本周，世界人工智能大會(huì)在上海召開(kāi)，馬云馬化騰李彥宏和雷軍等大佬紛紛現(xiàn)身說(shuō)法，把人工智能熱潮再一次推上高潮，同時(shí)，阿里云棲大會(huì)也是本周科技界盛會(huì)，170多場(chǎng)分論壇，堪稱(chēng)史上技術(shù)含量最高的一次大會(huì)，更向人們展現(xiàn)出一個(gè)萬(wàn)物智能社會(huì)，物聯(lián)網(wǎng)觸手可及，不再是高高在上的概念，已深入各行各業(yè)，工業(yè)、城市、金融，甚至與百姓生活息息相關(guān)的家庭也將邁入智慧家庭時(shí)代。

整個(gè)社會(huì)在IoT和AI推動(dòng)下，向智慧社會(huì)轉(zhuǎn)型，而眾多企業(yè)率先布局，率先受益，包括亞馬遜聚焦云計(jì)算和人工智能因素，推動(dòng)市值一度突破萬(wàn)億美元，微軟也在云和AI促進(jìn)下，市值不斷創(chuàng)新高，如今市值高達(dá)8762億美元，成為全球第三大企業(yè)，僅次于蘋(píng)果和亞馬遜。

《劍指物聯(lián)》作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高端對(duì)話(huà)欄目，直擊行業(yè)熱點(diǎn)，與業(yè)內(nèi)大咖及企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀IoT+AI，對(duì)行業(yè)的現(xiàn)狀與對(duì)未來(lái)進(jìn)行深入解讀，通過(guò)與行業(yè)專(zhuān)家深度解讀，洞察行業(yè)發(fā)展方向，旨在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)落地。每周就物聯(lián)網(wǎng)和人工智能所發(fā)現(xiàn)的大事件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)和點(diǎn)評(píng)，本周有以下事件不容錯(cuò)過(guò)。

人工智能盛會(huì)，大佬齊聚

人工智能賦能新時(shí)代，只因2016年一場(chǎng)人機(jī)大戰(zhàn)，至此各界紛紛加大投入，欲讓人工智能像水電一樣成為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施，AI將無(wú)處不在。在順應(yīng)人工智能熱潮，在上海舉行了一場(chǎng)全球人工智能盛會(huì)，國(guó)內(nèi)BAT三大掌門(mén)人悉數(shù)到場(chǎng)，同時(shí)人工智能泰斗吳恩達(dá)和微軟人工智能掌舵人沈向洋等大佬，一場(chǎng)超高規(guī)格的AI大會(huì)，大佬觀(guān)點(diǎn)成為把脈行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)風(fēng)向標(biāo)。

在馬云看來(lái)，人工智能應(yīng)該翻譯為機(jī)器智能，并表示，智能是改變世界的工具，智慧是改變智能的思想。馬化騰則表示，AI技術(shù)是一場(chǎng)跨國(guó)、跨學(xué)科的科學(xué)探索工程，對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)、城市和國(guó)家來(lái)說(shuō)，我們不能拒絕人工智能領(lǐng)域的’奧林匹克’，更不能’閉門(mén)造車(chē)’。并提出四個(gè)問(wèn)題思考，即：可知、可控、可用和可靠。

作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭當(dāng)中，最先向人工智能轉(zhuǎn)向的百度，李彥宏頻繁為人工智能站臺(tái)，在他看來(lái)，近幾年人工智能技術(shù)的爆發(fā)式進(jìn)步，算法、算力和數(shù)據(jù)之間的良性循環(huán)，對(duì)于產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)變革影響越來(lái)越突出，并將在未來(lái)幾十年中為產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供“新動(dòng)能”。并聲稱(chēng)未來(lái)每一家企業(yè)都與人工智能有關(guān)系。

雷軍更是指出小米進(jìn)入突破口秘籍，作為把人工智能作為小米最重要的戰(zhàn)略方向。小米選擇突破口就是IoT，用AI＋I(xiàn)oT立足這個(gè)時(shí)代，如今，小米已經(jīng)連接了1.15億臺(tái)消費(fèi)類(lèi)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，已經(jīng)成為全球最大的消費(fèi)類(lèi)的IoT的平臺(tái)，小米是把所有設(shè)備都連接起來(lái)，變成了完全實(shí)用的場(chǎng)景，認(rèn)為AI＋I(xiàn)oT會(huì)給大家?guī)?lái)越來(lái)越美好的生活。

