無(wú)線充電的普及可以說(shuō)得益于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，因?yàn)椋o電動(dòng)汽車(chē)充電有線充電樁占地面積大、操作復(fù)雜、磨損率高等問(wèn)題始終困擾著電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)們。這才推動(dòng)了無(wú)線充電技術(shù)的快速發(fā)展，這里主要針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電做對(duì)應(yīng)解析與分享。
2017-06-06 17:15:03
3465 
2012年，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)(包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē))來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的年份，它既是中國(guó)“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年，業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
2015儲(chǔ)能技術(shù)與材料國(guó)際會(huì)議征文內(nèi)容：1、儲(chǔ)能技術(shù)：機(jī)械儲(chǔ)能包括：抽水儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能。電磁儲(chǔ)能包括：超導(dǎo)儲(chǔ)能、電容儲(chǔ)能、超級(jí)電容器儲(chǔ)能。電化學(xué)儲(chǔ)能包括:鉛酸電池、鋰離子電池、液流
2015-01-20 16:08:37
2015系統(tǒng)工程與計(jì)算機(jī)前沿國(guó)際會(huì)議（ICSECA 2015）2015 International Conference on Systems Engineering
2015-04-17 11:14:56
Technology EngineeringICMITE 20162016年4月2-4日，重慶·中國(guó) 2016機(jī)械、電子和信息技術(shù)國(guó)際會(huì)議（簡(jiǎn)稱(chēng)ICMITE 2016）將于2016年4月2日至4日在中國(guó)重慶召開(kāi)
2015-07-10 15:51:38
】2017中國(guó)鋰電新能源展暨中國(guó)（深圳）國(guó)際電池展是國(guó)家工信部、深圳市人民***聯(lián)手主辦的唯一國(guó)家級(jí)鋰電展示平臺(tái)，與中國(guó)電子展、新能源汽車(chē)展、充電樁展等其他專(zhuān)業(yè)展共同組成了CITE2017。展覽面積10.5萬(wàn)
2016-11-08 14:01:50
、電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)網(wǎng)、中國(guó)能源裝備網(wǎng)、中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)、電力電子網(wǎng)、中國(guó)新能源網(wǎng)、中國(guó)電動(dòng)車(chē)網(wǎng)、全球電源網(wǎng)、電池技術(shù)、電源技術(shù)、現(xiàn)代儲(chǔ)能網(wǎng)、中國(guó)新能源網(wǎng)、51電池網(wǎng)、中國(guó)鋰電池網(wǎng)、高工鋰電、鋰電池資訊、鋰電池導(dǎo)報(bào)、時(shí)代
2016-11-07 10:55:28
在手機(jī)和消費(fèi)電子領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其次在新能源汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域前景巨大。2018-2020年，預(yù)計(jì)智能手機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量在16.5億--19.5億部，加上其他消費(fèi)電子在內(nèi)，無(wú)線充電市場(chǎng)僅僅在電子終端就要超過(guò)300
2018-03-30 17:10:49
）整體建設(shè)及改造交流會(huì)”，推動(dòng)電力公司、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)單位與充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)的對(duì)接。-中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)將組織國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)電力、各省市電力電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)事業(yè)部組團(tuán)參觀，集中采購(gòu)。參展范圍1、充換電
2017-09-08 14:28:30
2019（第四屆）中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì) EV Charging Expo China 20192019北京充電樁展會(huì)2019北京充電站展覽會(huì)2019北京新能源場(chǎng)站建設(shè)展覽會(huì) 聯(lián)系人：閆
2018-08-24 11:27:56
制造2025》戰(zhàn)略的指引下，無(wú)線充電在手機(jī)和消費(fèi)電子領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其次在新能源汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域前景巨大。2018-2020年，預(yù)計(jì)智能手機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量在16.5億--19.5億部，加上其他消費(fèi)電子在內(nèi)
2019-10-11 09:57:39
中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展時(shí)間：2017年11月7-11日地點(diǎn)：國(guó)家會(huì)展中心（上海）主辦：國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部、科技部、中科院、中國(guó)工程院、中國(guó)貿(mào)促會(huì)、上海市人民***承辦
2017-08-03 11:55:28
詳情見(jiàn)附件：汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)總體情況、電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作思路、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)及體系概況、中國(guó)參與電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)情況、電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作未來(lái)展望。
2021-04-20 14:44:18
