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威路特M8智能后視鏡評(píng)測(cè) 帶給你更多的駕車樂趣

454398 ? 來(lái)源:工程師吳畏 ? 2019-03-08 09:59 ? 次閱讀
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前言:

隨著生活水平的提高,家用汽車已成為主要的代步工具,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)私家車家庭數(shù)量已達(dá)4.3億戶,相當(dāng)于三分之一的家庭都有一輛私家汽車。面對(duì)這樣的一個(gè)巨大的群體,讓許多不法分子瞄準(zhǔn)了商機(jī),那就是“碰瓷”,不管是新手司機(jī)還是老司機(jī),對(duì)于這樣的現(xiàn)象真是防不勝防,我們應(yīng)該如何防范呢?還有在駕車中也難免發(fā)生磕磕碰碰的交通事故,這時(shí)候我們應(yīng)該怎樣拿出有力證據(jù)證明自己呢?或者追究他人責(zé)任呢?除此之外,當(dāng)車子停在車位或者路邊時(shí),如果車內(nèi)財(cái)物被盜,車身慘遭磕碰或者劃傷,我們又該如何預(yù)防呢?

面對(duì)以上種種問(wèn)題,最簡(jiǎn)單的解決方法就是安裝行車記錄儀,對(duì)于車主來(lái)講,也是至關(guān)重要的行車裝備呢。如今行車記錄儀的種類繁多,良莠不齊。如何選購(gòu)一款性價(jià)比高,超值好用的記錄儀,成為車主朋友所關(guān)心的問(wèn)題。在我看來(lái),選購(gòu)行車記錄儀,首先要看品質(zhì)做工,安裝簡(jiǎn)單無(wú)損,功能要具備ADAS,前后雙錄,語(yǔ)音交互等功能。再就是系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,更新要及時(shí)。綜合以上幾點(diǎn),筆者今天為大家?guī)?lái)了一款“威路特M8”行車記錄儀,它不僅有上述所說(shuō)的功能外,還支持 微信,藍(lán)牙等功能。接下來(lái)就讓我們一起來(lái)了解一下吧。

開箱:

首先來(lái)看一下這款威路特M8的包裝方面,整體以白色調(diào)為主,給人一種小清新的感覺。在包裝盒的封面,印刷了產(chǎn)品的矢量圖以及相關(guān)的特色功能圖示,用戶在不打開包裝的情況下,對(duì)產(chǎn)品有個(gè)大概了解。

在包裝盒的封面以及背面,均標(biāo)有一句“開啟智能行車新時(shí)代”的slogan,猜想它一定有許多創(chuàng)新功能在里面,看來(lái)這款智能后視鏡不容小覷。在背面的右下角,還標(biāo)有相關(guān)公眾號(hào)的二維碼,用戶可以通過(guò)掃描添加,可獲得更多的在線服務(wù)。

打開包裝盒,首先看到的就是今天所要介紹的主角了,威路特M8智能后視鏡。它被周邊的海綿包裹著,在運(yùn)輸中可以起到很好的保護(hù)作用。在后視鏡的鏡片上面,還附有一層保護(hù)膜,可保護(hù)鏡面不受劃傷。不過(guò)在使用中還是建議將其撕掉,這樣操作更流暢,畫面更清晰。包裝盒分為上下兩層,在主機(jī)的下面便是配件了。

威路特M8在配件方面附帶的非常全面。除去主機(jī)外,還附帶了GPS模塊,點(diǎn)煙器電源連接線,后置攝像頭以及連接線,還有一張流量卡,4條松緊綁帶(備用一套),除此之外還給用戶附帶了一個(gè)用于安裝的翹板工具,的確很貼心。

當(dāng)然了相關(guān)的產(chǎn)品說(shuō)明書,流量卡快速激活手冊(cè)也是少不了的。對(duì)于初次使用的用戶一定要仔細(xì)閱讀說(shuō)明書之后,再進(jìn)行操作,以免出現(xiàn)不必要的錯(cuò)誤。

細(xì)節(jié):

威路特M8的外觀看上去比較簡(jiǎn)約樸素,沒有任何的花哨設(shè)計(jì)。不過(guò)拿在手中明顯感覺到重量,做工非常厚實(shí)。前置面板內(nèi)了一體化9.88寸全面屏,打破4:3,16:9的顯示規(guī)格,全貼合真空鍍膜防炫目一體化觸摸鏡片,給用戶帶來(lái)更開闊的后端視野,讓復(fù)雜的路況盡收眼底。

