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企業(yè)號(hào)介紹

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北匯信息POLELINK

北匯信息始終專(zhuān)注于汽車(chē)電子領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品,秉承“價(jià)值創(chuàng)造、共享成功”理念,為整車(chē)廠和零部件企業(yè)提供完整的研發(fā)、測(cè)試解決方案。

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動(dòng)態(tài)

  • 發(fā)布了方案 2025-11-06 17:52

    新能源動(dòng)力域系統(tǒng)級(jí)測(cè)試系統(tǒng)解決方案

    在單控制器HIL測(cè)試中,通常聚焦于單個(gè)控制器的功能是否完善,是否符合設(shè)計(jì)需求。隨著新能源汽車(chē)功能越來(lái)越豐富、越來(lái)越智能化,如自動(dòng)輔助駕駛、駕乘體驗(yàn)等,均需要由多個(gè)域的控制器協(xié)同工作,通過(guò)復(fù)雜的信號(hào)交互、功能鏈來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,多控制聯(lián)調(diào)測(cè)試便成為在單控制器HIL測(cè)試之后,裝車(chē)測(cè)試之前對(duì)控制器系統(tǒng)級(jí)功能驗(yàn)證的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
    2.3k瀏覽量
  • 發(fā)布了方案 2025-11-04 14:34

    功能安全實(shí)車(chē)測(cè)試設(shè)備

    隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展,功能安全驗(yàn)證已成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)要求通過(guò)故障注入測(cè)試驗(yàn)證系統(tǒng)安全機(jī)制的有效性,但傳統(tǒng)臺(tái)架或仿真測(cè)試難以真實(shí)反映實(shí)車(chē)工況表現(xiàn)。針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn),北匯信息推出基于故障注入技術(shù)的功能安全實(shí)車(chē)測(cè)試設(shè)備。本產(chǎn)品彌補(bǔ)了傳統(tǒng)臺(tái)架或仿真環(huán)境的不足,通過(guò)在實(shí)車(chē)環(huán)境中自動(dòng)化構(gòu)造多層次故障場(chǎng)景,更真實(shí)地驗(yàn)證系統(tǒng)的故障檢測(cè)能力和安全響應(yīng)機(jī)制。
  • 發(fā)布了文章 2025-11-04 14:20

    CANape報(bào)錯(cuò)無(wú)法啟動(dòng)測(cè)量

    使用過(guò)程出現(xiàn)XCP/CCP/CAN FD driver initialization failed的報(bào)錯(cuò),導(dǎo)致無(wú)法使用 CANape啟動(dòng)測(cè)量。
    606瀏覽量
  • 發(fā)布了文章 2025-11-02 17:08

    多個(gè)Vector同類(lèi)型VN設(shè)備固定硬件通道分配問(wèn)題

    在同類(lèi)型VN設(shè)備(如多個(gè)1640A)同時(shí)使用時(shí),出現(xiàn)再次運(yùn)行工程時(shí),硬件通道和邏輯通道不匹配的情況。需要手動(dòng)再次匹配,影響使用體驗(yàn)和效率,此時(shí)需要重新“channel mapping”,當(dāng)涉及到一個(gè)測(cè)試臺(tái)架有多個(gè)VN設(shè)備時(shí),極其影響使用體驗(yàn),增加工作量。
    1.2k瀏覽量
  • 發(fā)布了文章 2025-10-31 11:19

    在CANdelaStudio中如何配置OBD服務(wù)?

    創(chuàng)建01/02服務(wù)及PID1、首先在CDDT文件中添加對(duì)應(yīng)的DiagnosticClass,即可激活對(duì)應(yīng)的OBD診斷服務(wù);2、舉例:在CDD中創(chuàng)建4個(gè)PID因?yàn)镻ID0x01、0x02、0x05在0x01到0x20之間,所以需要?jiǎng)?chuàng)建PID0x00;如果有PID0x26,則需要再創(chuàng)建一個(gè)PID0x20。3、在CDD中給PID指定OBD服務(wù)01/02以及22服務(wù)
  • 發(fā)布了文章 2025-10-30 09:34

