汽車(chē)電子雷達(dá)對(duì)于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 至關(guān)重要，將有助于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的零事故、零死亡的凈零目標(biāo)。即使存在干擾，雷達(dá)傳感器也必須探測(cè)到駕駛環(huán)境中的目標(biāo)。R&S?AREG800A 汽車(chē)電子雷達(dá)回波發(fā)生器是雷達(dá)傳感器抗干擾性測(cè)試解決方案的重要器件。

您的任務(wù)

汽車(chē)電子行業(yè)如要實(shí)現(xiàn)艱難的凈零目標(biāo)，雷達(dá)傳感器必須準(zhǔn)確感知駕駛環(huán)境。雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭協(xié)同工作以實(shí)現(xiàn)傳感器融合。雷達(dá)在惡劣天氣和黑暗環(huán)境中性能更加出色。增加雷達(dá)傳感器的數(shù)量可以改善對(duì)環(huán)境的感知，但也會(huì)加劇雷達(dá)之間的干擾。

強(qiáng)干擾會(huì)影響目標(biāo)的反射并產(chǎn)生不良后果，例如出現(xiàn)虛假目標(biāo)、誤報(bào)、噪聲基底增加和未探測(cè)到目標(biāo)。雷達(dá)系統(tǒng)需能夠相互接近并正常工作。這種性能特性非常關(guān)鍵，因此抑制產(chǎn)生的干擾和探測(cè)目標(biāo)一樣重要。

圖 1：典型的汽車(chē)電子道路場(chǎng)景

羅德與施瓦茨解決方案

羅德與施瓦茨提供適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛 (AD) 的可靠且可重復(fù)的測(cè)試解決方案。R&S?AREG800A 汽車(chē)電子雷達(dá)回波發(fā)生器是一款獨(dú)特的解決方案，能夠測(cè)試?yán)走_(dá)傳感器的抗干擾性能。R&S?AREG800A 非常靈活，能夠生成多個(gè)獨(dú)立的動(dòng)態(tài)目標(biāo)，并在雷達(dá)的視野中注入干擾信號(hào)。

R&S?AREG800A 提供中頻輸入接口，可以結(jié)合 R&S?SMW200A 矢量信號(hào)發(fā)生器模擬多種干擾。生成的干擾信號(hào)疊加到回波信號(hào)上，并通過(guò) R&S?AREG800A 前端上變頻到射頻。

結(jié)合R&S?Pulse Sequencer脈沖序列生成軟件，R&S?AREG800A和R&S?SMW200A可定義參考測(cè)試裝置，以分析并測(cè)試?yán)走_(dá)傳感器的干擾抑制能力。R&S?Pulse Sequencer脈沖序列生成軟件易于使用，能夠設(shè)計(jì)和計(jì)算諸如調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)和調(diào)相連續(xù)波(PMCW)序列的參考信號(hào)。

圖 2：汽車(chē)電子雷達(dá)干擾測(cè)試

應(yīng)用

圖 2 顯示了雷達(dá)傳感器在 CW、FMCW 和 PMCW 等不同干擾信號(hào)環(huán)境中的性能。強(qiáng)干擾信號(hào)會(huì)顯著抬升雷達(dá)傳感器的噪聲電平，導(dǎo)致汽車(chē)電子雷達(dá)無(wú)法探測(cè)到目標(biāo)。示例說(shuō)明了雷達(dá)傳感器抗擾性的重要性，并闡釋了為什么需要測(cè)試和驗(yàn)證雷達(dá)傳感器。

圖 3：干擾測(cè)試裝置

總結(jié)

羅德與施瓦茨提供各種可靠的汽車(chē)電子雷達(dá)測(cè)試解決方案，可提供諸多優(yōu)點(diǎn)：

在所有汽車(chē)電子雷達(dá)頻段測(cè)試?yán)走_(dá)傳感器的抗擾性

非?？煽壳铱芍貜?fù)的一體化測(cè)試解決方案

6 GHz 信號(hào)源足以支持在 E 頻段進(jìn)行干擾模擬，保證經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

干擾信號(hào)可與雷達(dá)傳感器進(jìn)行同步

模擬包含 PMCW 和 OFDM 等復(fù)雜波形的高級(jí)干擾場(chǎng)景

訂購(gòu)信息

名稱(chēng) 類(lèi)型

汽車(chē)電子雷達(dá)回波發(fā)生器 R&S?AREG800A

矢量信號(hào)發(fā)生器 R&S?SMW200A

電波暗箱 R&S?ATS1500C