特斯拉最大的外部投資機(jī)構(gòu)Baillie Gifford宣布入股蔚來(lái)汽車，收購(gòu)后者11.2%的股份。受此消息影響，蔚來(lái)汽車股價(jià)暴漲22.3%，收于7.39美元。蔚來(lái)汽車是中國(guó)高端電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)，于今年9月12日在紐交所上市，股價(jià)最高達(dá)13.80美元，但隨后慘遭腰斬。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，特斯拉最大的外部投資方Baillie Gifford宣布入股蔚來(lái)汽車（Nio），這家英國(guó)投資機(jī)構(gòu)宣布購(gòu)入8530萬(wàn)股蔚來(lái)汽車股票，收購(gòu)后持有蔚來(lái)汽車11.4%的股份。

受此消息影響，蔚來(lái)汽車股價(jià)暴漲22.3%，當(dāng)日收于7.39美元，市后繼續(xù)上漲超過(guò)近8%。

至本日截稿時(shí)為止，蔚來(lái)汽車股價(jià)為每股7.75美元，較上個(gè)交易日上漲4.87%，市值一度超過(guò)80億美元。

Baillie Gifford是目前特斯拉最大的外部投資機(jī)構(gòu)，持有9%的特斯拉股份，特斯拉的最大股東、公司CEO馬斯克持股比例為20%。

蔚來(lái)汽車于9月12日在紐交所上市，最高股價(jià)曾攀升至13.80美元，但不久后股價(jià)慘遭腰斬。此次大漲后，其股價(jià)仍僅相當(dāng)于最高股價(jià)的一半出頭。該公司上個(gè)月上市時(shí)曾表示，公司最開(kāi)始曾打算首先在中國(guó)市場(chǎng)推出電動(dòng)汽車，但最終還是決定在歐洲和美國(guó)拓展市場(chǎng)。

9月12日，中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)汽車（Nio）工號(hào)為0001的員工李天舒和公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)在紐約證券交易所慶祝公司首次公開(kāi)募股（IPO）。此次IPO募集資金約10億美元。

目前，蔚來(lái)汽車只對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷售，但公司的技術(shù)和設(shè)計(jì)部門位于在美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)。其主力車型ES8售價(jià)44.8萬(wàn)元人民幣（約合6.5萬(wàn)美元），低于特斯拉，但此售價(jià)只是剛剛維持不虧本。公司獲得的17000輛的訂單在今年6月才開(kāi)始交貨，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車今年虧損仍然超過(guò)5億美元。

蔚來(lái)汽車9月12日在紐約證券交易所上市，并希望將業(yè)務(wù)擴(kuò)大到歐洲和美國(guó)，該公司的首席財(cái)務(wù)官謝東螢（Louis Hsieh）說(shuō)。

謝東螢表示，此次IPO很不容易，但我們還是告訴投資者，公司未來(lái)的機(jī)會(huì)很大。他說(shuō)：“即使汽車市場(chǎng)出現(xiàn)下滑，中國(guó)仍占全球市場(chǎng)份額的60％，今年仍將以80％的速度增長(zhǎng)?！?/p>

他表示，蔚來(lái)汽車是中國(guó)市場(chǎng)上除了特斯拉之外的唯一高端電動(dòng)車，而且蔚來(lái)的七座SUV比特斯拉X型車更便宜、更好用。

“我們的價(jià)格不到特斯拉的一半，功能更好，車速更快?！彼f(shuō)。

蔚來(lái)汽車還推出了一款可以與特斯拉3型相媲美的車型，價(jià)格約為后者的三分之二，在續(xù)航時(shí)間和加速性能上表現(xiàn)更好。