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企業(yè)號(hào)介紹

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東舟技術(shù)

東舟技術(shù)是國內(nèi)專業(yè)的智能測(cè)試產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)提供商,專注于幫助行業(yè)客戶提升產(chǎn)品測(cè)試效率、保障測(cè)試一致性、規(guī)范測(cè)試體系,進(jìn)而建立產(chǎn)品測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

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動(dòng)態(tài)

  • 發(fā)布了文章 2024-11-11 11:35

    智啟新篇 | 您的專屬AI大模型解決方案!

    隨著汽車智能化程度的不斷提升,智能座艙作為汽車的重要組成部分,其功能和復(fù)雜度也在不斷增加。從多屏交互、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)到個(gè)性化設(shè)置和語音交互,智能座艙為駕駛者提供了前所未有的駕駛體驗(yàn)。然而,這些新技術(shù)的引入也使得智能座艙的測(cè)試變得更加復(fù)雜和困難。在這樣的背景下,AI大模型作為一種強(qiáng)大的工具,為智能座艙測(cè)試的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。東舟作為專業(yè)的智能測(cè)試
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  • 發(fā)布了文章 2024-08-13 10:49

    東舟技術(shù)誠邀相聚2024汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)

    引領(lǐng)汽車測(cè)試行業(yè)的年度盛會(huì)即將拉開帷幕!2024汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)將于2024年8月28日至30日在上海世博展覽館1號(hào)館盛大舉行。它已牢固確立為不可或缺的測(cè)試和驗(yàn)證技術(shù)展會(huì),涵蓋從樣車到生產(chǎn)的全過程,展示大量用于測(cè)試、開發(fā)和驗(yàn)證階段的新設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)更好的耐久性、可靠性、質(zhì)量和安全性。本屆展會(huì)東舟技術(shù)將攜智能座艙集群測(cè)試解決方案、整車功能測(cè)試解決方案、生
  • 發(fā)布了文章 2024-06-24 13:46

    守正創(chuàng)新 砥礪前行 I 東舟之音亮相《第五屆AR/VR/MR產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇》

    2024年6月14日,備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的《第五屆AR/VR/MR產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇》在廣東深圳如期舉行。在這場(chǎng)科技盛宴中,東舟XR測(cè)試產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人顧琛暉以《XR產(chǎn)品用戶體驗(yàn)測(cè)試方法理論研究及實(shí)踐》為主題,分享了東舟近年來在相關(guān)領(lǐng)域理論與研究,引起與會(huì)者廣泛關(guān)注和討論。用戶體驗(yàn)類測(cè)試的重要性不言而喻,隨著技術(shù)不斷發(fā)展,XR產(chǎn)品種類和使用場(chǎng)景的愈加豐富,用戶對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)
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  • 發(fā)布了文章 2024-06-24 13:44

    國際標(biāo)準(zhǔn)化組織實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)技術(shù)委員會(huì)及中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì) 蒞臨東舟技術(shù)指導(dǎo)創(chuàng)新發(fā)展工作

    2024年6月4日,中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黃群、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC336)秘書處主任楊廷一行蒞臨東舟技術(shù)。ISOTC336全稱國際標(biāo)準(zhǔn)化組織實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)技術(shù)委員會(huì)(ISOTechnicalCommitteonLaboratoryDesign),致力于實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)相關(guān)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作。中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(ZhongguancunSta
  • 發(fā)布了文章 2023-12-25 11:44

    東舟主導(dǎo)起草的兩項(xiàng)中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)正式批準(zhǔn)發(fā)布!

    近日,由北京東舟技術(shù)股份有限公司主導(dǎo)起草的中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)《智能終端觸控性能測(cè)試用機(jī)器人技術(shù)規(guī)范》與《智能終端顯示流暢性測(cè)試用機(jī)器人技術(shù)規(guī)范》正式批準(zhǔn)發(fā)布!“中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)”是在國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)和工信部支持下,由中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)發(fā)布的以自主研發(fā)技術(shù)為核心、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),旨在賦能科技企業(yè),認(rèn)定一流標(biāo)準(zhǔn)、打造一流產(chǎn)品、服務(wù)一流客戶,為政府項(xiàng)目、重大工程和消費(fèi)升級(jí)
  • 發(fā)布了文章 2023-10-24 16:26

