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攜手探索未來,Cadence支持OPPO首款自研芯片2022-01-08 01:29
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行業(yè)洞察 | 汽車行業(yè)合規(guī)與功能安全指南(中篇):ISO2626 標(biāo)準(zhǔn)出臺十周年2022-01-01 02:17
本系列文章包含上中下三篇內(nèi)容,上篇著眼于ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的歷史與發(fā)展;本文重點介紹ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的功能安全與等級;下篇內(nèi)容將深入探討ISO26262標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)品應(yīng)用與設(shè)計流程,敬請關(guān)注。汽車行業(yè)的“雙十一”今年11月11日是ISO26262標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布10周年紀(jì)念日,該標(biāo)準(zhǔn)于2011年11月11日首次發(fā)布,全稱是《道路車輛功能安全》。這是一項有關(guān)汽車電汽車 2676瀏覽量 -
Cadence 汪曉煜:內(nèi)外賦能,開拓邊際,駕馭未來2021-12-31 05:41
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產(chǎn)品創(chuàng)新 I OMNIS – 如何在汽車領(lǐng)域應(yīng)對當(dāng)今和未來的多物理場仿真挑戰(zhàn)?2021-12-31 05:39
本文作者:YannickBaux,Cadence產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)汽車行業(yè)一直使用CFD工具來設(shè)計和優(yōu)化車輛的各個方面,從外部空氣動力學(xué)到降噪,再到熱管理、內(nèi)部燃燒等等。大多數(shù)情況下,在設(shè)計過程中,所有上述內(nèi)容被結(jié)合在一起,稱為虛擬原型,以便將車輛作為一個系統(tǒng)進行優(yōu)化。然而,各種應(yīng)用背后的物理原理往往大不相同,這就意味著需要為每個特定的應(yīng)用采用專門的技術(shù)。因此,設(shè)仿真 1507瀏覽量 -
免費下載 I 白皮書:3D-IC 設(shè)計的挑戰(zhàn)和需求2021-12-31 02:30
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行業(yè)資訊 I 如何建立一個數(shù)據(jù)中心:全靠 SerDes和散熱2021-12-31 02:29
我們可能不需要建立一個數(shù)據(jù)中心,但很可能會參與設(shè)計用于數(shù)據(jù)中心的芯片;或者在關(guān)注數(shù)據(jù)中心的IP;或者擔(dān)心先進節(jié)點設(shè)計工具的某些方面,其中大部分會發(fā)生在數(shù)據(jù)中心。因此,很有必要簡單了解現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心的組成。幾十年來,設(shè)計芯片的最大變化之一是從低速并行接口轉(zhuǎn)到高速串行接口。對于長距離的廣域網(wǎng)(WAN),我們一直使用串行接口,因為在全國或全世界范圍內(nèi)鋪設(shè)大量電線是十數(shù)據(jù) 1241瀏覽量