19日10點38分，經(jīng)過4個小時的塢內(nèi)灌水，由中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司投資打造的“鐵建風(fēng)電01號”風(fēng)電安裝船在江蘇啟東海工船舶工業(yè)園水域正式下水。據(jù)悉，在16級臺風(fēng)的50米深海域，該風(fēng)電安裝船依然可以穩(wěn)如泰山，被業(yè)內(nèi)譽為海上風(fēng)電安裝領(lǐng)域的“大國重器”。

中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司于2011年7月落戶于珠海橫琴，是中國鐵建股份有限公司旗下唯一一家以水工施工為主，集投資、設(shè)計、科研、施工、運維于一體，業(yè)務(wù)范圍遍及全國和世界多個國家。

據(jù)中國鐵建港航局集團(tuán)公司新能源事業(yè)部負(fù)責(zé)人張祥介紹，受國內(nèi)新能源政策影響，國內(nèi)海上新能源市場再次升溫。該企業(yè)審時度勢，調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，確立了發(fā)展海上風(fēng)電新能源安裝業(yè)務(wù)的目標(biāo)，投資5億元人民幣打造海上風(fēng)電安裝領(lǐng)域的“大國重器”——“鐵建風(fēng)電01號”風(fēng)電安裝船。

“鐵建風(fēng)電01號”安裝船由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七O八研究所設(shè)計。船體設(shè)計師童波表示，為了滿足中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司的要求，在設(shè)計上將船舶的運輸、打樁、吊裝等多種功能平臺融為一體，其4100噸的運輸能力、1300噸的單樁重量、1300噸的繞樁吊起重能力均為“國內(nèi)第一”。此外，該安裝船的動力定位等級為“DP2”，可在50米深的水域接受16級臺風(fēng)，升降系統(tǒng)每小時達(dá)30米，自帶動力航速達(dá)為每小時7.5海里（每秒3.7米）。

童波表示，該船融合了當(dāng)前世界最新科技，是中國第一艘擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的安裝船，而且也是目前在建的海上風(fēng)電安裝船中綜合性能最優(yōu)的一艘自升自航式風(fēng)電安裝船，可堪稱行業(yè)內(nèi)的“大國重器”，既可以有效改變海上風(fēng)電施工的作業(yè)模式，而且還提高了施工效率。

18日上午，在啟東中遠(yuǎn)海運海洋工程有限公司的船塢現(xiàn)場，即將下水調(diào)試的“鐵建風(fēng)電01號”已經(jīng)披上了彩色外衣，船舶甲板上有3層可容納100名船員的宿舍，還有直升機停機坪。中國鐵建港航局負(fù)責(zé)人表示，在中國不斷邁向海洋強國之時，‘鐵建風(fēng)電01’的成功建造，是我國海上風(fēng)電領(lǐng)域的一座新的里程碑?！拌F建風(fēng)電01”下水后將進(jìn)入全船各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試階段，計劃于2019年8月底交付使用。