8月15日-8月19日，在北京亦莊國(guó)際會(huì)展中心舉辦了為期五天的2018世界機(jī)器人大會(huì)。展區(qū)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)與外資機(jī)器人同臺(tái)亮相，機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋到各行各業(yè)?！吨袊?guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2018》顯示，過(guò)去6年我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)平均增長(zhǎng)率接近30％。2018年國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)87.4億美元，約占全球1/3。但華麗的數(shù)據(jù)背后，也有一些刺眼的“冷”數(shù)據(jù)。比如，我國(guó)連續(xù)五年成為全球工業(yè)機(jī)器人銷量最多的國(guó)家，但70％以上市場(chǎng)份額被外資機(jī)器人占據(jù)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)的背景下，2017年國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)份額卻比上一年縮水5.9％。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，作為一家新興的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人本體企業(yè)，如何把握至關(guān)重要的機(jī)遇階段？如何尋求差異化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？這些問(wèn)題成為本體廠商不得不思考的關(guān)鍵因素。

帶著這些問(wèn)題，億歐走進(jìn)了順德本地的一家國(guó)產(chǎn)機(jī)器人本體企業(yè)-天太機(jī)器人，與其創(chuàng)始人張興華對(duì)天太機(jī)器人從集成商到機(jī)器人本體的轉(zhuǎn)型之路及機(jī)器人在3C行業(yè)的應(yīng)用前景作出了探討。目前天太機(jī)器人已自主研發(fā)設(shè)計(jì)出六軸工業(yè)機(jī)器人、SCARA四軸工業(yè)機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)等，并廣泛應(yīng)用于3C、家電、紡織、家居建材、五金、玩具、禮品、包裝等行業(yè)領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)組裝、上下料、搬運(yùn)、打螺絲等工序，滿足機(jī)器換人的自動(dòng)化升級(jí)需要。

堅(jiān)持自研，從集成到本體的轉(zhuǎn)型路

GGII數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模為308億元，同比增長(zhǎng)13%左右，整體增長(zhǎng)趨緩。在國(guó)內(nèi)3000家左右的系統(tǒng)集成商中，1個(gè)億以下的企業(yè)占大部分，能做到5個(gè)億的已是行業(yè)的佼佼者，10個(gè)億以上的企業(yè)屈指可數(shù)。不少系統(tǒng)集成商呈現(xiàn)“外熱內(nèi)冷”的生存狀態(tài)，雖然行業(yè)火爆，需求旺盛，但盈利偏少。系統(tǒng)集成商難以做大主要基于以下三點(diǎn)原因：

（1）行業(yè)大部分是非標(biāo)訂單，難形成規(guī)模效應(yīng)；

（2）系統(tǒng)集成需要對(duì)行業(yè)生產(chǎn)工藝有深刻理解，很難實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)接單；

（3）付款條件差，現(xiàn)金流緊張。

在系統(tǒng)集成領(lǐng)域經(jīng)歷了一年多的探索，張興華得到的感悟是機(jī)器人本體制造和系統(tǒng)集成是兩種不一樣的思維和管理體系，難以在一家企業(yè)內(nèi)做好。此外，缺乏自主核心技術(shù)的集成商經(jīng)常處于被動(dòng)狀態(tài)，缺少議價(jià)的話語(yǔ)權(quán)。對(duì)公司發(fā)展而言，并不是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算。因此天太機(jī)器人轉(zhuǎn)變了戰(zhàn)略方向，專注于本體制造。

目前ABB、安川、發(fā)那科、庫(kù)卡四大品牌占據(jù)了國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)七成的份額，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)份額僅占約三成，且大部分以組裝和代加工為主。而全球工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的成本構(gòu)成，減速器占比達(dá)到了35%，機(jī)械加工本體可能只占15%左右。中國(guó)機(jī)器人的核心技術(shù)缺乏整體的突破，只能依靠進(jìn)口核心零部件。張興華告訴億歐：目前國(guó)內(nèi)企業(yè)購(gòu)買減速器的價(jià)格是國(guó)外企業(yè)的價(jià)格的將近數(shù)倍，并且交付時(shí)間長(zhǎng)，近幾年都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。基于這種情形，天太機(jī)器人萌生了自主研發(fā)減速器的想法。從14年開(kāi)始研發(fā)減速機(jī)，到15年研發(fā)成功，經(jīng)過(guò)2年的實(shí)踐證明，天太機(jī)器人研發(fā)的減速機(jī)已經(jīng)可以滿足國(guó)內(nèi)大多數(shù)集成商的需求，而且同類型的產(chǎn)品售價(jià)只有進(jìn)口的一半左右。在張興華看來(lái)，數(shù)年以后，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人一定會(huì)成為市場(chǎng)的主力，進(jìn)口機(jī)器人將慢慢退守高端市場(chǎng)。

