技術(shù)正在重塑全球汽車業(yè)的未來，科技企業(yè)正以自身優(yōu)勢(shì)不斷向汽車業(yè)進(jìn)軍，汽車將成為車輪上的計(jì)算機(jī)。當(dāng)前汽車智能網(wǎng)聯(lián)的勢(shì)頭方興未艾，很難用五句話概括當(dāng)今汽車市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵要素，不過，就我們的觀察，未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展將呈現(xiàn)出以下五個(gè)主要趨勢(shì)。

車輪上的瀏覽器

首先，汽車已成為車輪上的瀏覽器。

很難說這是言過其實(shí)，因?yàn)檫@就意味著開車已等同于在線搜索，如果把駕駛行為貨幣化，其工業(yè)價(jià)值可高達(dá)1000億美元。

駕駛?cè)藛T的每個(gè)動(dòng)作都表明一種意圖，而這種意圖對(duì)于廣告商和汽車生產(chǎn)廠家來說都是可以換成錢的。

通用汽車的市場(chǎng)（Marketplace）平臺(tái)就是當(dāng)今汽車系統(tǒng)的一個(gè)完美的佐證。它通過對(duì)客戶偏好和以往行為進(jìn)行分析預(yù)判，可以通過儀表盤實(shí)時(shí)為駕駛員提供各種建議。

人工智能

所謂“瀏覽器化”這一現(xiàn)象正在不斷加速發(fā)展，其背后的原因就是，支持自動(dòng)駕駛和充當(dāng)數(shù)字助理的人工智能功能正在從云端轉(zhuǎn)向車內(nèi)系統(tǒng)，從而增強(qiáng)處理器功能，改進(jìn)了汽車網(wǎng)絡(luò)和車內(nèi)存儲(chǔ)。

汽車正在變得越來越智能，它能知道人類要做什么，幫助他們安全出行并準(zhǔn)確抵達(dá)目的地。

HERE是專門從事汽車輔助產(chǎn)品和服務(wù)的公司，正在將地址信息與奧迪、寶馬和戴姆勒開發(fā)的基于傳感器的情景信息融為一體，幫助駕駛員躲避道路上的障礙，消除隱患。

新價(jià)值觀

汽車實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)不僅進(jìn)一步提高安全操作性，而且還創(chuàng)造新的價(jià)值觀，最終人們不再需要擁有汽車。

這一趨勢(shì)將是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，不過，關(guān)鍵要素已經(jīng)就位。無線連接帶來了全新的交通觀念，對(duì)汽車廠家、經(jīng)銷商、交通輔助和無線基礎(chǔ)設(shè)施帶來現(xiàn)實(shí)而又深遠(yuǎn)的影響。

通用汽車公司正在不斷完善并在所有通用汽車上安裝Maven汽車共享程序，這樣通用汽車的車主就可以與其他使用者共享他們的車輛。

與此同時(shí)，保時(shí)捷、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯、福特等越來越多的汽車廠商爭(zhēng)先恐后地推出無線聯(lián)網(wǎng)的登記用車計(jì)劃，參與者可以每星期、每個(gè)月，甚至根據(jù)需要自由交換車輛。

汽車廠商成為MVNO

在這場(chǎng)變革中，汽車企業(yè)的作用不容小覷，他們希望成為移動(dòng)虛擬網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商（MVNO）開創(chuàng)獨(dú)立于運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)模式。

汽車企業(yè)希望他們的車輛不依賴業(yè)務(wù)提供商而能夠?qū)崿F(xiàn)最佳本地?zé)o線連接。

無線網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛安全的作用

無線網(wǎng)絡(luò)的重要作用還將體現(xiàn)在應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全威脅上，支持自動(dòng)駕駛。但總體而言，汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的關(guān)鍵是汽車界是否認(rèn)識(shí)到和接受無線網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛安全的作用。

如果說智能網(wǎng)聯(lián)汽車（C-V2X）是汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)真正汽車物聯(lián)網(wǎng)的一場(chǎng)革命，一點(diǎn)也不為過。隨著5G的出現(xiàn)，想想未來幾年將要發(fā)生的變化就會(huì)讓人們驚喜。

好消息是，在無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，汽車業(yè)正在與無線通信界密切合作，共同研究相互認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議，這在歷史上尚屬首次。