后視鏡的背部集成了散熱孔 ,卡扣和前置攝像頭。其中攝像頭的設(shè)計(jì)還有特色,不僅具備了常見的360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),還可以左右推拉調(diào)節(jié),可以與更多車型,更多尺寸的原車后視鏡進(jìn)行匹配安裝。

所有主要端口主要集成在了機(jī)身的頂端,布局很緊湊,每個(gè)端口的旁邊均標(biāo)有相關(guān)的標(biāo)識(shí),這樣用戶安裝起來(lái)比較方便。從左至右依次是 GPS端口,內(nèi)存卡和流量卡卡槽,后置攝像頭的AV IN端口,以及USB 供電端口。

內(nèi)存卡和流量卡采用層疊設(shè)計(jì),威路特M8在出廠的時(shí)候已經(jīng)為用戶配置了2G半年的流量卡體驗(yàn),用戶只需開機(jī)后激活就可以使用。值得一提的是,在內(nèi)存卡方面竟然支持128G超大容量,這在智能后視鏡產(chǎn)品中也是不常見的。存儲(chǔ)空間大,可以記錄超過(guò)24小時(shí)的影像記錄。也可以將歌曲,影片等資源拷貝在里面,這樣行車路上即使沒有網(wǎng)絡(luò)也能一路高歌,歡聲笑語(yǔ)。

在主機(jī)的底部,居中的位置是電源鍵,在左右兩側(cè)的小孔則是收音孔,俗稱通話麥克。主要作用是用于接受用戶的語(yǔ)音指令的。

安裝:

威路特M8智能后視鏡的安裝過(guò)程,相比那些需要拆裝接線的后視鏡記錄儀要方便很多,可以用簡(jiǎn)單來(lái)概括。首先原車的后視鏡時(shí)無(wú)需拆卸的,只需要將威路特M8卡在上面,調(diào)整好位置,然后使用附帶的松緊綁帶進(jìn)行固定即可。

然后就是連接電源線,后置攝像頭,GPS定位模塊和內(nèi)存卡了,每個(gè)端口的形狀都是不相同的,大家不要弄錯(cuò)。至于流量卡,主機(jī)在出廠時(shí)就已經(jīng)安裝好,用戶只需要開機(jī)后激活即可正常使用。

加下來(lái)就是接通電源試機(jī)。由于威路特M8采用的是點(diǎn)煙器供電方式,所以找到相關(guān)端口插入即可,沒有什么技術(shù)難度。幾乎所有的車子上面均配有點(diǎn)煙器端口,一般在前排扶手處或者后排出風(fēng)口的位置。點(diǎn)煙器插頭帶有LED指示燈的功能,方便用戶觀察當(dāng)前的工作狀態(tài)。

線材全部連接好之后,需要開啟車輛,才可以為其供電,這也是點(diǎn)煙器的弊端之處,雖然威路特M8內(nèi)置了850mAh電池,倘若幾天不用車,也會(huì)將電量耗凈,對(duì)于停車監(jiān)控,抓拍等功能有所影響,因此不如降壓線連接來(lái)的實(shí)在。

在點(diǎn)亮屏幕的那一刻的確非常激動(dòng)呢,威路特的品牌logo作為開機(jī)畫面,起到了很好品牌傳播的作用。一句“一路相隨,只為特別的你”向我們表明了產(chǎn)品在安全駕駛中起到的重要做用,以及產(chǎn)品的定向發(fā)展目標(biāo)。

在試機(jī),一切測(cè)試正常之后,便可以正式安裝了。首先就是布線,隱線,使用附帶的翹板工具可以輕松將電源線以及延伸至后尾處的信號(hào)線進(jìn)行隱藏,非常簡(jiǎn)單。

至于GPS 定位模塊一般放置在A柱里面,或者前檔頂部的位置。不過(guò)也可以將其這貼在前檔玻璃處或者后視鏡的背面,只要是搜星速度快,保持內(nèi)飾美觀性即可,沒有什么特性要求。

至于后置攝像頭其實(shí)是外置的,放在車牌處的上方位置,由于原車帶有倒車影像,再將其安裝在相同位置話,未免會(huì)相互影響,且浪費(fèi)資源。于是筆者將其吸附在內(nèi)置的后檔玻璃上面,隨機(jī)附帶的3M雙面貼粘性真大,將攝像頭粘的非常牢固,成像效果非常清晰,可以看清更廣泛的區(qū)域。

體驗(yàn):