阿里云棲大會(huì)，展現(xiàn)一個(gè)即將到來(lái)的萬(wàn)物智能世界

繼物聯(lián)網(wǎng)成為阿里巴巴新賽道后，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，在各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，在今年云棲大會(huì)上，帶領(lǐng)我們進(jìn)入一個(gè)萬(wàn)物智能新時(shí)代，從IoT平臺(tái)、開(kāi)發(fā)工具鏈、網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)、廣電運(yùn)營(yíng)商和啟動(dòng)達(dá)爾文計(jì)劃，到平頭哥芯片公司，透視整個(gè)阿里物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)略，展現(xiàn)一個(gè)即將到來(lái)的萬(wàn)物智能世界。

馬云在主論壇更是發(fā)表了對(duì)聯(lián)網(wǎng)和芯片的看法，指出物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在才剛開(kāi)始，今天的IoT很多還是以賣(mài)硬件賣(mài)軟件的人找一個(gè)利用賣(mài)得更好而已，但物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，首先必須是一個(gè)智能網(wǎng)，沒(méi)有智能的物聯(lián)網(wǎng)，我們認(rèn)為這是一個(gè)植物人。其實(shí)，我們有很多攝像頭，已經(jīng)都聯(lián)網(wǎng)，但是沒(méi)有計(jì)算能力去處理，沒(méi)有人工智能，攝像頭只能用來(lái)罰款，這是對(duì)數(shù)據(jù)的浪費(fèi)。芯片是核心技術(shù)，我們確實(shí)跟發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)達(dá)企業(yè)有不少差距，但是在IoT芯片領(lǐng)域，我們有機(jī)會(huì)換道超車(chē)，中國(guó)擁有全球最大的互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)和市場(chǎng)，有機(jī)會(huì)發(fā)展自己的芯片。

以百億為單位的智能設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，大到智能汽車(chē)、小到智能音箱等眾多智能設(shè)備，芯片則成為最核心一環(huán)，作為這個(gè)時(shí)代的制高點(diǎn)，運(yùn)算能快和低功耗則成為重要指標(biāo)之一，以及適用于各智能設(shè)備的芯片成為各界爭(zhēng)奪焦點(diǎn)，阿里在芯片領(lǐng)域大肆投資和收購(gòu)，其中全資收購(gòu)中天微和達(dá)摩院芯片團(tuán)隊(duì)整合成立了主攻半導(dǎo)體芯片的平頭哥公司，即承載了阿里芯片夢(mèng)，同時(shí)也是阿里物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)略核心一環(huán)。

與此同時(shí)，阿里巴巴全面進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)后，積極構(gòu)建生態(tài)，與合作伙伴一起推動(dòng)萬(wàn)物互聯(lián)向萬(wàn)物智聯(lián)轉(zhuǎn)變，在云棲大會(huì)上更曝光了一項(xiàng)“達(dá)爾文計(jì)劃”，通過(guò)一系列的包括平臺(tái)、芯片和微基站在內(nèi)的全鏈路生態(tài)服務(wù)，交付給企業(yè)一張自有可控的物聯(lián)網(wǎng)，也代表了阿里云在IoT領(lǐng)域最高的愿景，“為物建網(wǎng)，提供最普惠的連接”。

備受爭(zhēng)議的科大訊飛，曝AI造假，回應(yīng)稱(chēng)人機(jī)耦合

知乎一位Bell Wang同學(xué)爆出科大訊飛造假，指科大訊飛用人類(lèi)翻譯冒充AI，經(jīng)《量子位》報(bào)道后，掀起不少風(fēng)波，筆者朋友圈也熱潮起來(lái)，最后科大訊飛更是拋出一個(gè)全新概念，即人機(jī)耦合。

科大訊飛作為一家人工智能明星企業(yè)，一直以來(lái)備受爭(zhēng)議，這一次面對(duì)質(zhì)疑，科大訊飛第一時(shí)間表示訊飛從沒(méi)講過(guò)AI同傳的概念，始終強(qiáng)調(diào)是人機(jī)耦合的模式，并表示機(jī)器當(dāng)前水平還代替不了同傳，人機(jī)耦合才是未來(lái)發(fā)展之道。