    圓滿落幕 | 智能座艙人機(jī)交互關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新分論壇

    10月21日,由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦的【融合座艙生態(tài),智享未來出行】2023國際汽車智能座艙大會(huì),智能座艙人機(jī)交互關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新分論壇在蘇州圓滿落幕。東舟技術(shù)產(chǎn)品總監(jiān)黃世富受邀出席論壇,并發(fā)表“智能座艙軟件交互用戶體驗(yàn)測(cè)試與實(shí)踐”主題演講。作為智能座艙領(lǐng)域規(guī)模與影響并重的專業(yè)盛會(huì),大會(huì)致力于打造汽車座艙領(lǐng)域最為權(quán)威的信息分享、產(chǎn)學(xué)研交流與合作溝通的綜合互動(dòng)平臺(tái)
  • 發(fā)布了文章 2023-09-21 14:36

    智能座艙HMI自動(dòng)化測(cè)試之車機(jī)性能測(cè)試

    近年來,隨著座艙智能化的普及,用戶對(duì)車機(jī)系統(tǒng)的體驗(yàn)要求越來越高。用戶希望在車內(nèi)也能夠享受到與智能手機(jī)類似的便捷和流暢體驗(yàn)。然而,許多車機(jī)系統(tǒng)在應(yīng)用響應(yīng)時(shí)間、操作靈敏性和滑動(dòng)流暢度方面存在不足,導(dǎo)致用戶體驗(yàn)感下降。這些問題可能源于硬件性能的限制、軟件設(shè)計(jì)的不合理或者系統(tǒng)優(yōu)化不足等方面。對(duì)于用戶來說,直觀的反應(yīng)就是反應(yīng)慢、卡頓,而對(duì)于測(cè)試人員來說,如何量化這些指
  • 發(fā)布了文章 2023-09-04 16:58

    智能座艙HMI自動(dòng)化測(cè)試之語音交互專項(xiàng)測(cè)試

    隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,智能座艙已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車中的重要組成部分。語音交互作為智能座艙的核心功能之一,正日益受到用戶和汽車制造商的關(guān)注。車載語音交互具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì):降低駕駛者對(duì)車內(nèi)設(shè)備的操作依賴、增加駕駛安全系數(shù),完善車載語音的用戶體驗(yàn),保證語音的準(zhǔn)確,穩(wěn)定性,是當(dāng)前智能座艙系統(tǒng)成功的關(guān)鍵。語音交互是智能汽車的重要入口,其功能覆蓋車載導(dǎo)航、藍(lán)牙電
  • 發(fā)布了文章 2023-07-28 13:51

    【解決方案】 數(shù)字鑰匙自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)

    數(shù)字鑰匙已逐步成為各大車企必備功能之一,數(shù)字鑰匙測(cè)試必要性進(jìn)一步提高,根據(jù)終端用戶的反饋,市場(chǎng)上的數(shù)字鑰匙產(chǎn)品存在大量無法使用的問題,另外由于研發(fā)周期進(jìn)一步縮短,導(dǎo)致測(cè)試的周期越來越短,人工測(cè)試無法滿足開發(fā)要求。功能概述FUNCTIONALOVERVIEW目前常見的數(shù)字鑰匙集成了NFC、藍(lán)牙以及UWB三種技術(shù)方案,遠(yuǎn)距離采用藍(lán)牙信號(hào)、近距離采用UWB信號(hào),以
  • 發(fā)布了文章 2023-06-08 13:50

    【解決方案】DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)化測(cè)試方案

    什么是DMS?DMS是英文DriverMonitorSystem的縮寫,即駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員的身份識(shí)別、駕駛員疲勞駕駛以及危險(xiǎn)行為的檢測(cè)功能。目前主流監(jiān)測(cè)方式以通過攝像頭等圖像傳感器獲取駕駛員面部圖像為基礎(chǔ),運(yùn)用機(jī)器視覺中人臉檢測(cè)、面部特征點(diǎn)定位等算法技術(shù),對(duì)駕駛員的臉部變化如眼睛睜閉、嘴巴張合以及頭部姿態(tài)等特征進(jìn)行提取和分析,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛

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