都說(shuō)CES是科技行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，這話一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)。作為科技行業(yè)最大的年度展會(huì)，CES被安排在新年伊始的時(shí)期，這正是確立未來(lái)一整年科技行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的最佳時(shí)刻。每年的CES上我們都可以看到各種各樣的“黑科技”，然而那些看似不可思議的技術(shù)正在浸入到我們的生活中。記得在五年前CES上展出的1080p 電視還是新鮮玩意，然而沒(méi)過(guò)多久全高清電視就成為了普通用戶家中的入門配置，后來(lái)的3D顯示技術(shù)也是如此，現(xiàn)在3D電視已經(jīng)比比皆是。

　　芯片廠商們正在試著改變世界

　　所以說(shuō)千萬(wàn)不要小瞧哪些“黑科技”，它們可能很快就會(huì)來(lái)到你身邊。通常來(lái)講，行業(yè)生態(tài)鏈越是上游的廠商，越有實(shí)力和條件引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展。作為那些芯片巨頭廠商來(lái)說(shuō)，每年的CES都是他們展現(xiàn)自己技術(shù)實(shí)力和行業(yè)前瞻性的最佳舞臺(tái)，英偉達(dá)、英特爾和高通，這些都是CES上的主角，他們已經(jīng)不再局限于為終端設(shè)備提供處理器芯片，他們正在不斷涉足更多的領(lǐng)域，并且試著改變世界。

　　高通：不僅關(guān)注手機(jī) 打造智慧城市

　　高通在本次CES展會(huì)上正式發(fā)布了驍龍820處理器，這款處理器配置了Adreno530 GPU、Hexagon680 DSP和Kryo CPU。作為高通旗艦級(jí)芯片，驍龍820的推出萬(wàn)眾矚目，目前樂(lè)視的新品LE MAX Pro是首款搭載該處理器的產(chǎn)品，除了強(qiáng)大的性能之外，驍龍820還具備超聲波指紋識(shí)別能力，提高用戶安全體驗(yàn)，并且支持802.11ad無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

　　高通驍龍820首秀

　　驍龍820雖然是高通發(fā)布會(huì)的一款非常重要的產(chǎn)品，但不是唯一，可以看到高通在CES2016展前的發(fā)布會(huì)上，用了很大部分時(shí)間展示了他們?cè)谄囍悄?、智慧城市、智能穿戴?a href="http://m.makelele.cn/v/tag/13320/" target="_blank">網(wǎng)絡(luò)通信、智能家庭等多方面的成績(jī)，手機(jī)處理器已經(jīng)并不是他們唯一所專注的領(lǐng)域。

　　2017款?yuàn)W迪汽車上將會(huì)搭載驍龍602A

　　高通一直都非常關(guān)注汽車領(lǐng)域，并且已經(jīng)和多家汽車廠商進(jìn)行合作。奧迪與高通將建立長(zhǎng)期深入的合作伙伴關(guān)系，去開(kāi)拓未來(lái)潛力無(wú)限的無(wú)人駕駛技術(shù)，2017款?yuàn)W迪汽車上將會(huì)搭載驍龍602A，強(qiáng)大的處理器支持可以讓奧迪汽車更加智能。

　　高通展臺(tái)展示的寶馬i8

　　高通與寶馬的合作由來(lái)已久，早在去年的E級(jí)方程式全球錦標(biāo)賽上就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)寶馬i8的身影，全新的純電動(dòng)汽車寶馬i8搭載了高通HALO無(wú)線充電技術(shù)，高通 Halo 7.2kW無(wú)線充電系統(tǒng)，每小時(shí)向?qū)汃Ri8充入的電量提升了一倍，大約可節(jié)省一半充電時(shí)間，這項(xiàng)技術(shù)日后也將會(huì)運(yùn)用到更多的汽車產(chǎn)品上。

　　配置高通處理器的機(jī)器人產(chǎn)品

　　在高通的CES展臺(tái)上我們看到了智能機(jī)器人，它們有的是復(fù)雜的行走式機(jī)器人，使用高通的處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化，有的則是玩具，只需要簡(jiǎn)單的藍(lán)牙連接就能實(shí)現(xiàn)有意思的應(yīng)用，智能機(jī)器人的研發(fā)也將會(huì)是高通未來(lái)重要的發(fā)展方向之一。