威路特M8的開機(jī)首頁(yè)界面設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)約,在配色方面不同于其他智能后視鏡產(chǎn)品,而是采用了黑白色調(diào),看上去更加素雅,并且在行車過(guò)程中也更易辨別,不會(huì)擾亂駕車視線。約10寸的屏幕,分辨率為1600X400 ,成像效果非常清晰,雖說(shuō)也有明顯的顆粒感,但是在事物的還原方面做的的確不錯(cuò),看上去非常真實(shí)。

主頁(yè)界面分為兩屏,第一頁(yè)主要包括了記錄儀,微星當(dāng)行,電子狗,車載藍(lán)牙接在線音樂的功能。而在第二頁(yè)上面包括了FM發(fā)射,翼卡在線,車車助手,微信互動(dòng)和更多應(yīng)用功能,用戶可以通過(guò)左右滑動(dòng)的形式進(jìn)行切換。

在更多功能里面,繼承了安安電子狗,導(dǎo)航,音樂,設(shè)置等功能。每個(gè)圖標(biāo)下方均有文字標(biāo)識(shí),便于用戶操作。在界面的左側(cè),設(shè)計(jì)有時(shí)間顯示,主頁(yè)鍵,返回鍵和語(yǔ)音鍵。在右側(cè)則顯示了天氣,搜星,電量,無(wú)線網(wǎng)信號(hào),F(xiàn)M等內(nèi)容的顯示。整體看上去呈對(duì)稱式布局,看上去很協(xié)調(diào)。

在設(shè)置菜單下,功能也是非常豐富的,不過(guò)功能布局似曾相識(shí),符合安卓系統(tǒng)的一貫作風(fēng)。在這里集成了多項(xiàng)設(shè)置菜單,主要包括通用設(shè)置,其他設(shè)置,存儲(chǔ)管理和車車助手。值得說(shuō)的是車車助手功能,用戶通過(guò)掃描右側(cè)的二維碼,想在相關(guān)APP軟件,然后再進(jìn)行綁定,便可以實(shí)現(xiàn)許多遠(yuǎn)程操作,監(jiān)控的服務(wù),實(shí)用性很強(qiáng)。

威路特M8的前后置攝像頭分別為1080P和720P分辨率,在成像方面的確可圈可點(diǎn),實(shí)測(cè)效果非常清晰。特別是后置攝像頭的成像,在筆者所接觸的智能后視鏡產(chǎn)品中,可以說(shuō)是表現(xiàn)最出色的一款,并且還具有防眩光的功能,有效的過(guò)濾多余的強(qiáng)光線,即便是夜晚也能看清后車的車牌和行車情況。

分屏功能的確很實(shí)用,在一塊屏幕中,可以同時(shí)觀察前后的實(shí)時(shí)影像情況。唯一遺憾的是分屏功能僅限于前后影像,不適用與其他軟件使用。如果在使用導(dǎo)航的時(shí)候,是不可能實(shí)現(xiàn)一半屏幕顯示導(dǎo)航地圖,一半屏幕顯示實(shí)時(shí)影像的,如果后續(xù)系統(tǒng)更新的話,建議能夠優(yōu)化一下,實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)。

前置攝像頭的白天和黑夜的成像情況

通過(guò)在白天,夜間的截圖來(lái)看,白天的效果更好些,就算是將圖片放大之后,車牌依舊會(huì)看的很清晰,甚至靠左和靠右車輛的車牌也能盡收眼底。夜間的效果本以為會(huì)不盡人意,但結(jié)果卻大大出乎我的意料,完全可以看清前車和兩側(cè)車輛的車牌。夜間成像噪點(diǎn)是無(wú)法避免的,但是在威路特M8上面,前后置攝像頭有效的抑制了噪點(diǎn)和強(qiáng)光過(guò)濾。

再來(lái)看一下后置攝像頭的情況,雖然相比前攝在成像方面的有所降低,但是在白天和夜間的成效效果同樣令人滿意,可以清楚的看清后車車牌。當(dāng)用戶駕車時(shí),可以直接通過(guò)屏幕來(lái)觀察后方的車輛情況,運(yùn)行流暢穩(wěn)定,達(dá)到真正流媒體效果。

系統(tǒng)內(nèi)置的導(dǎo)航軟件整合了多家,其中包括百度,騰訊,高德和GPS定位四種選擇。不過(guò)系統(tǒng)默認(rèn)的是高德導(dǎo)航,深度定制,功能更全面,地圖數(shù)據(jù)更新快,用戶操作起來(lái)也更順手。用戶也可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣來(lái)改變默認(rèn)的導(dǎo)航軟件。

