動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-08-20 10:02

  會充電的CANoe – Vector VT系統(tǒng)一站式國標2015/2015+測試

  

  隨著新能汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，行業(yè)對充電場景的功能需求也快速發(fā)展，如大功率充電、即插即充、預約充電、放電等充電功能。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，電動車充電標準也不斷進行更新，從GB/T27930-2015到GB/T27930-2023，再到GB/T27930.2-2024，實現(xiàn)了原有2015版直流充電標準的升級（俗稱2015+），規(guī)定了電動車大功率直流充電等功能場景。

  CANoe Vector 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-08-13 10:07

  DDS-TSN 到底是如何實現(xiàn)的？

  

  概述1.1TSN與DDS的獨立優(yōu)勢與局限隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的不斷迭代，車載網(wǎng)絡(luò)對實時性、確定性和高效數(shù)據(jù)分發(fā)的需求日益嚴苛。TSN和DDS的結(jié)合為車載以太網(wǎng)提供了確定性實時通信（TSN）與靈活數(shù)據(jù)分發(fā)（DDS）的雙重優(yōu)勢，尤其適用于自動駕駛、智能座艙等高要求場景。圖1DDS協(xié)議概述其中，數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS）是對象管理組織（OMG）制定的一系列標

  DDS TSN 車載網(wǎng)絡(luò)

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• 發(fā)布了文章 2025-08-06 13:53

  知識分享 | 功能安全vsSOTIF：區(qū)別與聯(lián)系

  

  安全一直是汽車行業(yè)的首要關(guān)注點，尤其是在自動駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的今天。功能安全（Functional Safety或FuSa，ISO 26262）和預期功能安全（SOTIF，ISO/PAS 21448）在確保出行安全方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。那么，功能安全和SOTIF之間有什么區(qū)別？它們在哪些特性上又存在聯(lián)系？

  ISO26262 功能安全 汽車安全

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• 發(fā)布了文章 2025-07-30 16:42

  MES工具更新信息 03/2025

  

  MES模賽思很高興為您帶來最新的MES工具更新信息。MXAM、MoRe和MQC的最新版本已經(jīng)為您下載安裝做好了準備。 下面列出了工具更新亮點的簡要概述和發(fā)行說明。同時也歡迎您查看我們的新功能演示視頻，我們的開發(fā)團隊為您詳細介紹并演示了本次更新的功能亮點。

  MES 函數(shù)

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• 發(fā)布了文章 2025-07-23 17:09

  知識分享 | MXAM入門簡介：使用MXAM進行靜態(tài)測試

  

  在汽車和自動化行業(yè)中，從事基于模型的開發(fā)（MBD）的工程師致力于在保證模型質(zhì)量的同時保證模型高效。在這一背景下，應用適當?shù)慕９ぞ呤株P(guān)鍵。合適的工具不僅可以通過建模標準檢查來分析和測試模型質(zhì)量，還能夠根據(jù)分析結(jié)果自動優(yōu)化模型。本文為您介紹廣受認可的靜態(tài)測試工具——MES Model Examiner? (MXAM)。通過本文，您將深入了解MXAM如何幫助您

  汽車 軟件測試

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• 發(fā)布了文章 2025-07-23 11:21

  【資料獲取】ADAS自動泊車輔助系統(tǒng)測試方法詳解

  

  本次測試由德國 MdynamiX AG 組織完成，該機構(gòu)長期致力于自動駕駛、NVH及駕駛行為建模評估，與慕尼黑工業(yè)大學、肯普滕應用科技大學等機構(gòu)保持密切合作。 MXeval 是一套支持 ADAS、SBW、ESC、AEB、LKA 等測試任務(wù)的評價平臺，結(jié)合客觀數(shù)據(jù)采集與主觀體驗記錄，為OEM/Tier1研發(fā)和認證提供強力支撐。北匯信息作為其在中國的長期合作伙伴

  adas 自動泊車系統(tǒng) 輔助系統(tǒng)

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• 發(fā)布了文章 2025-07-16 16:52

  知識分享 | 敏捷方法在基于模型的軟件開發(fā)項目中的應用

  

  傳統(tǒng)的瀑布式軟件開發(fā)流程存在諸多局限，這使得應用敏捷原則變得尤為重要，尤其是面對復雜且不斷變化的開發(fā)環(huán)境時。作為最高效的軟件開發(fā)方法之一，基于模型的開發(fā)（MBD）具有諸多優(yōu)勢。將敏捷原則融入MBD流程，不僅能幫助開發(fā)團隊實現(xiàn)更短的反饋周期，更支持增量式開發(fā)，并最終交付更貼近客戶不斷變化需求的高質(zhì)量最終產(chǎn)品。

  嵌入式 敏捷開發(fā) 軟件開發(fā)

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• 發(fā)布了文章 2025-07-10 14:55

  CANoe中ADAS功能集介紹

  

  高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在汽車中的應用日益增長，為了滿足工程師對于ADAS的分析、仿真和測試等功能的需求，CANoe從15.0版本開始提供ADASFeatureSet（ADAS功能集，簡稱AFS）。AFS作為CANoe基礎(chǔ)功能的一部分，不需要購買額外的Option即可使用。同時，CANoe本身的強大功能和開放接口使得結(jié)合總線通信，集成第三方工具，實現(xiàn)SI

  adas CANoe 駕駛輔助系統(tǒng)

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• 發(fā)布了文章 2025-07-09 10:04

  從建模規(guī)范到安全合規(guī)：汽車電子工程師不可忽視的靜態(tài)測試技術(shù)圖譜

  

  ——基于ASPICE與ISO26262的模型質(zhì)量保障深度實踐作者|小新小編|不吃豬頭肉隨著汽車電動化與智能化的不斷深入，基于模型的開發(fā)（Model-BasedDevelopment，MBD）已成為復雜系統(tǒng)開發(fā)的核心范式。在此背景下，模型靜態(tài)測試憑借其早期缺陷檢測能力，以及企業(yè)對開發(fā)效率、功能安全及ASPICE合規(guī)的日益重視，在汽車電子系統(tǒng)開發(fā)中得到廣泛應用。

  MBD 汽車電子 靜態(tài)測試

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• 發(fā)布了文章 2025-06-25 10:03

  【文章轉(zhuǎn)載】CANoe產(chǎn)品體系19版本新功能（下） - 基礎(chǔ)功能與XIL測試

  

  新版本持續(xù)為智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開發(fā)測試帶來全新功能，IDE開發(fā)環(huán)境支持.NET8.0、Python、MATLAB2024b，VisualStudioCode集成測試開發(fā)和調(diào)試功能，支持Ubuntu24.04部署，虛擬ECU工具vVIRTUALtarget支持Vector協(xié)議棧虛擬化的同時可工程適配第三方協(xié)議棧虛擬化SIL，高性價比HIL板卡VIOSyste

  CANoe Xil 軟件開發(fā)

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