去年長(zhǎng)江商學(xué)院教授薛云奎質(zhì)疑科大訊飛光鮮增長(zhǎng)背后隱含巨大風(fēng)險(xiǎn)，一度讓科大訊飛處在風(fēng)口浪尖下，因薛教授質(zhì)疑引發(fā)軒然大波， 科大訊飛則以亞馬遜、特斯拉、京東等這樣的企業(yè)作為回應(yīng)，并表示以亞馬遜為例，其虧損近20年。這一回應(yīng)更是引起激烈討論，殊不知亞馬遜的商業(yè)模式、規(guī)模、利潤(rùn)、現(xiàn)金流甚至市值，對(duì)于科大訊飛來(lái)說(shuō)，是遙不可及。

微軟市值創(chuàng)新高，接近9000億美元

微軟市值近年來(lái)不斷創(chuàng)新高，截至8月21日，市值高達(dá)8762億美元，僅次于蘋(píng)果和亞馬遜，超越谷歌成為全球第三大企業(yè)，在物聯(lián)網(wǎng)資深專(zhuān)家楊劍勇看來(lái)，云和AI撐起微軟邁向萬(wàn)億美元核心，云服務(wù)增長(zhǎng)迅猛，全球AI 競(jìng)爭(zhēng)格局中舉足輕重，擁有了一支規(guī)模高達(dá)8000人的AI軍團(tuán)，微軟致力于普及人工智能，通過(guò)提供領(lǐng)先業(yè)界的云計(jì)算和人工智能服務(wù)，讓每個(gè)開(kāi)發(fā)者都有機(jī)會(huì)打造屬于自己的人工智能應(yīng)用。

在今年早些時(shí)候，微軟宣布在未來(lái)四年內(nèi)，將投入50億美元用于發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，這是在納德拉執(zhí)掌微軟下，不斷加碼云計(jì)算、IoT和AI等創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展，使得這家巨頭重回巔峰。楊劍勇進(jìn)一步指出，微軟憑借云服務(wù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等轉(zhuǎn)變，在業(yè)務(wù)上取得了巨大成就，在納德拉帶領(lǐng)下獲得了投資者信心，市值大幅飆漲，且不斷刷新紀(jì)錄，讓沉睡多年的巨頭搖身一變成為全球最具成長(zhǎng)性的科技企業(yè)。

英特爾與阿里巴巴共推以數(shù)據(jù)為中心的計(jì)算革新

英特爾與阿里巴巴在今年云棲大會(huì)上宣布，雙方將緊密協(xié)作，通過(guò)革命性的技術(shù)，從超大型數(shù)據(jù)中心到邊緣，加速自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新應(yīng)用的部署，驅(qū)動(dòng)以數(shù)據(jù)為中心的計(jì)算新時(shí)代。英特爾和阿里云推出云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品，可針對(duì)不同的計(jì)算場(chǎng)景定制端到云的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，例如工業(yè)制造、智慧樓宇、智慧小區(qū)等等。

其中，云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品是一個(gè)針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開(kāi)放性框架，包含了英特爾軟硬件、最新人工智能技術(shù)，以及阿里云IoT的平臺(tái)、操作系統(tǒng)等產(chǎn)品。該平臺(tái)利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)和人工智能技術(shù)，將邊緣數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為業(yè)務(wù)洞察。重慶渝美最近采用了該產(chǎn)品并已經(jīng)獲益，部署后，渝美生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)品檢測(cè)能力得到顯著提升，相比之前的人工檢測(cè)手段成功率提升了5倍。

騰訊滴滴獲北京自動(dòng)駕駛路測(cè)資格

智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心最新信息顯示，騰訊和滴滴活的了北京自動(dòng)駕駛車(chē)輛路測(cè)試資格，另外，智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心在今年3月15日被正式授權(quán)為北京自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛申請(qǐng)、現(xiàn)場(chǎng)審核、日常監(jiān)管等工作。

網(wǎng)站顯示百度有高達(dá)25輛測(cè)試車(chē)，是獲得道路測(cè)試資格車(chē)輛最多的廠(chǎng)商，另外，北京已有44條123公里測(cè)試道路，覆蓋城市、鄉(xiāng)村和高速交通場(chǎng)景，截至到2018年8月，北京自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試已經(jīng)安全行駛超過(guò)了45000公里。