威路特M8采用北斗+GPS雙模進(jìn)行定位,為用戶當(dāng)來(lái)更準(zhǔn)確的導(dǎo)航和定位服務(wù)。在搜星方面也更快速穩(wěn)定,在比較偏僻的地方仍然可以搜到8顆星,即便是沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下,也能夠準(zhǔn)確定位。

電子狗又稱駕駛安全預(yù)警儀,是一種車載裝置,由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成,包括雷達(dá)、GPS定位、中央處理器和智能測(cè)速預(yù)警系統(tǒng)。主要是利用GPS衛(wèi)星定位及雷達(dá)信號(hào)檢索,提前提醒車主電子眼或測(cè)速雷達(dá)等測(cè)速設(shè)備的存在,防止因?yàn)槌俚冗`規(guī)而被罰款和扣分。它分為普通電子狗、智能電子狗、云電子狗等。今天介紹的威路特M8就是裝配了云電子狗的功能,準(zhǔn)確性更高,還可以實(shí)時(shí)更新。

電子狗的設(shè)置界面非常全面,在這里可以對(duì)電子狗的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,每一項(xiàng)參數(shù)都有多項(xiàng)數(shù)值可選,也可進(jìn)行速度微調(diào) 。如果車主想安靜一會(huì),可以調(diào)整靜音速度,最低40km/h 車主可以根據(jù)自己所需進(jìn)行調(diào)整。電子狗的功能默認(rèn)就是開啟的,當(dāng)檢測(cè)到測(cè)速雷達(dá)的時(shí)候,會(huì)及時(shí)發(fā)出聲音提醒,搭配導(dǎo)航使用,讓駕駛安全無(wú)憂,杜絕了一切超速罰款的情況發(fā)生。除此之外還可以通過(guò)設(shè)置車牌號(hào),車架號(hào)等信息,來(lái)進(jìn)行違章查詢。

威路特M8還具備FM頻率發(fā)射的功能,將車載主機(jī)的收音機(jī)調(diào)至與后視鏡調(diào)至同一頻段下,便可以使用車內(nèi)音響喇叭進(jìn)行聲音的外放,實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳播。無(wú)論是導(dǎo)航還是聽歌等,都可以享受到更優(yōu)質(zhì)的音質(zhì)體驗(yàn)。默認(rèn)頻率為100MHZ,用戶也可以根據(jù)使用情況進(jìn)行調(diào)整。

藍(lán)牙功能當(dāng)然也是不可或缺的,開啟藍(lán)牙功能與手機(jī)端進(jìn)行配對(duì)成功后,才可以正常使用。用戶可以在電話設(shè)置頁(yè)面下,選擇同步聯(lián)系人,這時(shí)候手機(jī)端的聯(lián)系人數(shù)據(jù)會(huì)全部同步到后視鏡中,在行車過(guò)程中,只需要說(shuō)出想要撥打的對(duì)方的名字,便會(huì)自動(dòng)查找并撥打,當(dāng)遇到一個(gè)用戶兩個(gè)號(hào)碼的時(shí)候,還會(huì)問(wèn)你選擇第一個(gè)還是第二個(gè) ,等車主確認(rèn)之后才會(huì)撥打出去,這一點(diǎn)真的是非常人性化。

大家知道,開車玩微信或者打電話,這些離開行車視線的操作其實(shí)是非常危險(xiǎn)的,威路特M8主打智能語(yǔ)音交互,車載微信就是完美體現(xiàn)了其強(qiáng)大的語(yǔ)音功能,解決了開車社交安全沖突的車主痛點(diǎn)。

打開微信功能,使用手機(jī)微信掃描屏幕上的二維碼進(jìn)行登錄。雖說(shuō)是網(wǎng)頁(yè)版的微信,與手機(jī)端的微信在功能方面還是比較缺乏的,不過(guò)聊天還是足夠了,開車嗎,還是要以安全為主。

威路特M8可實(shí)現(xiàn)全程語(yǔ)音操控,打開軟件,音樂,導(dǎo)航,詢問(wèn)時(shí)間天氣,都是可以完美實(shí)現(xiàn)的。在實(shí)際體驗(yàn)中,語(yǔ)音交互的是被能力準(zhǔn)確率很高,一般在行車中90%的語(yǔ)音執(zhí)行命令都可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控,徹底解放雙手,為駕車安全提供了保障,有這樣的出色性能完全得益于它采用了人工智能的思必馳語(yǔ)音引擎。