　　英偉達(dá)：構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 主推自動(dòng)駕駛

　　“一個(gè)英偉達(dá)Drive PX2相當(dāng)于150臺(tái)MacBook Pro的性能”，這是黃仁勛在發(fā)布會(huì)上最令人印象深刻的一句話?？赡茉诖蠖鄶?shù)普通用戶的眼中，英偉達(dá)可能就是一家賣顯卡芯片的廠商，而現(xiàn)在這家公司正在不斷轉(zhuǎn)型和調(diào)整。傳統(tǒng)電腦領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始遇到瓶頸，僅為電子終端設(shè)備提供圖形計(jì)算技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)法滿足公司的發(fā)展，英偉達(dá)正在開(kāi)始尋求新的突破方向。

　　英偉達(dá)總裁黃仁勛手拿Drive PX2

　　在本次發(fā)布會(huì)上，我們沒(méi)有看到任何GeForce新品的消息，也沒(méi)有下一代Tegra的發(fā)布，黃仁勛整個(gè)發(fā)布會(huì)就講了兩件事：深度學(xué)習(xí)和自動(dòng)駕駛。汽車智能化是一個(gè)大課題，也將會(huì)未來(lái)用戶需求的一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，汽車市場(chǎng)本來(lái)就具備非常大的體量基礎(chǔ)，而機(jī)車科技將會(huì)是用戶的主要需求點(diǎn)，也是汽車廠商進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)的著力點(diǎn)，英偉達(dá)也正是看到這樣的機(jī)會(huì)，應(yīng)運(yùn)切入智能汽車市場(chǎng)。

　　通俗來(lái)講，Drive PX2可以算是一個(gè)汽車的超級(jí)大腦，有了它汽車就可以具備感知能力，而有了感知能力就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)，Drive PX2可以有效計(jì)算并且識(shí)別出行人、車輛、路標(biāo)、車道線、建筑設(shè)施等物體，并且根據(jù)道路的實(shí)際情況和周圍物體的位置和移動(dòng)情況，決定車輛的行駛狀態(tài)，這需要大量的計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交互，DrivePX2在其中僅是一個(gè)計(jì)算設(shè)備，它需要連接其背后強(qiáng)大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，才可以真正達(dá)到智能。

　　自動(dòng)物體識(shí)別技術(shù)

　　從示意圖中可以看到，DrivePX2的智能系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別行人、車輛和路牌，并且可以把它們明顯地區(qū)分開(kāi)來(lái)。不僅如此，即便是在黑夜或者光線較差的環(huán)境中，也可以通過(guò)夜視 攝像頭有效進(jìn)行識(shí)別。DrivePX2被譽(yù)為是“可以成長(zhǎng)的軟硬件架構(gòu)”，其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有傳統(tǒng)程序無(wú)法超越的靈活性，隨著使用者的不斷增多，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)一直處在高速學(xué)習(xí)的狀態(tài)當(dāng)中，這可以讓它更加聰明。

　　DrivePX2實(shí)物圖

　　面對(duì)復(fù)雜的路況和各種突發(fā)情況，自動(dòng)駕駛車輛需要進(jìn)行快速計(jì)算和響應(yīng)，所以對(duì)處理器器性能要求極高，全新的DrivePX2有兩塊新一代Tegra芯片與兩塊PascalGPU芯片，總有12個(gè)CPU，每秒能夠進(jìn)行24萬(wàn)億次深度學(xué)習(xí)的運(yùn)算，并且DrivePX2配有水冷裝置，其最高工作溫度可達(dá)到80℃。另外據(jù)了解，DrivePX2能夠支持在車輛上安裝12個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，并且外加雷達(dá)傳感器、超聲波傳感器、激光雷達(dá)傳感器。

　　英特爾：加強(qiáng)感知能力 創(chuàng)建智能世界

　　英特爾也已經(jīng)不再是一家處理器廠商，在本次CES上他們展現(xiàn)了感知技術(shù)方面的成果。比如說(shuō)計(jì)算機(jī)可以認(rèn)出你的表情、一個(gè)機(jī)器人服務(wù)員把一盤(pán)菜端到你的面前、或者你可以沉浸在更加真是的虛擬現(xiàn)實(shí)世界，英特爾正在努力讓一切變得更加智能起來(lái)。