綠色交通工具，將在21 世紀(jì)給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國(guó)際科技發(fā)展的大趨勢(shì)，將充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)作為中國(guó)進(jìn)入21 世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)的切人點(diǎn)，不僅是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)
2010-06-04 01:22:12
和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來(lái)進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)，源于無(wú)線電力輸送技術(shù)。無(wú)線充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在手機(jī)的充電中。電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問(wèn)題，如充電效率低、安全性
2016-07-05 10:53:56
的人力和物力進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的研究、開(kāi)發(fā)和使用。世界各國(guó)為了促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的推廣，每?jī)赡暾匍_(kāi)一次國(guó)際性電動(dòng)汽車(chē)會(huì)議，聯(lián)合國(guó)也發(fā)出呼吁：在未來(lái)25年中，推廣電動(dòng)汽車(chē)，減少內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)?？梢韵胂螅磥?lái)的幾十年
2013-05-14 10:50:16
電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢(shì)。cp全稱(chēng)充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車(chē)之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測(cè)的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
2021年華數(shù)杯賽題分析A題 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究賽題題目分析/選題建議B題 進(jìn)出口公司的貨物裝運(yùn)策略賽題題目分析/選題建議C題 電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)客戶(hù)銷(xiāo)售策略研究賽題題目分析/選題建議獲取賽題
2021-09-14 07:21:41
A 題 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車(chē)以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車(chē)
2021-09-14 07:14:14
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電已是大勢(shì)所趨，而新的無(wú)線充電技術(shù)則是未來(lái)電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系，目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專(zhuān)家透露，最快明年無(wú)線充電
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
本帖最后由 alpha007 于 2016-12-27 09:05 編輯
正方：業(yè)界已經(jīng)有高通、中興通訊和其他廠商推出了電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電產(chǎn)品，比如中興和宇通合作推出了60kw的無(wú)線充電公交車(chē)
2016-12-27 09:04:11
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
電動(dòng)汽車(chē)交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國(guó)際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布，是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
20234.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求GB/T 20234.2-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口GB/T 20234.3-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口GB/T 27930-2015 電...
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
不同的充電方式來(lái)滿(mǎn)足。在電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能
2011-09-05 11:25:31
方式來(lái)滿(mǎn)足。在電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)充
2011-04-19 09:15:25
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
2011-04-19 09:14:41
電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
和荷電狀態(tài)）都裝在車(chē)上，它們相互之間容易利用電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)部線路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信?！ 。?）地面充電機(jī) 地面充電機(jī)，即非車(chē)載充電裝置，是指固定在地面上的對(duì)交流電進(jìn)行整流變換，其直流輸出端對(duì)電池組進(jìn)行充電
2018-10-09 11:35:27
不同，這可能會(huì)導(dǎo)致模塊電氣不平衡，降低組件性能。一個(gè)設(shè)計(jì)良好的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)需要將電池組溫度保持在所需的工作范圍內(nèi)來(lái)均勻地調(diào)節(jié)電池組溫度。電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)需要一個(gè)有效的BTMS，使他們能夠在炎熱
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)的大腦，指揮著電動(dòng)汽車(chē)的電子器件的運(yùn)行，而車(chē)載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車(chē)載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52
