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近日，華為率先完成中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段面向3GPP R16及未來的新功能及新技術(shù)驗(yàn)證測試。

作為中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段的重要組成部分，面向3GPP R16及未來的新功能及新技術(shù)驗(yàn)證測試致力于對5G 三大典型場景在R16及未來標(biāo)準(zhǔn)中將引入的新技術(shù)、新功能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行預(yù)研驗(yàn)證。

華為嚴(yán)格依照IMT-2020（5G）推進(jìn)組制定的《面向R16及未來的新功能及新技術(shù)驗(yàn)證測試方法》規(guī)范（簡稱“規(guī)范”），成為首個完成所有三大場景下必選測試用例的設(shè)備廠商，為將于2019年12月份凍結(jié)的3GPP R16國際標(biāo)準(zhǔn)做出重要貢獻(xiàn)。

增強(qiáng)移動寬帶（eMBB， enhanced Mobile Broadband）在R15標(biāo)準(zhǔn)下已經(jīng)進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用和驗(yàn)證，但在R16中仍然可以通過引入新功能及新技術(shù)對其進(jìn)行性能提升，從而支撐更豐富的5G應(yīng)用場景。

華為在R16標(biāo)準(zhǔn)討論中提出了一系列候選關(guān)鍵技術(shù)：如多碼字DMRS（Demodulation Reference Signal，解調(diào)參考信號）優(yōu)化增強(qiáng)、下行信令設(shè)計(jì)增強(qiáng)接收機(jī)等，這些技術(shù)的運(yùn)用將會大幅度提升多用戶MIMO下系統(tǒng)性能。目前試驗(yàn)表明，華為通過這些新技術(shù)帶來的系統(tǒng)頻譜效率最大可達(dá)258bps/Hz的業(yè)界記錄，與R15標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)相比，全網(wǎng)系統(tǒng)頻譜效率提升了50%以上。

在低時延高可靠（uRLLC，ultra-Reliable and Low Latency Communications）場景下，在完成單站下靜止多點(diǎn)測試后，華為首次進(jìn)行了移動多站組網(wǎng)場景下各種包大小業(yè)務(wù)的時延及其可靠性測試。通過Polar編碼、優(yōu)化HARQ（Hybrid Automatic Repeat Request， 混合式自動重傳請求）技術(shù)及結(jié)合UCNC（User Centric and No Cell， 以用戶為中心網(wǎng)絡(luò)）聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計(jì)，測試結(jié)果表明：在超過一公里的5G宏站連續(xù)覆蓋區(qū)域內(nèi)，空口傳輸延時低于1ms的同時，傳輸可靠性高于99.999%。

在驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化技術(shù)的同時，華為也對未來5G應(yīng)用做了積極探索和驗(yàn)證。在本次測試中，針對uRLLC使能場景之一NR V2X（New Radio Vehicle-to-Everything， 車輛外聯(lián)）通信，通過Uu和SL（Sidelink）空口一體化設(shè)計(jì)，驗(yàn)證了車載新架構(gòu)，在多Modem間協(xié)作及多車協(xié)作下，針對目標(biāo)車輛，尤其當(dāng)目標(biāo)車輛接收信噪比不高時，通過協(xié)作（SL）可以提升接收信噪比并改善吞吐量，為uRLLC使能場景之一的廣覆蓋應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

針對《面向R16及未來的新功能及新技術(shù)驗(yàn)證測試方法》中定義的海量物聯(lián)網(wǎng)通信（mMTC，massive Machine Type Communication）場景，華為在已經(jīng)具備針對小包業(yè)務(wù)通過SCMA技術(shù)支撐上億的極限連接能力，進(jìn)一步結(jié)合3GPP標(biāo)準(zhǔn)情況，針對上行大連接視頻傳輸，采用上行NR空口，讓視頻業(yè)務(wù)流暢運(yùn)行在5G網(wǎng)絡(luò)上，在本次試驗(yàn)中利用已經(jīng)完成5G使能AI（Artificial Intelligence，人工智能）校園應(yīng)用演示，展現(xiàn)5G使能強(qiáng)大的智能校園功能。

華為無線CTO及5G首席科學(xué)家童文博士表示，“5G從技術(shù)上有三個方面的提升：極致的速率，極低的時延，海量的連接。華為在中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)中，從這三方面積極進(jìn)行探索和反復(fù)驗(yàn)證。在2017年第二階段測試中已經(jīng)取得超過ITU（國際電信聯(lián)盟）定義的指標(biāo)的結(jié)果。在第三階段測試中，華為繼續(xù)對R16標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行先行探索和驗(yàn)證，截止目前取得一定的成果，使得我們離5G更大的愿景更進(jìn)一步?！?/p>

5G正處于標(biāo)準(zhǔn)確定的關(guān)鍵階段， 2018年6月，全球第一版5G 標(biāo)準(zhǔn)R15發(fā)布， R16標(biāo)準(zhǔn) SI/WI啟動。2019年12月將完成滿足ITU（國際電信聯(lián)盟）全部要求的完整的5G標(biāo)準(zhǔn)。華為持續(xù)為R16標(biāo)準(zhǔn)化做好全面準(zhǔn)備，支撐5G增強(qiáng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，在系統(tǒng)性能提升領(lǐng)域不斷探索，通過開展更多的5G典型應(yīng)用融合試驗(yàn)的研究，促進(jìn)5G業(yè)務(wù)和應(yīng)用發(fā)展，為各個垂直行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)5G網(wǎng)絡(luò)。