統(tǒng)層級(jí)車前燈模擬、夜間駕駛模擬三大核心環(huán)節(jié),下文將詳細(xì)介紹各環(huán)節(jié)內(nèi)容,以及相關(guān)工具在設(shè)計(jì)、模擬與可視化中的作用。
Pixel Light 的核心定義
Pixel Light 是一款自動(dòng)化前照明系統(tǒng),可產(chǎn)生由數(shù)百至數(shù)百萬個(gè)獨(dú)立可控光單元組成的遠(yuǎn)場(chǎng)光分布,并投射到道路上。

其工作原理類似在車前燈內(nèi)集成一臺(tái)“投影機(jī)”,能自定義光型,劃分暗區(qū)與亮區(qū)。當(dāng)對(duì)向有車輛駛來,系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉對(duì)應(yīng)像素形成暗區(qū),避免眩光干擾。要實(shí)現(xiàn)這一功能,需依賴優(yōu)質(zhì)成像系統(tǒng),確保光分布具備高解析度、銳利度和精準(zhǔn)度。
CODE V:投影鏡頭模組的設(shè)計(jì)工具
投影鏡頭模組是 Pixel Light 系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,CODE V 作為專為成像系統(tǒng)打造的綜合設(shè)計(jì)環(huán)境,可滿足鏡頭設(shè)計(jì)、優(yōu)化、分析及公差計(jì)算的需求,具體支持以下功能:
?追蹤設(shè)計(jì)過程中的性能規(guī)格與目標(biāo)
?提供數(shù)百個(gè)設(shè)計(jì)范例作為研發(fā)起點(diǎn)
?憑借高效優(yōu)化引擎與公差功能提升設(shè)計(jì)可靠性
?開展影像性能分析
?將設(shè)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出至 LucidShape,實(shí)現(xiàn)工具協(xié)同

LucidShape 系統(tǒng)層級(jí)車前燈模擬
完成透鏡設(shè)計(jì)后,我們需要整合所有元件(如光源、外殼、外透鏡等)開展系統(tǒng)級(jí)模擬與分析。此外,如何在修改光源條件后快速更新模擬結(jié)果,也是設(shè)計(jì)師面臨的關(guān)鍵課題。LucidShape提供以下功能,讓整體設(shè)計(jì)流程更便捷:
?具備調(diào)光選項(xiàng)的光源陣列影像建立
?完整車前燈系統(tǒng)模擬能力
?后處理階段的光分布數(shù)據(jù)操作
?法規(guī)測(cè)試表格

LucidDrive:夜間駕駛動(dòng)態(tài)模擬工具
LucidDrive 是專業(yè)的夜間駕駛模擬器,專注于動(dòng)態(tài)環(huán)境下車前燈光束分布的分析與可視化。模擬過程中,用戶可快速切換燈具配置、行車場(chǎng)景與觀察視角,實(shí)時(shí)獲取反饋。
系統(tǒng)默認(rèn)采用自動(dòng)駕駛模式,無需手動(dòng)操控,同時(shí)支持安裝外部操控裝置以適配多樣測(cè)試需求。此外, LucidDrive 內(nèi)置 Pixel Light 系統(tǒng)腳本,用戶可導(dǎo)入自身設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),或直接使用默認(rèn)腳本模擬對(duì)向車輛駛來、超車等典型場(chǎng)景,驗(yàn)證不同像素配置的照明效果與防眩性能。

Pixel Light 系統(tǒng)的研發(fā)流程,從鏡頭設(shè)計(jì)、系統(tǒng)模擬到場(chǎng)景驗(yàn)證,全程依賴 CODE V、LucidShape、LucidDrive 等工具的協(xié)同支撐,確保其在擴(kuò)大照明范圍、規(guī)避眩光等核心功能上的穩(wěn)定表現(xiàn),為夜間行車安全提供技術(shù)保障。
新征程,共未來
未來,我們將以“軟件+硬件+服務(wù)”整合能力,賦能汽車、通信、AR/VR、航空航天、醫(yī)療等領(lǐng)域客戶突破技術(shù)瓶頸,共同探索光學(xué)世界無限可能。
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原文標(biāo)題:從鏡頭設(shè)計(jì)到場(chǎng)景模擬:Pixel Light 智能前燈系統(tǒng)研發(fā)全流程揭秘
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