動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-12-04 11:25

  半導(dǎo)體三巨頭格局生變：英特爾與三星面臨挑戰(zhàn)，臺(tái)積電獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

  

  近期，半導(dǎo)體行業(yè)的形勢發(fā)生了顯著變化，英特爾和三星這兩大行業(yè)巨頭面臨重重挑戰(zhàn)，而臺(tái)積電與NVIDIA的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手則在這一格局中脫穎而出。隨著英特爾CEO的突然下臺(tái)及三星半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的動(dòng)能不足，半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的競爭態(tài)勢正在悄然變革。英特爾曾是半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)軍者，但近年來面臨的壓力不斷加大。公司在晶圓代工業(yè)務(wù)上的進(jìn)展緩慢，未能有效吸引新客戶，使得其市場占有率持續(xù)下降

  三星 半導(dǎo)體 臺(tái)積電 英特爾

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• 發(fā)布了文章 2024-12-04 11:24

  非線性損耗模型：提升SiC變換器性能估算的準(zhǔn)確性

  

  由于硅碳化物(SiC)MOSFET器件具有高電壓能力、較低的導(dǎo)通電阻、高溫操作的耐受性以及相對(duì)于硅更高的功率密度等固有特性，越來越受到電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的青睞。因此，基于SiC的變換器和逆變器是電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(BEVs)、可再生能源以及其他對(duì)效率要求極高應(yīng)用的最佳選擇。意識(shí)到這些改進(jìn)的特性，設(shè)計(jì)師需要使用可靠的工具和方法來估算損耗，以確定合適的冷卻系統(tǒng)，并最終

  MOSFET SiC 變換器

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• 發(fā)布了文章 2024-12-03 11:21

  MCU與AI的融合：未來智能設(shè)備的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力！

  

  隨著全球市場的快速發(fā)展，微控制器(MCU)行業(yè)正在經(jīng)歷顯著的轉(zhuǎn)型，邊緣人工智能(AI)作為這一轉(zhuǎn)型的重要組成部分，正逐步成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)Gartner的預(yù)測，到2026年，全球80%的企業(yè)將會(huì)在其業(yè)務(wù)中引入生成式AI，這一趨勢為MCU市場注入了新的活力與創(chuàng)新動(dòng)力。在這一背景下，各大MCU制造商紛紛加碼“MCU+AI”的戰(zhàn)略布局，以應(yīng)對(duì)日益增長的市場需

  AI mcu 智能設(shè)備

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• 發(fā)布了文章 2024-12-03 11:19

  如何通過電池狀態(tài)分析提升電動(dòng)車(EV)的長期效率?

  

  在一定程度上，電動(dòng)汽車上的電池也是其致命弱點(diǎn)。電動(dòng)車的終極目標(biāo)是確保足夠的駕駛范圍，避免因電池過早退化而縮短行駛里程。準(zhǔn)確診斷電池的狀態(tài)可以顯著提高其長期可靠性。因此，盡早發(fā)現(xiàn)電池容量下降、內(nèi)部短路等問題，以避免故障并延長電池壽命是非常重要的。特定的維護(hù)措施也至關(guān)重要，以確保電池在最佳效率下運(yùn)行。在充電狀態(tài)(SOC)和健康狀態(tài)(SOH)方面的準(zhǔn)確估算可以幫助

  EIS 電動(dòng)汽車 電池

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• 發(fā)布了文章 2024-12-02 11:36

  特斯拉推動(dòng)電動(dòng)汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)化！

  

  隨著全球?qū)﹄妱?dòng)汽車(EV)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的需求迅速增長，汽車制造商們正面臨著在復(fù)雜的車輛網(wǎng)絡(luò)中管理數(shù)百個(gè)連接器的巨大挑戰(zhàn)。這些連接器不僅需要確保電力的安全和可靠傳輸，還要支持?jǐn)?shù)據(jù)的順暢交換。特斯拉，作為電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，正在采取措施，通過標(biāo)準(zhǔn)化連接器來簡化電動(dòng)汽車的電氣系統(tǒng)，降低制造成本，提高整體性能?，F(xiàn)代電動(dòng)汽車技術(shù)日益復(fù)雜，使得電子元件及其連接的數(shù)量

  特斯拉 電動(dòng)汽車 連接器

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• 發(fā)布了文章 2024-12-02 11:31

