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Melexis宣布推出最新的第三代Triaxis霍爾傳感器MLX90374

e星球 ? 來源:lp ? 2019-04-03 10:22 ? 次閱讀
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Melexis 今日宣布推出最新的第三代 Triaxis 霍爾傳感器 MLX90374,首款提供多路輸出的單片器件。MLX90374 為運(yùn)動感應(yīng)提供了雙路輸出,因此無需在諸多應(yīng)用中搭載冗余的位置傳感器。

MLX90374 基于 Melexis 專有的 3D 霍爾傳感技術(shù),可測量移動磁鐵的絕對位置,包括 360o 旋轉(zhuǎn)角度和線性位移。這些功能通過集成于單芯片解決方案的磁性前端、ADCDSP 得以實(shí)現(xiàn),該芯片還搭載有適用于選配外部傳感器的溫度傳感器信號調(diào)節(jié)模塊單片 MLX90374 具有兩個可獨(dú)立配置的輸出級,其中主輸出以 SENT 或 PWM 編碼位置數(shù)據(jù),次級輸出以 12 位 PWM 信號編碼提供位置數(shù)據(jù)。MLX90374 ABB 的次級輸出也可用作帶有可編程閾值的開關(guān)信號,MLX90374 ABC 版本還添加了同樣可配置為開關(guān)的第三路輸出。每路輸出均由片上 DSP 供電,以片上磁場數(shù)據(jù)或外部傳感器輸入作為數(shù)據(jù)源。

MLX90374 符合 ISO 26262 ASIL C (SEooC) 標(biāo)準(zhǔn),具有最高 +160°C 的工作溫度范圍以及更低的熱漂移,是變速器檔位選擇 (TRS) 感應(yīng)或抑制開關(guān)等汽車應(yīng)用的理想選擇。MLX90374 還可用于檢測踏板、方向盤位置或者座椅高度,也可用于傳動系統(tǒng)中。

MLX90374 不僅性能出眾,還擁有出色的靈活性。與前代 Triaxis 產(chǎn)品相比,MLX90374 對磁通量密度的要求更低,可支持尺寸更小、成本更低的磁體。其退磁效應(yīng)故障率低于 0.2%,應(yīng)用于發(fā)動機(jī)艙等高溫應(yīng)用中仍能輕松滿足客戶的性能需求。另外該芯片具有抗雜散場工作模式,能確保器件在可能存在外部雜散場(最高 4kA/m 或 5mT)的區(qū)域中穩(wěn)定運(yùn)行。

作為第三代 Triaxis 系列產(chǎn)品的一員,MLX90374 同樣具有可編程測量范圍和可編程輸出特性。SENT (SAE J2716) 輸出符合 SENT 2016 標(biāo)準(zhǔn)并兼容之前的版本標(biāo)準(zhǔn),SENT 輸出定義支持 Single Secure Sensor (A.3) 或 Dual Throttle Position Sensor (A.1)。

談及新產(chǎn)品的發(fā)布,Melexis 位置和速度傳感器全球營銷經(jīng)理 Nick Czarnecki 表示:“隨著第三代 Triaxis 傳感器系列中第四款器件的推出,客戶能更加充分地利用我們先進(jìn)的 3D 霍爾傳感技術(shù)。次級輸出的引入有望顯著降低汽車應(yīng)用對尺寸、空間和功率的要求,有助于持續(xù)推動汽車行業(yè)的電氣化進(jìn)程,進(jìn)一步提升行業(yè)自主性?!?/p>

MLX90374 提供單芯片表面貼裝 SOIC-8 封裝和單芯片無 PCB DMP-4 封裝,工作溫度范圍提升至 -40°C 至 +160°C。

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邁來芯(Melexis)始終堅(jiān)信工程技術(shù)的價值,堅(jiān)持走科技創(chuàng)新之路。憑著對科技研發(fā)的無限熱忱,我們不僅躋身全球五大頂級汽車半導(dǎo)體傳感器供應(yīng)商之列,更成為電動機(jī)傳動、汽車聯(lián)網(wǎng)及無線通信專用集成電路領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

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原文標(biāo)題:MLX90374全球首發(fā):支持雙路輸出的第三代Triaxis霍爾位置傳感器

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