ST64UWB系列：首款全集成超寬帶（UWB）芯片解決方案，支持IEEE 802.15.4z標(biāo)準(zhǔn)及即將推出的IEEE 802.15.4ab UWB標(biāo)準(zhǔn)，具備包括窄帶輔助射頻（NBA）技術(shù)在內(nèi)的多毫秒測(cè)距（MMS）功能

采用意法半導(dǎo)體18nm FDSOI工藝，具備市場(chǎng)領(lǐng)先的射頻性能

業(yè)界一流性能解鎖汽車、智能家居及智能建筑新應(yīng)用，提升用戶體驗(yàn)

意法半導(dǎo)體（ST）推出一系列全面支持新一代無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)的追蹤定位距離達(dá)數(shù)百米的超寬帶（UWB）芯片。新系列UWB產(chǎn)品具有更遠(yuǎn)的通信距離、更強(qiáng)的處理能力和更高的穩(wěn)健性，賦能汽車、消費(fèi)和工業(yè)開發(fā)新應(yīng)用，升級(jí)改造現(xiàn)有應(yīng)用，包括安全數(shù)字門禁、存在檢測(cè)、運(yùn)動(dòng)感知和精準(zhǔn)接近檢測(cè)。

“ST64UWB系列芯片是業(yè)界首款支持最新UWB規(guī)范IEEE 802.15.4ab（包括窄帶輔助射頻技術(shù)）的系統(tǒng)級(jí)芯片，具備超精確測(cè)距和感知功能，”意法半導(dǎo)體測(cè)距與連接事業(yè)部總經(jīng)理Rias Al-Kadi表示?！斑@些芯片專為汽車、消費(fèi)電子和工業(yè)應(yīng)用量身打造，為創(chuàng)新者提供了一個(gè)強(qiáng)大的平臺(tái)，以推動(dòng)下一波UWB應(yīng)用的浪潮。”

新標(biāo)準(zhǔn)基于當(dāng)前免提數(shù)字車鑰匙中采用的IEEE 802.15.4z超寬帶（UWB）無(wú)線技術(shù)，該技術(shù)可在用戶接近車輛時(shí)解鎖車輛。通過多毫秒測(cè)距（MMS）和窄帶輔助（NBA）實(shí)現(xiàn)的新技術(shù)增強(qiáng)，擴(kuò)展了操作范圍，加強(qiáng)了與攜帶在包內(nèi)或后褲袋中的設(shè)備的連接，并實(shí)現(xiàn)了近距離方向定位，以更好地解讀用戶意圖。IEEE 802.15.4ab還增強(qiáng)了雷達(dá)模式，提升了如車輛內(nèi)兒童存在檢測(cè)（CPD）等應(yīng)用的性能。CPD是一項(xiàng)由獨(dú)立車輛安全評(píng)估組織Euro-NCAP推薦的潛在救生功能。

目前，該系列芯片已開始向主要一級(jí)供應(yīng)商及汽車OEM（原始設(shè)備制造商）提供樣片。

為什么IEEE 802.15.4ab和ST64UWB很重要？

“IEEE 802.15.4ab將成為下一代超寬帶的骨干，”ABI Research高級(jí)研究總監(jiān)Andrew Zignani表示，“到2030年，我們預(yù)計(jì)絕大多數(shù)配備UWB的車輛將遷移到這一新標(biāo)準(zhǔn)，充分利用與之兼容的數(shù)以億計(jì)智能手機(jī)迅速增長(zhǎng)的安裝基礎(chǔ)。同時(shí)，與IEEE 802.15.4z的向后兼容性使行業(yè)能夠快速采用這些增強(qiáng)功能，而不會(huì)干擾現(xiàn)有部署，并在多個(gè)終端市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)有價(jià)值的新用戶體驗(yàn)和服務(wù)?！?/p>

“IEEE 802.15.4ab是實(shí)現(xiàn)新一代數(shù)字鑰匙系統(tǒng)鑰匙扣的基礎(chǔ)，”Forvia Hella車載接入硬件設(shè)計(jì)與開發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Daniel Siekmann表示，“它的有效距離是802.15.4z的八倍以上，且非視距性能顯著提升，使鑰匙扣能夠可靠地在后褲袋或包內(nèi)使用。對(duì)802.15.4z的向后兼容性，為用現(xiàn)代UWB架構(gòu)替代傳統(tǒng)HF/LF鑰匙扣提供了切實(shí)可行的路徑，而意法半導(dǎo)體新推出的ST64UWB芯片進(jìn)一步推動(dòng)了這一轉(zhuǎn)變。”

“IEEE 802.15.4ab能夠大幅提升UWB性能，當(dāng)手機(jī)放在后褲袋時(shí)，性能提升尤為明顯，這一點(diǎn)值得高度稱贊?！盡arquardt的產(chǎn)品線技術(shù)專家Bernd B?r表示，“同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)在嚴(yán)格的全球認(rèn)證限制內(nèi)運(yùn)行，并保持與現(xiàn)有IEEE 802.15.4z生態(tài)系統(tǒng)的向后兼容性，極大地?cái)U(kuò)展了UWB系統(tǒng)的適用性?！?/p>

“在過去的十年里，Nuki幫助建立并塑造了歐洲的智能鎖細(xì)分市場(chǎng)。我們堅(jiān)信UWB是一項(xiàng)能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)免提解鎖的變革性技術(shù)，”Nuki Home Solutions首席創(chuàng)新官Jürgen Pansi表示，“我們與意法半導(dǎo)體及其ST64UWB解決方案攜手，展示了IEEE 802.15.4ab標(biāo)準(zhǔn)如何將Aliro和UWB的強(qiáng)大功能帶入我們的市場(chǎng)區(qū)域?！?/p>

技術(shù)信息

本次介紹的三款SoC產(chǎn)品（ST64UWB-A100、ST64UWB-A500和ST64UWB-C100）采用18納米FD-SOI工藝制造，相較于標(biāo)準(zhǔn)體硅技術(shù)，鏈路預(yù)算提升了近3dB，使得測(cè)距距離在IEEE 802.15.4ab標(biāo)準(zhǔn)已帶來增益的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了近50%。

ST64UWB-A系列專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)，起始型號(hào)為ST64UWB-A100，配備Arm Cortex-M85內(nèi)核，支持ASIL A(B)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，適用于數(shù)字鑰匙和精確車輛定位等應(yīng)用場(chǎng)景。ST64UWB-A500進(jìn)一步增加了AI加速和數(shù)字信號(hào)處理功能，以支持邊緣AI驅(qū)動(dòng)的雷達(dá)應(yīng)用，包括兒童存在檢測(cè)（CPD）、腳踢感應(yīng)以及面向車外的應(yīng)用場(chǎng)景，如泊車傳感器和基于雷達(dá)的車輛哨兵模式。這些雷達(dá)功能得益于新的15.4ab Kaiser脈沖形狀和UWB通道11的1.3GHz帶寬，與傳統(tǒng)500MHz信道相比精度提升一倍。

ST64UWB-C100基于Arm Cortex-M85內(nèi)核，面向商業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用，提供同類最佳的免提和免觸控用戶體驗(yàn)，完全兼容Aliro標(biāo)準(zhǔn)。

意法半導(dǎo)體正通過包括UWB協(xié)議棧（PHY/MAC）、雷達(dá)工具箱、開發(fā)板、天線參考設(shè)計(jì)以及面向汽車和消費(fèi)市場(chǎng)的應(yīng)用示例在內(nèi)的綜合開發(fā)套件，加速下一代UWB技術(shù)的應(yīng)用普及。