的汽車(chē)心臟！電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)的大腦，指揮著電動(dòng)汽車(chē)的電子器件的運(yùn)行，而車(chē)載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車(chē)載充電技術(shù)
2018-10-12 10:37:13
新人，boss讓我找電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，在各種網(wǎng)站上，大多都是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如果想要找國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，該怎么找呢？直接去EN，IEC找？
2015-07-01 21:29:09
用于電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)的電池技術(shù)已經(jīng)獲得了顯著進(jìn)步，不但電池能量密度已穩(wěn)步提高，而且電池還能可靠地充電和放電數(shù)千次。如果設(shè)計(jì)工程師能有效利用這些技術(shù)進(jìn)步，那么就成本、可靠性
2019-05-13 14:11:40
計(jì)量收費(fèi)設(shè)計(jì)也需特別考慮。 3、機(jī)械充電 機(jī)械充電也就是換電池，即電池組快速更換。通過(guò)直接更換電動(dòng)汽車(chē)的電池組來(lái)達(dá)到為其充電的目的。由于電池組重量較大,更換電池的專(zhuān)業(yè)化要求較強(qiáng),需配備專(zhuān)業(yè)人員借助
2012-12-16 16:05:52
計(jì)量收費(fèi)設(shè)計(jì)也需特別考慮?！ ?、機(jī)械充電 機(jī)械充電也就是換電池，即電池組快速更換。通過(guò)直接更換電動(dòng)汽車(chē)的電池組來(lái)達(dá)到為其充電的目的。由于電池組重量較大,更換電池的專(zhuān)業(yè)化要求較強(qiáng),需配備專(zhuān)業(yè)人員借助專(zhuān)業(yè)
2011-04-19 09:16:14
超過(guò)50％的顯著增長(zhǎng)。中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的領(lǐng)跑者。一份報(bào)告預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。在這一趨勢(shì)的帶動(dòng)下，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類(lèi)似于
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13
)等，這些措施有利于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，使人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)重新產(chǎn)生了興趣。這個(gè)時(shí)代的一些車(chē)輛有雪佛蘭 S-10，Geo Metro，福特 Ranger 皮卡，EV1等等。它的工作方式類(lèi)似于時(shí)尚產(chǎn)業(yè)，舊
2022-04-28 16:27:19
承辦單位：安徽聯(lián)貿(mào)媒會(huì)展服務(wù)有限公司 展會(huì)簡(jiǎn)介：新能源與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)最佳的展示與營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)——「EV SHOW時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展」，是有著9年佳績(jī)的中國(guó)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)「AUTO EXPO 車(chē)博會(huì)
2016-01-11 16:00:26
**機(jī)器人與軟件工程前沿國(guó)際會(huì)議（FRSE 2023）International Conference on the Frontiers of Robotics and Software
2023-01-06 15:38:19
ICICM 2016--*EI & SCOPUS*二零一六集成電路與微系統(tǒng)國(guó)際會(huì)議(ICICM 2016)--EI與SCOPUS雙檢索時(shí)間：2016年11月23日-11月25日地點(diǎn)：中國(guó)成都
2016-07-19 14:48:34
補(bǔ)充時(shí)，會(huì)通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)終端進(jìn)行提示，在收到確認(rèn)換電的信息后，需要換電車(chē)會(huì)在客戶(hù)途徑的地點(diǎn)等待，并完成換電工作。完全不用擔(dān)心去哪兒充電的問(wèn)題，已經(jīng)把電池作為服務(wù)對(duì)象來(lái)進(jìn)行處理?！ ‰S著純電動(dòng)汽車(chē)的日益
2016-02-02 11:52:52
本文只是作者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)及無(wú)線充電按照自己的思路的定性大概描述，沒(méi)有嚴(yán)格的定量計(jì)算，所有文中個(gè)人觀點(diǎn)肯定不嚴(yán)謹(jǐn)也許有錯(cuò)誤之處，希望批評(píng)指正共同探討。電動(dòng)汽車(chē)是什么？電動(dòng)汽車(chē)中文名稱(chēng)本身就是一個(gè)矛盾
2016-03-09 15:16:12
電池組，電動(dòng)汽車(chē)電池組回收，回收電動(dòng)汽車(chē)電池組回收 全國(guó)上門(mén)收購(gòu)收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/小鵬等新能源汽車(chē)電池底盤(pán)模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30
`近日在京舉行的“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2016”上，奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)充電功率共享和智能分配，可滿(mǎn)足不同型號(hào)電動(dòng)汽車(chē)的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
隨著電動(dòng)汽車(chē)（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來(lái)越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車(chē)輛充電。與先前的電動(dòng)汽車(chē)相比，新型電動(dòng)汽車(chē)具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