　　英特爾Realsense加上VR技術(shù)可以讓你身臨其境

　　在CES2016的英特爾展臺(tái)上，一輛搭載了英特爾curie運(yùn)動(dòng)傳感器BMX自行車正在場(chǎng)館外的U形道上天入地，而坐在場(chǎng)館內(nèi)的你可以實(shí)時(shí)看到場(chǎng)外騎手的360°視頻，這種身臨其境的體驗(yàn)全部都是通過(guò)英特爾curie運(yùn)動(dòng)傳感器來(lái)完成。

　　實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)健康數(shù)據(jù)

　　基于英特爾Real sense技術(shù)的室內(nèi)BMX自行車體驗(yàn)

　　Curie 紐扣可穿戴芯片，對(duì)運(yùn)動(dòng)員表現(xiàn)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，包括空中旋轉(zhuǎn)、跳躍高度、跳躍距離、速度和著地力度等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均可以被實(shí)時(shí)追蹤。該模塊具有超低功耗特性，所集成的32位Quark微控制器提供了384kb的閃存和80kb的SRAM內(nèi)存，量不大但已可用于保持連通性，比如社交消息通知、健身運(yùn)動(dòng)追蹤。不僅是 BMX運(yùn)動(dòng)，想象一下籃球場(chǎng)上的球員、正在蹦極的愛(ài)好者、甚至是正在海底30米潛水的人，都可以通過(guò)curie來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這些數(shù)據(jù)將會(huì)實(shí)施反饋給你或者你的教練。

　　配合英特爾RealSense技術(shù)，英特爾可以讓你的信息更加安全。拿面部識(shí)別為例，先刷臉登錄要保證安全性問(wèn)題，一個(gè)最簡(jiǎn)單例子就是當(dāng)一名黑客拿著一張主人的照片時(shí)，是否可以順利地“蒙混過(guò)關(guān)”。它可以為你的“臉”建立一個(gè)多達(dá)70個(gè)采樣點(diǎn)的“3D立體臉?！?，哪里高哪里低，在這個(gè)3D模型里一目了然。由此杜絕了“照片黑客”的入侵，甚至即使是看起來(lái)相貌很接近的雙胞胎，也會(huì)因?yàn)槟槻康囊稽c(diǎn)點(diǎn)差別而被攝像頭“拒之門外”。

　　英特爾虛擬背景技術(shù)可以在復(fù)雜的環(huán)境中識(shí)別人臉

　　相信很多人都知道好萊塢的震感大場(chǎng)景是怎么拍出來(lái)的，幾個(gè)演員在一個(gè)綠色背景下擺出各種Pose，通過(guò)后期剪輯可以讓演員深處任何環(huán)境之下，巖漿噴射在你的身后、一只深海怪獸正在像你襲來(lái)，或者是你正在站在一個(gè)宇宙超級(jí)戰(zhàn)艦之上?，F(xiàn)在，通過(guò)虛擬綠屏的英特爾RealSenseSR300攝像機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)。英特爾RealSenseSR300攝像機(jī)能夠非常精準(zhǔn)地把你和背景區(qū)分開(kāi)來(lái)，然而這并不需要你背后擁有真正的綠屏背景，經(jīng)過(guò)重新合成后的震撼畫(huà)面，以流媒體的方式通過(guò)與像OBS和Xsplit流行的廣播平臺(tái)整合，用戶可以炫耀自己選擇的虛擬背景。

　　文章總結(jié)：

　　無(wú)論是高通、英偉達(dá)還是英特爾，他們都在努力尋求轉(zhuǎn)型，從一家專注處理器技術(shù)的公司轉(zhuǎn)型成為多元化的公司，這些看似“不務(wù)正業(yè)”的行為也許會(huì)讓他們成為真正時(shí)代的引領(lǐng)者。自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、智慧感知，這些“黑科技”好像離我們很遠(yuǎn)，但是可能不久就會(huì)出現(xiàn)在我們身邊。這些上游芯片廠商擁有豐富的資源、雄厚的技術(shù)實(shí)力和遠(yuǎn)大的理想，他們可以把任何一個(gè)想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。不可否認(rèn)，他們正在試著改變我們的生活。