  可再生能源如何推動(dòng)電力模塊的創(chuàng)新與性能提升？

  

  全球正在向風(fēng)能、儲(chǔ)能、氫氣生產(chǎn)和光伏(PV)系統(tǒng)等可再生能源源轉(zhuǎn)型，這推動(dòng)了對(duì)高性能和卓越可靠性電力電子元件的需求。這篇文章介紹了三菱電機(jī)新一代電源模塊來滿足這些需求，該模塊結(jié)合了先進(jìn)的封裝技術(shù)和前沿的芯片設(shè)計(jì)。這項(xiàng)創(chuàng)新的核心是固體覆蓋+(SLC+)結(jié)構(gòu)，這是對(duì)之前固體覆蓋(SLC)技術(shù)的重要更新。新開發(fā)的SLC+結(jié)構(gòu)旨在增強(qiáng)電源循環(huán)能力，這是確保電源模塊在

  三菱電機(jī) 可再生能源 電力

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• 發(fā)布了文章 2024-11-28 11:22

  韓國財(cái)政部計(jì)劃大規(guī)模支持芯片制造業(yè) 應(yīng)對(duì)全球競爭挑戰(zhàn)

  

  近日，韓國財(cái)政部正式宣布，將于2025年向國內(nèi)芯片制造商提供高達(dá)14.3萬億韓元(約合102億美元)的低息貸款，以應(yīng)對(duì)全球市場競爭和不斷變化的政策環(huán)境。這一舉措體現(xiàn)了韓國政府對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重視，旨在進(jìn)一步鞏固韓國作為全球半導(dǎo)體制造重心的地位。韓國是全球領(lǐng)先的存儲(chǔ)芯片制造國，三星電子和SK海力士等知名企業(yè)在國際市場上占據(jù)著重要份額。近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)

  半導(dǎo)體 芯片制造

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• 發(fā)布了文章 2024-11-28 11:20

  電力電子的熱管理未來趨勢與挑戰(zhàn)！

  

  在快速發(fā)展的電力電子領(lǐng)域，熱管理已成為確保設(shè)備可靠性、效率和耐久性的重要因素。這在電動(dòng)車等能源密集型行業(yè)尤為相關(guān)，其中碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)電子電路解決方案，如逆變器、變換器和充電電路，正在徹底改變行業(yè)格局。引言SiC和GaN器件相比傳統(tǒng)硅開關(guān)提供了更高的性能水平，得益于它們能夠在更高的電壓和頻率下運(yùn)行，并減少開關(guān)損耗。因此，它們可以在比過去的電

  熱管理 電力電子 電子電路 設(shè)備

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• 發(fā)布了文章 2024-11-27 11:33

  下一代光伏優(yōu)化器采用eGaN FET和專用ASIC控制器

  

  低功率商業(yè)和住宅光伏系統(tǒng)主要有兩種配置。第一種配置是微型逆變器，在每個(gè)安裝的面板上使用一個(gè)逆變器，確保每個(gè)面板都能充分發(fā)揮其能源潛力。第二種配置是串聯(lián)逆變器，它將多個(gè)面板連接在一起，并接入一個(gè)中心逆變器。然而，當(dāng)一個(gè)或多個(gè)面板被遮擋時(shí)，這種設(shè)置在能量收集方面表現(xiàn)不佳。為了解決這個(gè)問題，出現(xiàn)了一種創(chuàng)新的增強(qiáng)解決方案：優(yōu)化器。這是一種優(yōu)化每個(gè)面板能量收集的電力模

  asic 光伏 控制器

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• 發(fā)布了文章 2024-11-26 11:19

  意法半導(dǎo)體2024年業(yè)績報(bào)告,前九月MCU銷量大幅下滑

  

  近日，意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)公布了其2024年前九個(gè)月的業(yè)績報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，其微控制器(MCU)銷量同比下降了41.3%，僅為25.8億美元，遠(yuǎn)低于2023年同期的44億美元。這一顯著的下滑引發(fā)了行業(yè)的關(guān)注，尤其是在全球半導(dǎo)體市場競爭加劇的背景下。在巴黎舉行的資本市場日上，ST公司首席執(zhí)行官RemiEl-Ouazzane對(duì)業(yè)績下滑

  mcu 意法半導(dǎo)體

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