電動(dòng)汽車(chē)診斷的安全事項(xiàng)，尤其是診斷充電故障方面：第一，請(qǐng)不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo)，它僅用于讓您了解虹科Pico汽車(chē)示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動(dòng)汽車(chē)上的一些可能應(yīng)用；第二，用于診斷充電式電動(dòng)汽車(chē)的任何測(cè)量
2021-12-31 07:07:05
在國(guó)家環(huán)保政策的激勵(lì)下，電動(dòng)汽車(chē)正日益普及。中國(guó)是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)。據(jù)Goldman Sachs報(bào)道，2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)占全世界電動(dòng)汽車(chē)的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)
2019-08-06 06:39:15
電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
16-25日（為期10天）*新能源車(chē)廠與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備企業(yè)同場(chǎng)展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等*與乘用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、商用車(chē)廠同區(qū)展示主辦單位中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)中國(guó)
2018-09-28 09:20:29
本文介紹了電動(dòng)汽車(chē)在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
是否減少。已經(jīng)習(xí)慣于幾分鐘內(nèi)加滿(mǎn)油箱的消費(fèi)者們會(huì)有耐心等待充電嗎？ICE車(chē)輛加滿(mǎn)油耗時(shí)不到五分鐘，而電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電池組的耗時(shí)明顯更長(zhǎng)。再者，充電樁的數(shù)量稀少，這意味著消費(fèi)者甚至可能需要排隊(duì)充電，使得
2022-11-11 07:46:05
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
探密電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)
2013-03-30 13:01:15
總線電壓介于 1,000V 至 1,200V 范圍內(nèi)，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)計(jì)。這些隔離技術(shù)經(jīng)過(guò)了十年以上的驗(yàn)證，其可靠性廣為人知。第 7 種不實(shí)傳言：電動(dòng)汽車(chē)仍需要駕駛者去充電站“加電”，就像去
2022-11-03 07:45:06
鋰電網(wǎng)、新能源汽車(chē)網(wǎng)等； EVAC2017 精彩同期會(huì)議 2017深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)大會(huì)-主題演講 2017深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)大會(huì)-總工圓桌會(huì)議 新能源汽車(chē)充電/無(wú)線充電技術(shù)專(zhuān)題培訓(xùn) 智能
2018-09-20 09:40:41
專(zhuān)業(yè)委員會(huì) 中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電池專(zhuān)業(yè)委員會(huì)全國(guó)堿性蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)全國(guó)太陽(yáng)光伏能源系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)化學(xué)與物理電源重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作單位深圳市六方金橋展覽策劃有限公司前 言“中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流
2014-05-21 16:28:19
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子，并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
和美國(guó)簽了關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)的合作協(xié)議，因此，這項(xiàng)技術(shù)提高到了國(guó)際合作的戰(zhàn)略高度。中國(guó)電科院陳永翀認(rèn)為V2G模式具有以下優(yōu)勢(shì)：① 可以用電動(dòng)車(chē)電池作為電網(wǎng)的緩沖，為電網(wǎng)提供輔助服務(wù)，如調(diào)峰或調(diào)頻，增加電網(wǎng)
2016-03-09 16:03:50
2009年8月26日，廈門(mén)國(guó)際會(huì)議中心音頻系統(tǒng)專(zhuān)家會(huì)在廈門(mén)磐基皇冠假日酒店舉行。作為廈門(mén)國(guó)際會(huì)議中心的音頻設(shè)備主供應(yīng)商，博世安保通訊系統(tǒng)邀請(qǐng)到來(lái)自北京、上海、南京、廣
2010-12-20 23:40:47
27 中國(guó)成立燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組
2009年9月2日至4日，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在貴陽(yáng)主持召開(kāi)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組成立暨
2010-01-29 08:36:41674 本文嘗試對(duì)電動(dòng)汽車(chē)各種充電方案進(jìn)行分析，以期尋找出實(shí)用、可行的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電方案。
2011-08-09 17:59:003902 無(wú)線充電如何應(yīng)用到電動(dòng)汽車(chē)方面呢?下面，我們將通過(guò)對(duì)充電地點(diǎn)、充電方式、充電電池的簡(jiǎn)單研究分析，最終提出無(wú)線充電在電動(dòng)汽車(chē)上的具體應(yīng)用方法。
2011-08-30 09:41:003013 中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)及充電裝置、儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)將于2011-12-20 至 2011-12-22在 海南國(guó)際會(huì)議展覽中心召開(kāi)!
