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• PAVELINK.SOA-Converter新版本發(fā)布2023-12-07 12:11

  

  接口描述語言轉(zhuǎn)換工具PAVELINK.SOA-Converter（PAVELINK.SOA-Converter-v1.1.2）提供免費(fèi)試用，如果您正苦惱于IDL眾多，手動(dòng)錄入或轉(zhuǎn)換過程復(fù)雜繁瑣的話，歡迎聯(lián)系我們申請(qǐng)工具試用。

  SOA 測(cè)試 軟件 1215瀏覽量

• 基于CANoe的高性能測(cè)試系統(tǒng)解決方案2023-11-30 08:24

  

  隨著對(duì)于汽車功能性、安全性、舒適性等需求的日益增長(zhǎng)，汽車上的ECU功能也變得越來越強(qiáng)大。部分ECU開始采用多核處理器，需要處理多個(gè)通信系統(tǒng)并執(zhí)行復(fù)雜的控制算法，一些應(yīng)用對(duì)實(shí)時(shí)性能有著極高的要求。與此同時(shí)，多總線通信的需求日益增長(zhǎng)，通信數(shù)據(jù)量也逐步增多。這樣的趨勢(shì)導(dǎo)致測(cè)試系統(tǒng)對(duì)于測(cè)試工具性能的要求也隨之提高。為了滿足這些需求，除了配置高性能電腦外，CANoe也

  CANoe 汽車 測(cè)試系統(tǒng) 1766瀏覽量

• UDS之29服務(wù)：認(rèn)證服務(wù)2023-11-30 08:24

  

  汽車工業(yè)的很多領(lǐng)域都有嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，其中針對(duì)車載診斷的ISO14229規(guī)定了車載診斷服務(wù)的通用需求(UDS)，UDS主要應(yīng)用于OSI模型的應(yīng)用層，UDS協(xié)議根據(jù)功能的不同定義了26種診斷服務(wù)。為了應(yīng)對(duì)網(wǎng)聯(lián)汽車日益增加的安全風(fēng)險(xiǎn)，在ISO14229-1的2020版本增加了29服務(wù)。29服務(wù)英文名稱為AuthenticationService，譯為認(rèn)證服務(wù)。通

  汽車工業(yè) 認(rèn)證 車載 4024瀏覽量

• 汽車行業(yè)軟件代碼滿足功能安全與信息安全的最佳實(shí)踐2023-11-23 20:05

  

  北匯首次聯(lián)合嵌入式靜態(tài)分析領(lǐng)域公認(rèn)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及先驅(qū)Perforce公司，并邀請(qǐng)到其合規(guī)總監(jiān)Jill Britton女士與大家一起討論當(dāng)前的汽車趨勢(shì)，以及遵守ISO 26262功能安全和ISO 21434信息安全的必要性。這兩種功能標(biāo)準(zhǔn)都需要使用諸如MISRA C或C++之類的編碼標(biāo)準(zhǔn)。因此，我們將討論最新的MISRA規(guī)則，以及如何使用靜態(tài)分析工具Helix

  MISRA 信息安全 功能安全 汽車 1350瀏覽量

• 北匯信息攜“車路云協(xié)同仿真測(cè)試系統(tǒng)及TSN網(wǎng)絡(luò)原型解決方案”亮相第25屆高交會(huì)2023-11-23 08:25

  

  第二十五屆高交會(huì)于2023年11月15-19日在深圳舉行，以“激發(fā)創(chuàng)新活力，提升發(fā)展質(zhì)量”為主題，持續(xù)打造專業(yè)化、國(guó)際化、便利化、高水平的科技成果交流交易平臺(tái)。本屆高交會(huì)設(shè)有福田展區(qū)、寶安展區(qū)兩個(gè)會(huì)場(chǎng)，著力提升高交會(huì)辦會(huì)規(guī)格和展覽規(guī)模。其中，在深圳會(huì)展中心的福田展區(qū)安排有展覽、論壇、專業(yè)技術(shù)會(huì)議、活動(dòng)等內(nèi)容，系統(tǒng)全面地展示國(guó)內(nèi)外最新科技創(chuàng)新成果，讓觀眾沉浸體

