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三星2021年推3nm GAA工藝

Tomshardware網站報道，三星晶圓代工業(yè)務市場副總Ryan Sanghyun Lee表示三星從2002年以來一直在開發(fā)GAA（ Gate-All-Around）技術，通過使用納米片設備制造出了MBCFET（Multi-Bridge-Channel FET，多橋-通道場效應管），該技術可以顯著增強晶體管性能。

根據他的消息，三星將在2021年量產3nm GAA工藝。

去年底，三星宣布將在2020年使用4nm GAA工藝。業(yè)內觀察人士，如Garner副總裁Samuel Wang對2022年之前量產GAA技術表示懷疑，不過他現(xiàn)在也說三星看起來可能比預期更早地將GAA芯片投入生產。

只不過三星關于3nm GAA工藝何時量產的說法似乎并沒有一個統(tǒng)一的表態(tài)，三星晶圓代工業(yè)務負責人Eun Seung Jung去年12月在IEDM會議上表示三星已經完成了3nm工藝技術的性能驗證，并且在進一步完善該工藝，目標是在2020年大規(guī)模量產。

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愛思唯爾研究報告：中國有望成為全球AI研究成果最多的地區(qū)

信息分析公司愛思唯爾最近發(fā)布的一項研究報告《 人工智能 ：知識的創(chuàng)造、轉移與應用》顯示，越來越多的研究人員正逐漸從學術界向產業(yè)界流動，這一趨勢在美國尤為突出。

研究數據顯示，在過去三年，中國學術界吸引人工智能人才的數量遠遠多于流失的數量。如果保持當前的勢頭，中國有望在四年內趕超歐洲，成為全球人工智能研究成果最多的地區(qū)。

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中國自動駕駛公司進攻日本，商湯科技率先落地“AI自動駕駛公園”

自動駕駛技術是當紅炸子雞，也被認為是未來全球競爭的核心技術，中國公司在自動駕駛領域的努力也有目共睹，也在進行全球化的步伐，最熱門的區(qū)域自然是美國了，但是，傳統(tǒng)汽車強國—日本，也是一個不同忽視的市場。

最新的進展是，商湯科技正式官方宣布在日本茨城縣?？偸薪ㄔO的自動駕駛汽車專屬測試場地，并命名為“ AI 自動駕駛公園”，這里會成為商湯科技智能汽車技術的日本基地，進行技術研發(fā)和車輛測試。

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孫正義授意下，Arm正在全球急速擴張！

據彭博社報道，孫正義在會議上向ARM高管施壓，旨在快速了解當前運營的細節(jié)和公司長期計劃。根據他的要求，ARM每月都更新其10年商業(yè)計劃，以使其更能專注于未來。

ARM首席執(zhí)行官Simon Segars表示，這就意味著他的工作就是“瘋狂”投資，因為該公司正在試圖打入高端計算市場，并成為自動駕駛汽車技術的核心。但孫正義還指出，這些努力必須在公司未來五年內重新上市之前開始獲得回報。

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我國首次成功實現(xiàn)4K超高清電視5G網絡傳輸測試

1月13日，中央廣播電視總臺聯(lián)合中國移動、華為公司在廣東深圳成功開展了5G網絡4K電視傳輸測試。這也是我國首個國家級5G新媒體平臺建設后的又一個重要突破，標志著中央廣播電視總臺在打造具有強大引領力、傳播力、影響力的國際一流新型主流媒體、加快推進5G規(guī)模試驗和應用示范上邁出了堅實步伐。

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蘋果高管：新iPhone考慮用三星和聯(lián)發(fā)科技的5G基帶

據路透社報道，周五（1月11日）美國聯(lián)邦貿易委員會（FTC）針對高通的反壟斷案的開庭審理過程中，蘋果公司供應鏈主管托尼?布萊文斯在證詞中稱，蘋果公司正在考慮由三星電子和聯(lián)發(fā)科技以及現(xiàn)有供應商英特爾公司為2019年的iPhone提供5G調制解調器芯片。

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微信出新招：通過"小微"助理可靠聲音完成任務

近日，外媒彭博報道了此消息，并將向美國的讀者介紹：微信 “小微”助理是像 “Siri”一樣的助理。小微助理將與美團、滴滴出行等第三方應用程序相連，提供從食品外送到乘車的按需服務。不過報道稱，目前尚不清楚小微究竟何時推出、會在中國建立多少類型的服務。