開車的過(guò)程對(duì)于車主來(lái)講,是一件非常枯燥乏味的事情。音樂變成了行駛途中不可或缺的良藥。威路特M8內(nèi)置了 酷我音樂和喜馬拉雅,不僅有海量的熱歌精選,MV視頻,還可以聽各種新聞資訊,相聲,說(shuō)書類資源。讓駕車途中充滿樂趣,再也不會(huì)感覺到枯燥。

翼卡在線服務(wù)是跟流量卡相關(guān)的一項(xiàng)服務(wù),用戶只有在激活流量卡才可以正常使用。提供的服務(wù)內(nèi)容也是非常豐富的,可以進(jìn)行一鍵通,撥打電話,會(huì)員續(xù)費(fèi),實(shí)名認(rèn)證,違章查詢,購(gòu)買意外險(xiǎn)等服務(wù)操作,好似車主的行車秘書一樣。

威路特M8還支持與手機(jī)互聯(lián),通過(guò)綁定手機(jī),可以體驗(yàn)更多服務(wù)。通過(guò)掃描車車助手里面的二維碼,下載車車助手APP,然后再通過(guò)掃描后視鏡上面的二維碼進(jìn)行綁定即可,非常簡(jiǎn)單。軟件的界面非常簡(jiǎn)潔,所有功能一目了然,可遠(yuǎn)程進(jìn)行抓拍,照片找車,軌跡回放,也可以導(dǎo)航目的地推送,接送朋友非常方便。

用戶也可以在車生活界面下查看別人分享的駕車視頻,自己覺得有趣的視頻也可以進(jìn)行上傳分享。在相關(guān)的設(shè)置菜單下,用戶可以對(duì)音量的大小,屏幕的亮度調(diào)節(jié),熱點(diǎn)名稱和密碼,ADAS功能的開啟等進(jìn)行設(shè)置。

由于威路特M8內(nèi)置了三軸重力感應(yīng),當(dāng)車子有異常震動(dòng)的時(shí)候,會(huì)觸發(fā)報(bào)警,并發(fā)送報(bào)警通知到手機(jī)端的車車助手,可在監(jiān)控報(bào)警里面進(jìn)行查看,讓車主可以很明確的判斷車子的情況,并且可以抓拍當(dāng)時(shí)的異常相片,車主通過(guò)助手的提取照片功能,就可以查看了。

總結(jié):

威路特M8設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,機(jī)身小巧,卻包含了導(dǎo)航,停車監(jiān)控,行車錄像,電子狗和ADAS預(yù)警等眾多功能,娛樂方面與酷我,喜馬拉雅深度合作,提供了海量的無(wú)損音樂,有趣的新聞相聲等,除此之外還內(nèi)置了車載微信,藍(lán)牙電話,通過(guò)語(yǔ)音 就可以發(fā)送信息撥打電話,極大地保證了駕車安全。

作為一款主打智能,語(yǔ)音和安全的流媒體后視鏡來(lái)說(shuō),威路特M8已經(jīng)非常全面,前后雙錄也增加了行車安全,杜絕碰瓷。系統(tǒng)方面優(yōu)化出色,響應(yīng)迅速,特有的黑白色界面,不回影響駕車者的視線。語(yǔ)音操控準(zhǔn)確度很高,導(dǎo)航時(shí)直接喊出想要去的地點(diǎn)即可,無(wú)需打字搜索,省去了很多時(shí)間。有打算安裝行車記錄儀的朋友,不妨關(guān)注一下威路特M8,相信它一定會(huì)帶給你更多的駕車樂趣。

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    它看似只是一條線束,卻承擔(dān)著傳感器系統(tǒng)中最關(guān)鍵的那段。 在自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人單元、檢測(cè)裝置、物流輸送線以及 CNC 數(shù)控設(shè)備中,M8傳感器線束是整個(gè)信號(hào)鏈中最敏感、最不起眼、卻又最無(wú)法被替代的模塊。
    的頭像 發(fā)表于 11-21 10:19 ?443次閱讀
    <b class='flag-5'>M8</b>傳感器線束:在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境中,讓信號(hào)更穩(wěn)定地到達(dá)正確位置

    單對(duì)以太網(wǎng)M8混合解決方案技術(shù)深度解析

    TE Connectivity (TE) 單對(duì)以太網(wǎng) (SPE) M8 IP67混合線組支持在自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)建立一個(gè)基于以太網(wǎng)的開放、可擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)。這些SPE線組僅通過(guò)一對(duì)銅線實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)傳輸標(biāo)準(zhǔn)化
    的頭像 發(fā)表于 11-09 10:17 ?945次閱讀

