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共享單車玩家命運(yùn),誰是共享單車贏家?

p8Zj_chuanganwa ? 來源:lq ? 2019-01-24 14:05 ? 次閱讀
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摩拜自去年四月賣身美團(tuán)后,如今則再次調(diào)整,全面接入美團(tuán),并將摩拜改名美團(tuán)單車,未來美團(tuán)將是單車唯一入口,至此市場將不再有摩拜這個(gè)品牌。作為曾經(jīng)的摩拜與ofo撐起共享單車大行其道的時(shí)代,一個(gè)賣身并改名退出舞臺,一個(gè)艱難地跪著也要活下去,曾經(jīng)被視為互聯(lián)網(wǎng)新風(fēng)向標(biāo),如今命運(yùn)令人惋惜。

兩年前,共享單車是資本界盛筵,在資本推動(dòng)下在國內(nèi)更是掀起百車大戰(zhàn)的局面,瘋狂燒錢后導(dǎo)致投放共享單車過剩,各地紛紛對單車進(jìn)行控制,并加強(qiáng)管理,以及圍繞押金的監(jiān)管等,導(dǎo)致共享單車玩家大量死去,最終市場剩下摩拜、ofo和哈羅三強(qiáng)的爭雄的局面。

共享單車玩家命運(yùn)

共享單車進(jìn)入寒冬,2018年美團(tuán)以27億美元摩拜后,傍上大樹的摩拜,依舊利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),基于大數(shù)據(jù)的人工智能平臺精確掌握車輛需求,優(yōu)化運(yùn)營策略,深化精細(xì)化運(yùn)營水平。

哈羅同樣也傍上了大款,背后財(cái)團(tuán)以螞蟻金服為核心,且還有上市公司永安行技術(shù)上的支撐,讓哈羅在過去一年融資一輪又一輪,去年12月又完成了一輪高達(dá)40億左右融資。盡管官方?jīng)]有公布具體數(shù)字,但在其他玩家艱難時(shí)期,哈羅顯然在巨額資金支持下,玩得風(fēng)生水起。此外,不再局限于自行車,并延伸到網(wǎng)約車、順風(fēng)車等多方面的智能化和數(shù)字化出行轉(zhuǎn)變,由此,哈羅單車也改名為哈羅出行。

在去年,最痛苦的莫過于ofo,聽?wèi){命運(yùn)的安排,還是奮力一搏?顯然,作為創(chuàng)始人戴威則要堅(jiān)強(qiáng)地活下去,曾聲稱跪著也要活下去,更是用丘吉爾至理名言激勵(lì)員工。只是在去年12月退押金風(fēng)波雪上加霜,千萬人擠兌押金,把ofo推向生死邊緣。對比此前摩拜和ofo針鋒相對局面,如今對他們感到惋惜,特別瘋狂利用物聯(lián)網(wǎng)包裝,以此提升在技術(shù)上領(lǐng)先地位,但最終物聯(lián)網(wǎng)沒有為ofo開啟新篇章,而是艱難地支撐著。對于ofo來說,死扛難免悲壯收場,但依然期待能在困境中逆勢而上。

誰是共享單車贏家?

在共享經(jīng)濟(jì)興盛時(shí)期,圍繞各種共享創(chuàng)業(yè)的公司猶如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,短短兩年時(shí)間,風(fēng)口已最終成為死“豬”,到如今,幸存下來的摩拜、ofo和哈羅命運(yùn)各不相同,在今年,三強(qiáng)爭雄局面也將結(jié)束。

摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒在去年12月辭去CEO后,不足一月,摩拜全面接入美團(tuán)并將更名,此外,美團(tuán)將成為掃碼騎車唯一入口,而胡瑋煒以人生贏家退場令人羨慕。早前有消息指出,摩拜賣給美團(tuán),這個(gè)美女創(chuàng)始人套現(xiàn)15億,顯然是人生大贏家。

而堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展ofo的戴威迎來了他的至暗時(shí)刻,能否跪著活下去還面臨諸多考驗(yàn),押金與欠款風(fēng)波,讓ofo陷入資金和經(jīng)營雙重壓力,昔日風(fēng)光無限慘敗令人唏噓。

曾經(jīng)一家默默無聞在三四線等城市耕耘的哈羅單車,選擇和永安行旗下永安行低碳公司合并,由于螞蟻金服旗下子公司是上市公司永安行第二大股東,至此哈羅搭上了資本巨鱷這條線,近一年來獲得了百億融資,讓哈羅得以迅猛發(fā)展。

在筆者看來,哈羅則是當(dāng)下共享單車最大贏家,出行服務(wù)邊界也在不斷擴(kuò)寬,競爭對手不再是摩拜和ofo。憑借超過2億注冊用戶,開始入侵滴滴領(lǐng)地,接入首汽和嘀嗒等網(wǎng)約車服務(wù),同時(shí)上線順風(fēng)車業(yè)務(wù),據(jù)了解,目前車主注冊數(shù)量已突破百萬,預(yù)計(jì)即將開始運(yùn)營。這將對滴滴帶來巨大沖擊,因背后支持方是阿里巨頭,滴滴也將迎來強(qiáng)勁競爭對手。

最后

摩拜將更名,ofo困難重重,哈羅得到巨額資金后一路狂奔,共享單車三強(qiáng)局面謝幕后,哈羅不斷延伸出行領(lǐng)域,并開始挑戰(zhàn)滴滴。哈羅依靠阿里支持,能否在滴滴一家獨(dú)大的局面下逆襲,還有待市場檢驗(yàn),但筆者期待更多競爭者進(jìn)入,這樣人們出行才有更多服務(wù)選擇。

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原文標(biāo)題:共享單車結(jié)局:摩拜將更名,ofo陷入困境,哈羅挑戰(zhàn)滴滴

文章出處:【微信號:chuanganwang,微信公眾號:傳感物聯(lián)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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