動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2021-11-23 18:02
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發(fā)布了文章 2021-11-18 21:24
直播內(nèi)容搶先看 | 全自主車載嵌入式軟件平臺(tái)開發(fā)與集成方案
概述INTEWORK-EAS-AP：經(jīng)緯恒潤(rùn)AdaptiveAUTOSAR解決方案INTEWORK-EAS-AP是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的AdaptiveAUTOSAR解決方案，遵循AUTOSARAdaptiveR19-11規(guī)范，使用C++11語言和POSIX操作系統(tǒng)，除實(shí)現(xiàn)諸如診斷（UDS和DOIP）、面向服務(wù)通信（SOMEIP）、網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)持久化等基本功能1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-11-18 19:44
直播內(nèi)容搶先看 | 符合安全要求的軟件測(cè)試解決方案
基于CNAS實(shí)驗(yàn)室，參考ASPICE、ISO26262、ISO21434等標(biāo)準(zhǔn)，使用HelixQAC、Tessy、DefenseCode、AbsInt、RVS、Symtavision、Mx-Suite、TAE等工具開展：HelixQAC、Abslnt、Symtavision滿足功能安全、ASPICE要求的靜態(tài)分析TESSY、RapitaSystems滿足功能1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-11-18 11:10
直播內(nèi)容搶先看 | 全自主車載嵌入式軟件平臺(tái)開發(fā)與集成方案
概述INTEWORK-EAS-AP：經(jīng)緯恒潤(rùn)AdaptiveAUTOSAR解決方案INTEWORK-EAS-AP是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的AdaptiveAUTOSAR解決方案，遵循AUTOSARAdaptiveR19-11規(guī)范，使用C++11語言和POSIX操作系統(tǒng)，除實(shí)現(xiàn)諸如診斷（UDS和DOIP）、面向服務(wù)通信（SOMEIP）、網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)持久化等基本功能外，還實(shí)現(xiàn)了執(zhí)行管理、平臺(tái)健康管理、狀態(tài)984瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-11-17 10:52
直播內(nèi)容搶先看 | 符合安全要求的軟件測(cè)試解決方案
基于CNAS實(shí)驗(yàn)室，參考ASPICE、ISO26262、ISO21434等標(biāo)準(zhǔn)，使用HelixQAC、Tessy、DefenseCode、AbsInt、RVS、Symtavision、Mx-Suite、TAE等工具開展：????HelixQAC、Abslnt、Symtavision滿足功能安全、ASPICE要求的靜態(tài)分析????TESSY、RapitaSys841瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-11-13 00:21
DOORS和Reqtify—需求管理和需求追溯工具
IBMRationalDOORS可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)產(chǎn)品的全生命周期需求管理，覆蓋從需求、到設(shè)計(jì)以及測(cè)試階段。是一款具有廣泛使用的企業(yè)級(jí)專業(yè)需求管理工具。DOORS可以將項(xiàng)目開發(fā)過程中產(chǎn)生的各級(jí)需求和與需求相關(guān)的文件進(jìn)行鏈接管理，同時(shí)能夠?qū)π枨筮M(jìn)行影響分析。DOORS自帶數(shù)據(jù)庫，可以在多個(gè)項(xiàng)目間共享文件，便于文件的保存、備份及項(xiàng)目復(fù)用。此外DOORS還支持可疑鏈接的2.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-11-12 01:12
11月11日在線研討會(huì)預(yù)熱 | ODX診斷數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換工具 — VDC(ODX)
概述INTEWORK-VDC(ODX)(VehicleDatabaseConvertor)是將恒潤(rùn)診斷調(diào)查問卷轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)ODX(2.2.0)數(shù)據(jù)庫的工具。ODX是格式標(biāo)準(zhǔn)化的診斷數(shù)據(jù)庫文件，我們?cè)谠\斷不同的車或者不同的ECU時(shí)，只需要加載適配這個(gè)車型或ECU的ODX文件即可，而無需對(duì)診斷儀做任何改變。ODX統(tǒng)一了診斷文件的格式，所以O(shè)DX可以在研發(fā)、測(cè)試、生1.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-11-12 01:07
12月2日-3日 | 數(shù)字化安全技術(shù)大會(huì)暨Ansys medini analyze 2021用戶大會(huì)
科學(xué)技術(shù)日新月異，放眼當(dāng)今世界，新興科技諸如5G、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)等被越來越多的企業(yè)用在自動(dòng)駕駛、電氣化等開發(fā)研制上，從而進(jìn)一步推動(dòng)各行業(yè)的進(jìn)步。而所有這些技術(shù)還有一個(gè)關(guān)鍵的共同點(diǎn)：比以往任何時(shí)候都有更高的安全要求。如何在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，保證安全質(zhì)量，是各個(gè)汽車企業(yè)及其他各個(gè)安全相關(guān)企業(yè)所要面臨的首要挑戰(zhàn)，為了迎接挑戰(zhàn)，更自信、更快地向市場(chǎng)交付安全產(chǎn)品，1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-11-12 01:06
11月18-19日云端見 | 合作 · 高效—下一代汽車電子軟件開發(fā)與測(cè)試論壇
隨著“軟件定義汽車”時(shí)代的到來，一大批新興技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車，包括智能操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、SOA等，促進(jìn)了智能座艙、智能駕駛、三電等車載系統(tǒng)快速發(fā)展，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為當(dāng)下炙手可熱的汽車發(fā)展方向。隨之而來的是軟件規(guī)模急劇膨脹，軟件質(zhì)量比以往任何時(shí)候都面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)，同時(shí)軟件開發(fā)效率也成為制約各車型上市時(shí)間的重要因素之一?；诖耍嚾思壤^承了1.8k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-11-12 01:05
預(yù)熱一 | 車載軟件產(chǎn)品線工程（復(fù)用）解決方案
產(chǎn)品線工程概述產(chǎn)品線工程將具有一定共性的產(chǎn)品整合為產(chǎn)品線來進(jìn)行管理，而不再是離散的管理各個(gè)不同的產(chǎn)品，其受益包括：降低工程造價(jià)、縮短上市時(shí)間、提高開發(fā)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量?；趐ure::variants的產(chǎn)品線工程解決方案基于pure::variants的產(chǎn)品線工程解決方案包含產(chǎn)品線工程的典型實(shí)踐并符合相關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施該解決方案可以有效管理產(chǎn)品變體、研發(fā)資1.1k瀏覽量
