據(jù)報道，博世半導(dǎo)體又推出了其最新的產(chǎn)品SMI230，這款產(chǎn)品是SMI130的進化版本，同樣是一款6軸慣性MEMS傳感器，博世將其主要應(yīng)用領(lǐng)域劃分在車載導(dǎo)航領(lǐng)域，這款產(chǎn)品將在2019年7月份正式量產(chǎn)。

博世最新的SMI230產(chǎn)品能夠精確測量車輛的偏航角速度以及加速度，幫助車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)持續(xù)計算車輛運動的行進方向和位置，因此通過隧道或城市峽谷時導(dǎo)航系統(tǒng)不會中斷。這款慣性MEMS傳感器的能力不但能優(yōu)化導(dǎo)航系統(tǒng)，還可以用于車隊管理，高速收費站系統(tǒng)與車輛警報安裝，這些領(lǐng)域也需要精確的位置測定。

SMI230在單個緊湊的封裝中集成了1個3軸MEMS加速度傳感器及1個3軸MEMS陀螺儀。2個傳感器采用16比特數(shù)據(jù)傳輸。在強大的組合基礎(chǔ)上，陀螺儀和加速度計既可以單獨運行，也可以為數(shù)據(jù)同步協(xié)同運行。SMI230還擁有非常高的精確性，這為精確導(dǎo)航帶了利好：陀螺儀的噪聲僅為0.02°/s/√Hz(rms)，加速度的噪聲僅為0.12mg/√Hz(rms)。同時，加速度計擁有可靠的溫度穩(wěn)定性。

在MEMS傳感器領(lǐng)域，博世當屬一級供應(yīng)商。無論是消費級電子產(chǎn)品市場還是車載領(lǐng)域，博世的MEMS傳感器產(chǎn)品都擁有著非常高的市場占有率。

目前博世絕大多數(shù)MEMS汽車級傳感器都在德國進行研發(fā)、測試、封裝和生產(chǎn)。但考慮到優(yōu)化供應(yīng)鏈、提高效率，博世也更加傾向于在中國本土進行生產(chǎn)、測試。博世已經(jīng)在就SMI230這款產(chǎn)品接觸這類的客戶群體，其中一些客戶已經(jīng)在申請產(chǎn)品進行相關(guān)的測試。