2011-11-29 09:37:52916 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)已經(jīng)成立了V2X產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作組，進(jìn)行時(shí)間表的制定工作。V2X物理層標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)立項(xiàng)，由大唐、華為、電信研究院標(biāo)準(zhǔn)研究組牽頭負(fù)責(zé)；傳輸層的標(biāo)準(zhǔn)，由電科院牽頭；車(chē)應(yīng)用層，由通用汽車(chē)中國(guó)、長(zhǎng)安汽車(chē)、清華大學(xué)牽頭。
2016-11-04 10:14:19636 大家都知道無(wú)線充電技術(shù)正被越來(lái)越多的手機(jī)所應(yīng)用。而隨著電動(dòng)汽車(chē)的大量普及，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電也受到越來(lái)越多的研究和推廣。
2018-01-04 09:42:163838 本文主要對(duì)未來(lái)各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模充電時(shí)所造成的電網(wǎng)負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測(cè)?；诂F(xiàn)有中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)用途不同，分為電動(dòng)公交車(chē)、電動(dòng)出租車(chē)、電動(dòng)公務(wù)車(chē)、電動(dòng)私家車(chē)；討論不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)對(duì)應(yīng)的充電
2018-01-15 13:43:307 當(dāng)日，第19屆“IEEE/RSJ智能機(jī)器人與系統(tǒng)”國(guó)際會(huì)議在北京國(guó)際會(huì)議中心開(kāi)幕，來(lái)自世界各國(guó)的掃地機(jī)器人、排爆機(jī)器人、舞蹈機(jī)器人、高仿真機(jī)器人等讓參觀者大開(kāi)眼界。
2018-07-18 10:13:004110 了解將于7月10日至15日在瑞典斯德哥爾摩舉行的2018年機(jī)器學(xué)習(xí)國(guó)際會(huì)議。
2018-11-12 06:06:002368 2018年11月16日消息，由歐盟電信標(biāo)準(zhǔn)研究院（ETSI）主辦，中國(guó)密碼學(xué)會(huì)、重慶大學(xué)以及加拿大滑鐵盧大學(xué)承辦的第六屆量子安全國(guó)際會(huì)議上周在北京召開(kāi)，會(huì)議吸引了華為、阿里巴巴、亞馬遜、IBM等國(guó)際
2018-11-19 10:29:533394 “2018年對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)是個(gè)很重要的年份，于儲(chǔ)能而言同樣也是個(gè)標(biāo)志性的年份?！比涨?，中國(guó)電科院電工與新材料研究所資深專(zhuān)家來(lái)小康在“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2019)”上表示，2018年電網(wǎng)集團(tuán)的入局推動(dòng)了儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展，由以往的數(shù)10MWh進(jìn)入到GWh規(guī)模。
2019-01-18 15:59:064327 無(wú)線充電技術(shù)，無(wú)論是放在手機(jī)還是電動(dòng)汽車(chē)上，都是一項(xiàng)成熟的技術(shù)。在國(guó)際上，包括奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、豐田等汽車(chē)廠商，還有高通等通訊公司，早已開(kāi)始研究電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)。
2019-08-15 15:05:192031 根據(jù)能源行業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)制定的《2019年度中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)發(fā)展白皮書(shū)之二：無(wú)線充電》內(nèi)容介紹，此次發(fā)布的GB/T 38775.1《電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng) 第1部分：通用
2020-06-15 09:04:393386 當(dāng)日，相關(guān)工作人員在國(guó)網(wǎng)公司總部會(huì)議室、南陽(yáng)站運(yùn)行會(huì)議室、國(guó)網(wǎng)交流公司會(huì)議室、中國(guó)電科院仿真會(huì)議室組成的聯(lián)合調(diào)試指揮部，按照“一個(gè)提高、六個(gè)強(qiáng)化”的總要求，科學(xué)統(tǒng)籌開(kāi)展調(diào)試工作，切實(shí)做到“四不”“四勤”，保障疫情防控與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試兩手抓、兩不誤。
2020-06-29 15:52:142157 2020年9月17日，全國(guó)信標(biāo)委智慧城市標(biāo)準(zhǔn)工作組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工作組”）成立大會(huì)暨第一次全體會(huì)議在北京召開(kāi)。工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司調(diào)研員李琰，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院副院長(zhǎng)、工作組副組長(zhǎng)孫文龍參加會(huì)議。成立大會(huì)由原國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理司巡視員、工作組組長(zhǎng)戴紅主持。
2020-09-22 10:12:522540 、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院物聯(lián)網(wǎng)研究中心副主任韋莎，IEEE智能制造標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)秘書(shū)胡琳，以及來(lái)自智能制造領(lǐng)域的30余名業(yè)內(nèi)專(zhuān)家參加會(huì)議。會(huì)議由IEEE智能工廠評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)工作組主席、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院馬原野博士主持。 會(huì)議審議通過(guò)了工作組章程和組織架構(gòu)，推選了中機(jī)研標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研
2020-10-21 17:26:184350 第六屆IEEE全球電磁兼容國(guó)際會(huì)議(6thIEEE Global Electromagnetic Compatibility Conference, GEMCCon 2020)在西安成功召開(kāi)