    車(chē)載軟件vECU虛擬化測(cè)試解決方案

    虛擬化測(cè)試:利用虛擬化技術(shù),實(shí)現(xiàn)將真實(shí)域控制器轉(zhuǎn)化為虛擬域控制器,運(yùn)行在PC或服務(wù)器環(huán)境中運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)在不依賴(lài)真實(shí)硬件的情況下完成對(duì)應(yīng)測(cè)試任務(wù)。北匯信息提供虛擬化ECU集成工程服務(wù)和基于虛擬化的測(cè)試工程服務(wù)。
  • 上傳了資料 2025-10-29 15:47

  • 發(fā)布了文章 2025-10-29 11:06

    MES工具更新信息 04/2025

    MES模賽思很高興為您帶來(lái)最新的MES工具更新信息。MXAM、MoRe和MQC的最新版本已經(jīng)為您下載安裝做好了準(zhǔn)備。
    496瀏覽量
  • 發(fā)布了文章 2025-10-29 10:03

    CANape的CASL工具箱

    在汽車(chē)電子ECU(電子控制單元)開(kāi)發(fā)與測(cè)試領(lǐng)域,CANape是核心的測(cè)量、標(biāo)定與診斷工具,而其專(zhuān)屬的CASL(CalculationandScriptingLanguage)語(yǔ)言,憑借接近C語(yǔ)言的語(yǔ)法及內(nèi)置功能庫(kù),成為實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化、交互定制化的關(guān)鍵。CASL內(nèi)置功能庫(kù)本質(zhì)是CANape封裝的API集合,覆蓋ECU開(kāi)發(fā)“硬件連接-測(cè)量采集-參數(shù)標(biāo)定-數(shù)據(jù)后處
  • 發(fā)布了文章 2025-10-29 10:02

    TPT-X-2025.09 煥新上線!汽車(chē)電子測(cè)試效率再升級(jí),解決測(cè)試痛點(diǎn)!

    在軟件定義汽車(chē)?yán)顺毕?,汽?chē)電子系統(tǒng)復(fù)雜度與日俱增,對(duì)測(cè)試工具的自動(dòng)化與兼容性提出了更高要求。作為專(zhuān)注汽車(chē)嵌入式軟件的測(cè)試工具,TPT始終緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),持續(xù)優(yōu)化自身產(chǎn)品。此次,TPT-X-2025.09版本重磅更新,進(jìn)一步貼合行業(yè)最新需求,為汽車(chē)電子測(cè)試注入新動(dòng)能。TPT本次更新不僅新增自定義工具欄、多對(duì)象測(cè)試狀態(tài)管理等協(xié)作功能,更通過(guò)Python用例設(shè)計(jì)

企業(yè)信息

認(rèn)證信息: 北匯信息官方賬號(hào)

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地址:紫秀路100號(hào)虹橋總部1號(hào)4號(hào)樓3C

公司介紹:北匯信息成立于2010年,是一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新型服務(wù)企業(yè)。公司總部位于上海,在北京、重慶、慈溪、長(zhǎng)春、廣州等地設(shè)有分公司和辦事處?,F(xiàn)有員工300余名,70%以上是工程技術(shù)人員。  北匯信息始終專(zhuān)注于汽車(chē)電子領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品,為整車(chē)廠和零部件企業(yè)提供完整的研發(fā)、測(cè)試解決方案。從測(cè)試工具、專(zhuān)用測(cè)試設(shè)備、完整測(cè)試方案到實(shí)車(chē)測(cè)試服務(wù),我們與我們的客戶一起努力,讓中國(guó)的汽車(chē)變得越來(lái)越安全、越來(lái)越舒適、越來(lái)越智能。   與此同時(shí),北匯信息通過(guò)國(guó)際合作努力學(xué)習(xí)歐美先進(jìn)技術(shù)和理念,提供智能工廠(工業(yè)4.0)整體解決方案?;谛乱淮畔⒓夹g(shù),我們致力于為離散制造業(yè)客戶提供高效、可靠的數(shù)字智能·制造運(yùn)營(yíng)管理(MOM)解決方案和專(zhuān)屬服務(wù)。  本著“價(jià)值創(chuàng)造、共享成功”的理念,北匯信息與行業(yè)內(nèi)的很多重要客戶建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,形成了完善的技術(shù)開(kāi)發(fā)和服務(wù)體系,得到了廣泛好評(píng)。目前,我們的客戶包括上汽、一汽、吉利、廣汽、長(zhǎng)安、北汽、長(zhǎng)城、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想等OEM客戶,以及博世、大陸、TRW、華域、延峰、華為等國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名供應(yīng)商。

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