    TE Connectivity M8 B-Code 5引腳尾纖電纜組件技術(shù)解析

    TE Connectivity(TE)M8 B-Code 5引腳尾纖電纜組件符合IP65標(biāo)準(zhǔn)要求,采用卡扣式設(shè)計(jì),安裝更容易,安裝時(shí)間更短。這些高性價(jià)比電纜組件具有高可靠性和耐用性,擴(kuò)展溫度范圍為
    的頭像 發(fā)表于 11-09 09:42 ?806次閱讀
    TE Connectivity <b class='flag-5'>M8</b> B-Code 5引腳尾纖電纜組件技術(shù)解析

    肇觀電子V163A芯片重構(gòu)電子后視鏡產(chǎn)業(yè)格局

    當(dāng)奔馳重卡以電子后視鏡(CMS)掃清轉(zhuǎn)彎盲區(qū),當(dāng)路斯純電車型憑流媒體后視鏡降低10%風(fēng)阻,這場(chǎng)替代傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡的視覺革命已加速落地。
    的頭像 發(fā)表于 10-22 17:02 ?1380次閱讀

    推出高性能CMOS圖像傳感器SC562HS

    近日,技術(shù)先進(jìn)的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思(SmartSens,股票代碼688213),全新推出5000萬(wàn)像素1μm像素尺寸手機(jī)應(yīng)用CMOS圖像傳感器——SC562HS。
    的頭像 發(fā)表于 09-01 17:13 ?6175次閱讀

    傳祺向往M8乾崑重新定義高端新能源MPV

    在高端智造浪潮推動(dòng)下,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新的黃金時(shí)代。近日,華系MPV頭把交椅——傳祺向往M8乾崑品鑒會(huì)成功舉辦,憑借劃時(shí)代的智能科技和豪華配置,向世界展現(xiàn)中國(guó)高端智造的新高度。
    的頭像 發(fā)表于 04-19 17:01 ?1040次閱讀

    問(wèn)界M8和享界S9搭載星閃車鑰匙成新潮流

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)日新月異的今天,每一次技術(shù)革新都深刻改變著人們的出行體驗(yàn)。4月16日,問(wèn)界M8、享界S9增程版正式發(fā)布,這兩款集前沿創(chuàng)新技術(shù)于一身的智能座駕,都將搭載全新的星閃車鑰匙技術(shù),為
    的頭像 發(fā)表于 04-18 10:23 ?1828次閱讀

    問(wèn)界M8發(fā)布!“尚界”來(lái)了!鴻蒙智行集齊“五界”

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃晶晶)2025年4月16日,鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)舉行,正式發(fā)布了“家庭智慧旗艦SUV”問(wèn)界M8。M8的發(fā)布將填補(bǔ)問(wèn)界M7與問(wèn)界M9之間的市場(chǎng)空白,完善產(chǎn)品矩陣。
    的頭像 發(fā)表于 04-17 09:04 ?8041次閱讀
    問(wèn)界<b class='flag-5'>M8</b>發(fā)布!“尚界”來(lái)了!鴻蒙智行集齊“五界”

    M8 VS M12連接器:從參數(shù)到應(yīng)用全方位對(duì)比

    眾所周知,M8M12連接器在是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中都是非常常用的電氣連接部件。M8連接器通常具有較小的尺寸規(guī)格,其螺紋規(guī)格一般為M8*1,常見的針數(shù)有3針、4針、5針等。它的額定電壓一般在
    的頭像 發(fā)表于 04-17 07:34 ?1464次閱讀
    <b class='flag-5'>M8</b> VS <b class='flag-5'>M</b>12連接器:從參數(shù)到應(yīng)用全方位對(duì)比

    M12 與 M8 連接器規(guī)格的差異剖析

    M12 與 M8 接頭在尺寸、電氣性能、防護(hù)等級(jí)及連接方式等方面存在顯著差異。在實(shí)際應(yīng)用中,需綜合考慮設(shè)備功率、安裝空間、工作環(huán)境以及操作便利性等因素,合理選擇接頭類型,確保系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。
    的頭像 發(fā)表于 03-27 11:10 ?2255次閱讀
    <b class='flag-5'>M</b>12 與 <b class='flag-5'>M8</b> 連接器規(guī)格的差異剖析