2020-11-03 16:29:564110 為加快推動(dòng)量子計(jì)算國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，為國(guó)內(nèi)單位和專(zhuān)家更好提供參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作的渠道和支撐，持續(xù)提升我國(guó)在量子計(jì)算國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織中的貢獻(xiàn)度和影響力，2021年3月5日，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)
2021-03-11 17:24:262093 
綜合來(lái)看，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)發(fā)展實(shí)力更強(qiáng)。從供給角度來(lái)說(shuō)，中國(guó)充電樁在建設(shè)規(guī)模上遠(yuǎn)超美國(guó)，并在全球占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。從需求角度來(lái)說(shuō)，一方面，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)量增速迅猛，因而我國(guó)充電樁市場(chǎng)下游形成可觀的需求規(guī)模;另一方面，中國(guó)的車(chē)樁比相對(duì)而言較為合理，充電樁的建設(shè)能夠基本滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的需求。
2023-04-14 11:31:104438 近日，訊維同聲傳譯會(huì)議系統(tǒng)成功應(yīng)用于成都某國(guó)際會(huì)議中心廳建設(shè)項(xiàng)目。此次項(xiàng)目采用了訊維最新一代同聲傳譯會(huì)議系統(tǒng)，包含數(shù)字紅外發(fā)射主機(jī)、數(shù)字翻譯臺(tái)、數(shù)字紅外輻射器、紅外單元充電箱等設(shè)備。整個(gè)國(guó)際會(huì)議
2023-08-09 10:31:271188 12月19-21日中關(guān)村檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟國(guó)際專(zhuān)委會(huì)在廣州組織召開(kāi)了“量子力學(xué)和測(cè)量關(guān)系研究國(guó)際會(huì)議”準(zhǔn)備會(huì)議。來(lái)自全國(guó)14個(gè)國(guó)防和各省市計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)6個(gè)測(cè)量制造企業(yè)參加本次會(huì)議?！傲孔恿W(xué)與計(jì)量關(guān)系研究”項(xiàng)目于2022年經(jīng)聯(lián)盟
2023-12-22 08:24:441198 
4月11日，IEEE1901.3雙模通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)第三次會(huì)議在長(zhǎng)沙順利召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)電力科學(xué)研究院主辦，國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司和深圳力合微承辦，IEEE1901.3工作組Oleg先生、南方電網(wǎng)公司、國(guó)網(wǎng)
2024-04-13 08:08:191230 
4月11日，IEEE1901.3雙模通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)第3次會(huì)議在長(zhǎng)沙召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)電力科學(xué)研究院主辦
2024-04-17 09:32:301794 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年報(bào).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-04-18 14:24:0720 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商力圖國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，挑戰(zhàn)特斯拉的霸主地位。例如比亞迪，該公司已發(fā)布一款售價(jià)僅為69，800元人民幣、約10，000美元的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)轎車(chē)——海鷗。這種低價(jià)策略可能對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商構(gòu)成威脅，使之難以匹敵。
2024-05-27 09:40:30852 近日，IEEE1901.3雙模通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)第5次會(huì)議在意大利米蘭順利召開(kāi)。IEEE1901.3標(biāo)準(zhǔn)工作組主席、秘書(shū)處，國(guó)家電網(wǎng)公司營(yíng)銷(xiāo)部、中國(guó)電科院、智芯公司以及工作組企業(yè)代表等50余位技術(shù)專(zhuān)家參加了本次會(huì)議。
2024-10-28 11:25:081644 儲(chǔ)能電柜在電動(dòng)汽車(chē)充電中的應(yīng)用日益廣泛，其重要作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 一、緩解電網(wǎng)壓力，優(yōu)化充電過(guò)程 電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，尤其是大量電動(dòng)汽車(chē)在同一時(shí)段充電，會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成較大的壓力。儲(chǔ)能電柜可以?xún)?chǔ)存
2024-12-04 15:36:492057 10月14日至15日，IEEE P1901.3雙模通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組第9次會(huì)議在烏茲別克斯坦塔什干召開(kāi)，標(biāo)準(zhǔn)工作組主席，國(guó)家電網(wǎng)公司營(yíng)銷(xiāo)部，中國(guó)電科院，智芯公司所屬智芯半導(dǎo)體、深國(guó)電以及工作組企業(yè)代表等70余位技術(shù)專(zhuān)家參加了本次會(huì)議。
2025-10-24 15:28:34692 12月23日，5GDNA聯(lián)盟在北京召開(kāi)2025年工作會(huì)議暨新通話工作組產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)題會(huì)議。來(lái)自中國(guó)信通院、中國(guó)電信研究院、中國(guó)移動(dòng)終端公司、中國(guó)移動(dòng)設(shè)計(jì)院、中國(guó)聯(lián)通在線信息科技公司、華為、三星電子中國(guó)研究院、OPPO、vivo、紫光展銳、上海理想信息等單位共40余位嘉賓出席會(huì)議。全
2025-12-31 11:47:39461
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論