作為一家機(jī)器人本體企業(yè)，基于早期在集成領(lǐng)域近一年的探索，天太機(jī)器人對(duì)集成商的幾大痛點(diǎn)深有體會(huì)，并從性價(jià)比、全項(xiàng)目周期服務(wù)、不同行業(yè)適應(yīng)性、輕集成等方面給系統(tǒng)集成商提供支持。全項(xiàng)目周期服務(wù)包括項(xiàng)目前期討論，項(xiàng)目過(guò)程中調(diào)試的技術(shù)支持，設(shè)備故障支持等；不同行業(yè)適應(yīng)性指本體產(chǎn)商需要熟悉應(yīng)用場(chǎng)景，配合集成商做難點(diǎn)和關(guān)鍵工序開(kāi)發(fā)和主動(dòng)探索行業(yè)應(yīng)用；輕集成即本體企業(yè)不應(yīng)將過(guò)多的精力放在集成應(yīng)用上，而應(yīng)該專注于通過(guò)加入機(jī)器視覺(jué)等智能化技術(shù)以及開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的工作站來(lái)推動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用，比如檢測(cè)、鎖螺絲、點(diǎn)膠、噴涂、焊接等通用的可復(fù)制性單工位作業(yè)站點(diǎn)。

在上述的探索和總結(jié)中，天太機(jī)器人目前培養(yǎng)一批中小型系統(tǒng)集成商，中小型集成商更看重成本和交期優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，他們大多應(yīng)用機(jī)器人的經(jīng)驗(yàn)不足，需要更多的服務(wù)。成本、交期、服務(wù)，剛好是天太機(jī)器人的綜合利器，必然受到青睞。

5G+人才，3C機(jī)器人行業(yè)19年或迎大爆發(fā)

張興華預(yù)測(cè)：2019年3C機(jī)器人行業(yè)將迎來(lái)新的一輪爆發(fā)期。

“3C產(chǎn)品”，就是計(jì)算機(jī)、通信和消費(fèi)類電子產(chǎn)品三者結(jié)合，亦稱“信息家電”。智能手機(jī)便是3C產(chǎn)品之一。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint發(fā)布的分析報(bào)告顯示，今年上半年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷量同比下滑10%。由于5G網(wǎng)絡(luò)目前還處于部署階段，國(guó)內(nèi)中小型產(chǎn)商對(duì)此普遍持觀望態(tài)度，在產(chǎn)量上持保守作風(fēng)。當(dāng)5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定工作完成，國(guó)內(nèi)的智能手機(jī)產(chǎn)量大概會(huì)在19年出現(xiàn)新的暴增期。由于3C市場(chǎng)體量急劇擴(kuò)大帶來(lái)了總量需求，加上3C產(chǎn)品精細(xì)化、輕薄化趨勢(shì)對(duì)工藝設(shè)備的要求越來(lái)越高，3C領(lǐng)域?qū)C(jī)器人的需求也日益提高。

截止到2018年，已經(jīng)有超過(guò)80所本科院校開(kāi)設(shè)“機(jī)器人工程”專業(yè)，為中國(guó)機(jī)器人行業(yè)的快速發(fā)展蓄力。預(yù)計(jì)2019年會(huì)有第一批?？茖W(xué)生畢業(yè)，投身到機(jī)器人領(lǐng)域中。

巨大的市場(chǎng)需求，加上成熟的人才條件，一開(kāi)始就專注于輕負(fù)載多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人的天太機(jī)器人，有望抓住這一機(jī)遇，在19年迎來(lái)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)點(diǎn)。

競(jìng)爭(zhēng)加劇，機(jī)器人企業(yè)市場(chǎng)將大浪淘沙

這些年國(guó)產(chǎn)機(jī)器人行業(yè)一直在提核心零部件的自主生產(chǎn)，但不能簡(jiǎn)單認(rèn)為，核心零部件取得突破，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)就會(huì)得到快速發(fā)展。推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，需要從基礎(chǔ)前沿技術(shù)、共性關(guān)鍵技術(shù)、核心部件、核心軟件、核心器件、應(yīng)用工藝及系統(tǒng)解決方案等多個(gè)方面全面突破，而且需要多個(gè)方面協(xié)同發(fā)展。未來(lái)5年國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)將大浪淘沙：將有一批機(jī)器人企業(yè)被淘汰，反過(guò)來(lái)講幸存者將迎來(lái)更為良性的發(fā)展環(huán)境。擁有自主減速器技術(shù)的天太機(jī)器人，能否在這波浪潮中贏得一席之位，還需要市場(chǎng)驗(yàn)證。