動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2021-09-23 10:25

  底盤電控系統(tǒng)仿真測試解決方案

  

  底盤電控系統(tǒng)作為整車電子電氣系統(tǒng)中的重要一部分，不僅可以改善駕乘的舒適性，同時(shí)也保證了駕乘的安全性，是汽車主動(dòng)安全功能實(shí)現(xiàn)的重要一環(huán)。特別是在帶有智能駕駛功能的車輛上，底盤電控系統(tǒng)作為關(guān)鍵的執(zhí)行部件，對它的可靠性和安全性提出了更高的要求，其功能安全等級通常要達(dá)到ASIL-D級，所以針對底盤電控系統(tǒng)的高效、可靠的測試手段就顯得尤為必要。

  解決方案 底盤 電控 仿真測試

  2k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-18 15:30

  經(jīng)緯恒潤位列“2021北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強(qiáng)榜單”第40名

  

  9月16日，北京市工商聯(lián)發(fā)布2021北京民營企業(yè)百強(qiáng)“1+4”榜單，即“北京民營企業(yè)百強(qiáng)”+“北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強(qiáng)”“北京民營企業(yè)文化產(chǎn)業(yè)百強(qiáng)”“北京民營企業(yè)中小百強(qiáng)”和“北京民營企業(yè)社會(huì)責(zé)任百強(qiáng)”。經(jīng)緯恒潤位列“2021北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強(qiáng)榜單”第40名。

  科技創(chuàng)新 經(jīng)緯恒潤

  4.2k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-17 10:13

  具備硬件時(shí)間戳的便攜式車載數(shù)據(jù)記錄儀 - X2E

  

  隨著智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)技術(shù)深入應(yīng)用，汽車中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量與日俱增，包括多種總線數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、雷達(dá)數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)等等。據(jù)悉，高級別智能駕駛汽車中每秒傳輸?shù)目偩€數(shù)據(jù)就達(dá)到G比特級別。而從產(chǎn)品開發(fā)調(diào)試到實(shí)車測試，再到耐久路試及售后問題排查，都需要采集并分析車輛中海量且多樣的數(shù)據(jù)。市場亟需支持多種接口、擁有超大存儲空間、適應(yīng)汽車運(yùn)行復(fù)雜環(huán)境、可長時(shí)間運(yùn)行的數(shù)據(jù)記錄工具。

  車載 數(shù)據(jù)記錄儀

  1.2k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-16 10:39

  乘員艙熱舒適度和車輛能量管理云技術(shù)研討會(huì)圓滿結(jié)束！

  

  在電動(dòng)化、綠色化、智能化的大背景下，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢，補(bǔ)貼政策從直接補(bǔ)貼向間接扶持過渡，未來的市場競爭會(huì)更加激烈，節(jié)能環(huán)保、安全性、長壽命、舒適性將成為產(chǎn)品競爭力的重要保障。三電系統(tǒng)作為供-配-用電的核心，其性能對整車能量利用效率影響顯著，針對三電的熱管理可以確保三電部件工作在更好的狀態(tài)，減少能量損耗，節(jié)能環(huán)保，改善續(xù)航焦慮；同時(shí)，可以保

  汽車

  847瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-16 09:59

  乘員艙熱舒適度和車輛能量管理云技術(shù)研討會(huì)圓滿結(jié)束！

  

  在電動(dòng)化、綠色化、智能化的大背景下，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢，補(bǔ)貼政策從直接補(bǔ)貼向間接扶持過渡，未來的市場競爭會(huì)更加激烈，節(jié)能環(huán)保、安全性、長壽命、舒適性將成為產(chǎn)品競爭力的重要保障。

  能量管理 研討會(huì) 云技術(shù)

  1.1k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-15 11:43

  電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  

  經(jīng)緯恒潤自2006年成立EPS團(tuán)隊(duì)以來，采用國際標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的匹配有刷電機(jī)的EPS和針對高端應(yīng)用的匹配無刷電機(jī)的EPS，產(chǎn)品類型包括分體式和PowerPack兩種類型，功率范圍涵蓋20W至650W，支持的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型包括管柱式CEPS、齒條式REPS、雙小齒輪式DPEPS，現(xiàn)已給國內(nèi)外多名廠商提供配套產(chǎn)品與服務(wù)。

  1.2k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-15 10:56

  電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  

  概述經(jīng)緯恒潤自2006年成立EPS團(tuán)隊(duì)以來，采用國際標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的匹配有刷電機(jī)的EPS和針對高端應(yīng)用的匹配無刷電機(jī)的EPS，產(chǎn)品類型包括分體式和PowerPack兩種類型，功率范圍涵蓋20W至650W，支持的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型包括管柱式CEPS、齒條式REPS、雙小齒輪式DPEPS，現(xiàn)已給國內(nèi)外多名廠商提供配套產(chǎn)品與服務(wù)。產(chǎn)品功能隨速助力主動(dòng)回

  汽車電子

  1.8k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-13 13:55

  診斷系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務(wù)

  

  概述隨著汽車電控系統(tǒng)復(fù)雜度及消費(fèi)者對于汽車售后服務(wù)水平要求的提升，診斷系統(tǒng)開發(fā)在整車開發(fā)中的重要度日益突出。診斷系統(tǒng)開發(fā)的目標(biāo)是：通過合理的設(shè)計(jì)電子控制單元（ECU）診斷功能、制定整車下線配置及檢測需求、搭建售后服務(wù)體系，保證汽車的出廠質(zhì)量，加快生產(chǎn)節(jié)拍，提高維修效率，并形成售后維護(hù)與產(chǎn)品研發(fā)的閉環(huán)反饋系統(tǒng)，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量和用戶滿意度，繼而提升產(chǎn)品的價(jià)值和

  汽車

  1.1k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-13 10:26

  診斷系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務(wù)

  

  隨著汽車電控系統(tǒng)復(fù)雜度及消費(fèi)者對于汽車售后服務(wù)水平要求的提升，診斷系統(tǒng)開發(fā)在整車開發(fā)中的重要度日益突出。診斷系統(tǒng)開發(fā)的目標(biāo)是：通過合理的設(shè)計(jì)電子控制單元（ECU）診斷功能、制定整車下線配置及檢測需求、搭建售后服務(wù)體系，保證汽車的出廠質(zhì)量，加快生產(chǎn)節(jié)拍，提高維修效率，并形成售后維護(hù)與產(chǎn)品研發(fā)的閉環(huán)反饋系統(tǒng)，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量和用戶滿意度，繼而提升產(chǎn)品的價(jià)值和競爭力。

  1.2k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-10 11:58

  TAITherm—專業(yè)熱管理工具

  

  TAITherm是ThermoAnalytics公司開發(fā)的專業(yè)三維熱仿真分析工具，模擬熱傳導(dǎo)、熱對流和熱輻射問題，以其專業(yè)的模型庫和材料庫、方便的熱建模方式和良好的熱求解能力，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外汽車、工業(yè)自動(dòng)化、軌道交通、重型機(jī)械等行業(yè)的熱仿真、熱防護(hù)設(shè)計(jì)、熱特征模擬等。

  熱傳導(dǎo) 仿真分析

  3.1k瀏覽量