  TSN 測(cè)試系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò) 1155瀏覽量

• 一文了解導(dǎo)入測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)化生成測(cè)試用例的方法2023-11-23 08:24

  

  作者|Poplar小編|吃不飽概述在模型開發(fā)過程中，測(cè)試是一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。在測(cè)試過程中，測(cè)試用例的編寫是所有測(cè)試工程師關(guān)注的重點(diǎn)和難點(diǎn)。在編寫的過程中，可能會(huì)遇到各種各樣的問題，比如歷史測(cè)試用例的復(fù)用，比如在MiL階段回放HiL階段的測(cè)試數(shù)據(jù)來debug，又如需要通過Excel實(shí)現(xiàn)測(cè)試用例的存儲(chǔ)等等。上述問題TPT提供了非常契合的功能——Generate

  TPT 測(cè)試數(shù)據(jù) 自動(dòng)化 2198瀏覽量

• Python與CANoe/CANoe4SW2023-11-16 08:25

  

  Python作為功能強(qiáng)大的編程語言，在智能汽車研發(fā)和測(cè)試中應(yīng)用廣泛，如數(shù)據(jù)處理、測(cè)試自動(dòng)化、測(cè)試腳本開發(fā)，甚至直接將Python應(yīng)用運(yùn)行在車輛上。CANoe產(chǎn)品體系為汽車行業(yè)XiL測(cè)試提供豐富功能，滿足各類汽車電子軟件的開發(fā)、測(cè)試、診斷和分析應(yīng)用。耦合Python的CANoe和vTESTstudio將為工作效率提升帶來更大便利！CANoe產(chǎn)品體系全面支持Py

  CAN python 編程語言 4421瀏覽量

• 更開放、更真實(shí)——DYNA4虛擬車輛仿真之R8發(fā)布2023-11-16 08:25

  

  2023年，中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展步入白熱化。“車”的概念已然不只是車，它被賦予了更多的期待，如“移動(dòng)的家，幸福的家”、“未來出行探索者”、“突破科技，啟迪未來”、“行無界，智千里”等……可見汽車的智能化和舒適化將是未來發(fā)展的主旋律，越來越多的功能將需要工程師去開發(fā)和驗(yàn)證。“工欲善其事，必先利其器”，如何才能安全高效地進(jìn)行功能開發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證呢？想必離不開虛擬車輛

  仿真 測(cè)試 電動(dòng)汽車 1107瀏覽量

• VIO System | 全新低成本單板級(jí)HIL測(cè)試系統(tǒng)2023-11-09 08:25

  

  嵌入式軟件的HIL測(cè)試需要復(fù)雜的測(cè)試系統(tǒng)及完整的ECU硬件，這導(dǎo)致通常只能在開發(fā)流程的后期階段進(jìn)行測(cè)試。全新推出的低成本解決方案VIOSystem，使得在開發(fā)前期不僅可以進(jìn)行總線通訊測(cè)試，也可以同時(shí)進(jìn)行I/O信號(hào)測(cè)試。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊，非常適合在實(shí)驗(yàn)室桌面上使用，即使在開發(fā)早期也能在評(píng)估板級(jí)進(jìn)行持續(xù)測(cè)試和仿真。對(duì)傳感器、執(zhí)行器或ECU的硬件/軟件開發(fā)階段，VI

  HIL 總線 測(cè)試系統(tǒng) 2553瀏覽量

• SAE J1939協(xié)議解讀2023-11-09 08:25

  

  在乘用車領(lǐng)域比較熟知的是CAN(FD)、LIN、FlexRay、Ethernet等通信協(xié)議，但對(duì)于J1939往往所知甚少。其實(shí)在CAN總線協(xié)議誕生之初，J1939協(xié)議便隨之誕生，并且始終在商用車、工程機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。而在乘用車領(lǐng)域，隨著新能源汽車的發(fā)展，為了保證電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，我國(guó)在2015年發(fā)布了GB/T27930-《電動(dòng)汽車非車

  CAN總線 SAE 電動(dòng)汽車 3814瀏覽量