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飛虹MOS管FHP4310V在24V車載高頻逆變器中的應用

廣州飛虹半導體 ? 來源:廣州飛虹半導體 ? 2026-03-23 13:40 ? 次閱讀
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據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,汽車電源逆變器市場規(guī)模預計從2025年的14.5億美元,增長到2032年的34.5億美元,年復合增長率為11.5%。要搶占如此龐大規(guī)模的市場,需要有好的產(chǎn)品。因此該怎么為24V車載高頻逆變器選對能代換IRFB4310PBF型號參數(shù)的MOS管是關(guān)鍵詞問題。

今天要推薦的這一款國產(chǎn)MOS管:FHP4310V型號參數(shù)就很適合代換IRFB4310PBF場效應管。

為什么?因為FHP4310V 采用先進的溝槽工藝(Trench Technology),通過器件結(jié)構(gòu)與工藝優(yōu)化,顯著降低導通電阻(RDS(on))和柵極電荷(Qg),從而有效減少導通與開關(guān)損耗,提升系統(tǒng)在全負載范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)換效率,并改善電磁兼容表現(xiàn)。

具體參數(shù)方面,F(xiàn)HP4310V 場效應管的主要指標為:

BVdss (漏源擊穿電壓):100V

ID (連續(xù)漏極電流):147A

RDS(on) (靜態(tài)導通電阻):

最大值 7.0mΩ @ VGS=10V

典型值 5.1mΩ @ VGS=10V

Vgs (柵源電壓范圍):±20V

VTH (閾值電壓):3V

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正是該參數(shù)特點讓FHP4310V場效應管是能更好代換IRFB4310PBF型號參數(shù)用于24V供電的DC-AC車載高頻逆變器中的DC-DC推挽拓撲結(jié)構(gòu)電路。

在推挽拓撲中,MOS管需承受兩倍輸入電壓的應力,并處理大電流切換,F(xiàn)HP4310V的100V耐壓與147A連續(xù)電流能力完美匹配24V系統(tǒng)要求,其極低導通電阻可大幅降低原邊損耗,提升逆變器整機效率。

FHP4310V通過了100% DVDS瞬間熱阻測試、100% Rg測試、100% UIS測試等測試,具備高雪崩耐量和優(yōu)異的抗沖擊性能,非常適合車載逆變器中可能出現(xiàn)的感性負載沖擊及啟動時的電壓瞬變。

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贏得市場競爭是需要強化自身供應鏈的穩(wěn)定性,如研發(fā)中有選型的問題,歡迎溝通交流。需要選擇147A、100V的MOS管用于24V車載高頻逆變器的選型問題,建議選用FHP4310V場效應管。

除參數(shù)適合外,飛虹的工程師還會提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品測試服務。飛虹致力于半導體器件、集成電路、功率器件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,給廠家提供可持續(xù)穩(wěn)定供貨。至今已經(jīng)有35年半導體行業(yè)經(jīng)驗以及20年研發(fā)、制造經(jīng)驗。除可提供免費試樣外,更可根據(jù)客戶需求進行量身定制MOS管產(chǎn)品。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:百億逆變器市場,怎么為24V車載高頻逆變器選對MOS管代換型號?

文章出處:【微信號:廣州飛虹半導體,微信公眾號:廣州飛虹半導體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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