由于亞馬遜Alexa和蘋果Siri的風行，通過 “聲音”來喚醒的智能語音助理，在美國正成為主流的智能設備。不過在中國，語音助理市場尚未成熟。盡管阿里、騰訊、百度各自推出智能音箱，這將是市場上首次把語音助理整合至中國最大的社交媒體平臺：微信。

彭博認為，由于騰訊核心的游戲業(yè)務增長正在放緩，新興崛起的抖音通過創(chuàng)新的短視頻和新聞服務，不斷增加用戶的注意力，現(xiàn)在騰訊正找尋新的增長突破口。騰訊上周表示，它會專注于加速小程序的廣告變現(xiàn)。

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OPPO 成立新興移動終端事業(yè)部，致力布局 5G+ 及 IoT

1 月 14 日上午，OPPO 廣東移動通信有限公司宣布，公司正式成立「新興移動終端事業(yè)部」，主力布局 5G+ 及 IoT 平臺，并任命原 OPPO 首席采購官劉波為 OPPO 公司副總裁、新興移動終端事業(yè)部總裁，全面負責該事業(yè)部工作。

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AMD就侵犯GPU/APU專利起訴聯(lián)發(fā)科

據外媒報道，AMD已于近日向聯(lián)發(fā)科（MediaTek）提起訴訟，要求對方就侵犯己方的兩項專利支付費用即現(xiàn)金賠償。

在聯(lián)發(fā)科、Sigma和Vizio之前，LG最“老實”，早早就與AMD達成了和解。

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英偉達將與奔馳共同開發(fā)整車AI架構

英偉達在拉斯維加斯2019年國際消費電子展宣布，它將與梅賽德斯-奔馳進一步擴大合作關系，在全車范圍內開發(fā)人工智能架構。

英偉達首席執(zhí)行官黃延森(Jensen Huang)表示:“我們宣布未來將建立一種新的合作伙伴關系，創(chuàng)造一種定義自動駕駛汽車未來、人工智能未來和移動未來的計算機?！?/p>

據悉，奔馳和英偉達的目標是共同開發(fā)一個具有自動駕駛功能的系統(tǒng)，其中每個汽車的ECU(電子控制單元)能控制獨立的部分如窗戶、門鎖、動力轉向、制動。

英偉達計劃在本季度開始在車上測試新的機器處理器。整個系統(tǒng)都集成在一個芯片上，英偉達宣稱，該芯片的研發(fā)成本高達20億美元，并且能提供一個完整數據中心的計算能力。

此外，英偉達補充稱:“在汽車中集成統(tǒng)一計算，將使高級軟件功能在用時更容易集成和更新，無論是用于自動駕駛還是人工智能用戶體驗?！?/p>

此前，兩家公司曾在人工智能領域展開合作，在去年的CES展會上展示了一款人工智能驅動的駕駛艙。

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華為云發(fā)布新slogan，新年伊始加速奔跑

1月11日，“華為云普惠AI”年度峰會在北京舉行，華為公司副總裁、云BU總裁鄭葉來發(fā)布了華為云全新品牌口號：“+智能 見未來”。隨著人工智能成為一種新的通用技術， “+智能”將成為一種基本生產力，推動各行各業(yè)發(fā)生前所未有的改變。

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全國首輛5G公交車試跑 網速比4G快85倍

經過一個多月準備，1月14日，全國首輛5G公交車在這條5G環(huán)線上進行空車試跑，這輛公交車的顯示屏上標有“5G第一車”字樣，實現(xiàn)了5G網絡二環(huán)環(huán)線全程28KM的全覆蓋。

據了解，20條百兆光纖同時滿負荷下載，實時峰值速率達到了2375Mbps。根據Speedtest數據，目前四川4G下載平均網速最快的是聯(lián)通，速率為28Mbps。5G已達到該4G網速的85倍。

目前成都已有多個區(qū)域開通5G網絡，包括：成都遠洋太古里、天府大道軟件園、四川移動高升橋營業(yè)廳、大熊貓繁育研究基地，成都雙流國際機場、成都新機場、成都地鐵、錦里、寬窄巷子、春熙路等交通樞紐和地標區(qū)域，以及4A和5A級景區(qū)也正在開通中。

上月底，中國移動四川有限公司、中移（成都）產業(yè)研究院、成都遠洋太古里聯(lián)合宣布，在成都遠洋太古里推出全國首個5G示范街區(qū)。