動態(tài)
-
發(fā)布了文章 2023-11-23 16:48
車規(guī)級功率半導(dǎo)體IGBT對比
國內(nèi)各家(英飛凌、安森美)車載IGBT的產(chǎn)品性能上的對比情況車載IGBT分為幾個(gè)層級,主要分為A0/A00級以下,A級車,還有一些專用車?yán)缥锪骱痛蟀蛙嚒T?015年以前是沒有IGBT車規(guī)級的說法的,是英飛凌和一些國際大廠(博世、比亞迪合作),從工業(yè)級芯片衍生來的,從四代(P4的芯片)不斷的升級換代,換成EDD2,EDD3轉(zhuǎn)換成車規(guī)級芯片,當(dāng)時(shí)四代對應(yīng)的車規(guī)2.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-11-20 16:44
-
發(fā)布了文章 2023-11-15 16:41
-
發(fā)布了文章 2023-11-08 17:10
-
發(fā)布了文章 2023-10-25 14:50
-
發(fā)布了文章 2023-10-08 16:16
比亞迪新能源汽車拆解,看看用的都有哪些芯片?
近日海通汽車實(shí)驗(yàn)室對比亞迪“元”進(jìn)行細(xì)化拆解,意味著拆解領(lǐng)域已經(jīng)從手機(jī)、電腦“卷”到了新能源汽車。而這也是海通汽車實(shí)驗(yàn)室首次對電動車進(jìn)行“拆車”。據(jù)悉,海通國際及海通證券的汽車團(tuán)隊(duì)共十幾位研究員參與了此次拆車研究,研報(bào)撰寫前后花了兩三個(gè)月時(shí)間。為什么選擇拆解這款車型?海通國際認(rèn)為,這款車是比亞迪第一款基于e平臺的量產(chǎn)車型,具有里程碑意義。據(jù)悉,本次海通汽車實(shí) -
發(fā)布了文章 2023-10-07 09:09
-
發(fā)布了文章 2023-09-25 16:13
-
發(fā)布了文章 2023-08-29 16:55
芯片國產(chǎn)替代選型指南(一)
貞光科技是一家專注電子元器件分銷領(lǐng)域多年的企業(yè),與國內(nèi)外四十余家知名廠商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。從電子元器件的代理、供應(yīng)到方案設(shè)計(jì),提供一站式解決方案,致力于滿足客戶的多樣化需求。芯片選型可以說是硬件電子工程師必備的技能之一,一個(gè)好的芯片選型方案不僅可以節(jié)約產(chǎn)品成本、為客戶省錢,而且可以節(jié)約硬件和軟件工程師的開發(fā)時(shí)間、使產(chǎn)品盡早推向市場,從而使客戶盡快享受4.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-08-23 15:51