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賈躍亭似乎又有了“新故事”可以說

MZjJ_DIGITIMES ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-11-20 13:49 ? 次閱讀
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法拉第未來(Faraday&Future;FF)和恒大的這場控制權(quán)之戰(zhàn)還在硝煙彌漫,但賈躍亭似乎又有了“新故事”可以說。

日前,F(xiàn)F在美國舉行了名為“Faraday Future Evolutionary”的戰(zhàn)略會。賈躍亭在會中坦言公司最近確實遇到極大的資金流動性問題,然而與樂視網(wǎng)不同的是,這一次賈躍亭和他的FF并非無路可走,還有美國、中東的投資方愿意出資。與此同時,賈躍亭為了讓背負其希望的FF走得更遠,他還提到了公司發(fā)展的段中長期規(guī)劃。除了提到將于2020年進行IPO的計劃外,F(xiàn)F還將推行“合伙人制度”,而賈躍亭將拿出個人股權(quán)的64%用于員工激勵。

然而,已經(jīng)“失信于人”的賈躍亭一邊索賠訴訟纏身,一邊要與恒大斗智斗勇,法拉第未來未來如何還充滿不確定性。

走向懸崖都怪恒大?

為何一而再再而三地減薪、裁員等一系列舉措依然無法阻止資金緊張引發(fā)的危機問題?賈躍亭再次把原因歸咎于“恒大違約”,并首次透露了法拉第未來與恒大的融資細節(jié)。

他回憶道,對恒大的資本進入只提了一個要求,那就是絕不能出讓公司控制權(quán)?!盎趯愦蟮恼\意和信任”,提前把FF的45%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給了恒大,并獲得20億美元交易價格中的8億美元。

對于這8億美元的去向,賈躍亭透露,其中只有4億多美元用于FF91的量產(chǎn)交付和下一代產(chǎn)品研發(fā),約1億多美元用于支付供應(yīng)商前期費用,2億多美元應(yīng)恒大要求用于FF中國業(yè)務(wù)及南沙的土地開發(fā)項目與建設(shè)。

賈躍亭稱,根據(jù)當時的投資協(xié)議,恒大不得參與FF全球任何經(jīng)營管理。但在今年7月份,通過對原投資協(xié)議進行補充修訂協(xié)議的簽署后,改變了恒大不能參與任何經(jīng)營管理的約定?!昂愦蟮恼鎸嵞康木褪菫榱薋F的全球控制權(quán),”賈躍亭稱,在FF完成上述支付條件,任命恒大高管彭建軍為FF中國董事長及法人代表后,恒大仍拒絕給FF付款。

然而,根據(jù)此前恒大向香港國際仲裁中心提出的《仲裁決定書》中可以看出,恒大認為拒絕提前付款是因為賈躍亭并未完成真正的轉(zhuǎn)股仍可能作為“影子董事”繼續(xù)擁有FF控制權(quán),這違背當時的付款協(xié)議。此外,恒大已于11月12日向開曼法院提起訴訟,要求FF提供所有財務(wù)資料及相關(guān)文件。

這一場拉鋸戰(zhàn)的背后究竟為何,還需等待兩周過后香港國際仲裁中心的最終仲裁程序敲下那一錘。而賈躍亭與他的FF將會在資金沙漠中干涸掙扎嗎?

“FF 91量產(chǎn)、融資、上市”

FF與恒大的“口水戰(zhàn)”短期內(nèi)還不會有結(jié)果,索賠訴訟也暫且放著,但賈躍亭似乎在沙漠中另找到了水源。

他表示,資金方面,盡管公司的現(xiàn)金流確實非常困難,但正在逐步解決中,公司首先會保證員工薪水和核心項目的推進。賈躍亭還透露,F(xiàn)F已與美國投資銀行Stifel正式簽約,共同推進融資事宜,后者有可能成為FF在2020年IPO時的服務(wù)商。另外,公司日前已與多家投資人進行了接洽和討論,其中有來自美國、歐洲和中東的主權(quán)基金已經(jīng)表達了濃厚的投資興趣。

值得一提的是,電動汽車區(qū)塊鏈公司伊娃(Electric Vehicle Application In&Out;EVAIO)首席執(zhí)行官、前特斯拉EMEA地區(qū)負責人Patrick De Potter在推特上表示,“將通過證券型代幣方式(STO)在3年內(nèi),向FF投資9億美元(約合人民幣62億),雙方會立即開始討論投資計劃的細節(jié)?!?/p>

另外,在賈躍亭看來,F(xiàn)F最大的價值提升點在于FF 91,而FF 91的第二臺預(yù)量產(chǎn)車將在近期下線。同時,F(xiàn)F還對公司的中短期戰(zhàn)略進行了調(diào)整:決定根據(jù)實際情況適當減少FF 91的產(chǎn)能,將部分資源分配給FF 81項目,實現(xiàn)2020年底量產(chǎn)。

按照賈躍亭的計劃,預(yù)計2019年一季度前完成第一階段5億美元左右的A+輪融資,用于完成FF 91的量產(chǎn)交付與支撐FF 81的研發(fā);2019年年底前完成7億美元的Pre-IPO輪融資,用于完成FF 81的量產(chǎn)交付及后續(xù)車型、市場布局,初步計劃在2020年正式在美國獨立IPO,完成FF第一階段的布局。

故事依舊美好,然而,F(xiàn)F的新故事能否順利講下去,擺在賈躍亭面前關(guān)卡遠不止恒大的一紙訴狀。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:【車聯(lián)網(wǎng)】與恒大爭端未決 賈躍亭為FF另尋資金活水

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