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企業(yè)號(hào)介紹

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北匯信息POLELINK

北匯信息始終專注于汽車電子領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品,秉承“價(jià)值創(chuàng)造、共享成功”理念,為整車廠和零部件企業(yè)提供完整的研發(fā)、測(cè)試解決方案。

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動(dòng)態(tài)

  • 發(fā)布了文章 2022-11-20 06:12

    PiL測(cè)試實(shí)戰(zhàn)(上)| 單元級(jí)代碼的PiL測(cè)試

    作者:酷兔本兔小編:吃不飽對(duì)于嵌入式代碼,為了測(cè)試軟件能否在目標(biāo)芯片上實(shí)現(xiàn)預(yù)期的功能,通常需要進(jìn)行PiL測(cè)試(Processor-in-the-Loop-Testing)。目前市面上較為常見的嵌入式軟件調(diào)試工具有PLSUDE和LAUTERBACHTrace32等。UDE和Trace32可以很好的完成軟件調(diào)試的工作,當(dāng)然,我們也可以通過(guò)將TPT(基于模型的自動(dòng)
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-20 06:10

    【文章轉(zhuǎn)載】CANape高性能數(shù)據(jù)記錄與DDS的一些事兒

    隨著軟件定義汽車的快速發(fā)展,車內(nèi)軟件系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜和龐大。為了支撐分布式軟件系統(tǒng)各個(gè)組件間更高效、更靈活地進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,行業(yè)在系統(tǒng)中引入了中間件的概念。中間件并不特指某種具體的技術(shù),可以理解為處于操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序之間的一個(gè)軟件中間層,將操作系統(tǒng)的功能進(jìn)行重新組織和抽象,為上層的應(yīng)用程序提供更高級(jí)的服務(wù)或功能,比如滿足SOA架構(gòu)需求的遠(yuǎn)程過(guò)程調(diào)用(RPC)框
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-20 06:07

    科普系列:AUTOSAR與OSEK網(wǎng)絡(luò)管理比較(下)

    作者:You小編:吃不飽在上篇中我們分別在狀態(tài)機(jī)和報(bào)文格式方面對(duì)OSEK和AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹,感興趣的小伙伴請(qǐng)移步至文章《科普系列:AUTOSAR與OSEK網(wǎng)絡(luò)管理比較(上)》。01OSEK與AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理特點(diǎn)對(duì)比本篇就是本文的重點(diǎn)了,接下來(lái)對(duì)比下這兩種網(wǎng)絡(luò)管理之間的共同點(diǎn)以及差別。共同點(diǎn)1都是基于狀態(tài)機(jī)的網(wǎng)絡(luò)管理。2都是協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)中
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-18 08:14

    單元測(cè)試:會(huì)變化的定義

    有一種東西, 如果它太小,需要付出的努力就太大;如果它太大,就很難測(cè)試。 沒錯(cuò)!它是單元。 但是什么才是一個(gè)好的單元定義呢?為什么它如此重要?
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-17 08:32

    開發(fā)人員使用Klocwork進(jìn)行軟件安全的五大原因

    Klocwork 專為企業(yè) DevOps 和 DevSecOps 而構(gòu)建,是首選的靜態(tài)分析和 SAST 工具,用于保持高開發(fā)速度,同時(shí)還強(qiáng)制實(shí)施安全性和質(zhì)量的持續(xù)合規(guī)性。在這里,我們分享了開發(fā)人員選擇Klocwork的五大原因。
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-16 08:44

    狹窄高壓環(huán)境中的電流和電壓測(cè)量

    電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)測(cè)試過(guò)程中,開發(fā)人員需要在車輛高壓電氣系統(tǒng)中測(cè)量高頻電流和電壓。由于安裝空間有限,測(cè)量設(shè)備的安裝將會(huì)非常困難。本文展示如何在確保高壓安全和不受環(huán)境干擾影響的前提下,在狹窄空間內(nèi)以高采樣率測(cè)量電流和電壓。
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-15 08:34

    測(cè)試自動(dòng)化:TPT API

    想提高開發(fā)質(zhì)量嗎?想在任何時(shí)候知道開發(fā)進(jìn)度在哪里嗎?想加快測(cè)試速度嗎?那么,持續(xù)集成(CI)、持續(xù)測(cè)試(CT)或云中具有可拓展性的測(cè)試自動(dòng)化可能是可以考慮的解決方案。
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-14 07:40

    開發(fā)人員使用Helix QAC實(shí)現(xiàn)靜態(tài)代碼測(cè)試合規(guī)性的五大原因

    30多年來(lái),Helix QAC(以前稱為PRQA)一直是值得信賴的靜態(tài)分析工具,可滿足嚴(yán)格監(jiān)管和安全至上行業(yè)的嚴(yán)格合規(guī)要求。在這里,我們分享了開發(fā)人員選擇Helix QAC的五大原因。
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-11 08:27

    什么是完備靜態(tài)分析?

    在開發(fā)安全、可靠和合規(guī)的軟件時(shí),完備靜態(tài)分析是一種有益的實(shí)踐。本篇文章中,我們將討論完備分析與靜態(tài)分析的不同之處,為什么它很重要,以及完備靜態(tài)代碼分析的工作原理。
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  • 上傳了資料 2022-11-10 08:34

企業(yè)信息

認(rèn)證信息: 北匯信息官方賬號(hào)

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地址:紫秀路100號(hào)虹橋總部1號(hào)4號(hào)樓3C

公司介紹:北匯信息成立于2010年,是一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新型服務(wù)企業(yè)。公司總部位于上海,在北京、重慶、慈溪、長(zhǎng)春、廣州等地設(shè)有分公司和辦事處?,F(xiàn)有員工300余名,70%以上是工程技術(shù)人員。  北匯信息始終專注于汽車電子領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品,為整車廠和零部件企業(yè)提供完整的研發(fā)、測(cè)試解決方案。從測(cè)試工具、專用測(cè)試設(shè)備、完整測(cè)試方案到實(shí)車測(cè)試服務(wù),我們與我們的客戶一起努力,讓中國(guó)的汽車變得越來(lái)越安全、越來(lái)越舒適、越來(lái)越智能。   與此同時(shí),北匯信息通過(guò)國(guó)際合作努力學(xué)習(xí)歐美先進(jìn)技術(shù)和理念,提供智能工廠(工業(yè)4.0)整體解決方案?;谛乱淮畔⒓夹g(shù),我們致力于為離散制造業(yè)客戶提供高效、可靠的數(shù)字智能·制造運(yùn)營(yíng)管理(MOM)解決方案和專屬服務(wù)。  本著“價(jià)值創(chuàng)造、共享成功”的理念,北匯信息與行業(yè)內(nèi)的很多重要客戶建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,形成了完善的技術(shù)開發(fā)和服務(wù)體系,得到了廣泛好評(píng)。目前,我們的客戶包括上汽、一汽、吉利、廣汽、長(zhǎng)安、北汽、長(zhǎng)城、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想等OEM客戶,以及博世、大陸、TRW、華域、延峰、華為等國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名供應(yīng)商。

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