智能制造裝備，即具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合。智能制造裝備主要包括新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動化成套生產(chǎn)線。

智能制造裝備概況

智能制造裝備，即具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合。智能制造裝備主要包括新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動化成套生產(chǎn)線。

智能裝備是高端裝備的核心，是制造裝備的前沿和制造業(yè)的基礎(chǔ)，已成為當(dāng)今工業(yè)先進(jìn)國家的競爭目標(biāo)。作為高端裝備制造業(yè)的重點發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn)，發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)對于加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源資源消耗，實現(xiàn)制造過程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。

智能制造裝備發(fā)展現(xiàn)狀

經(jīng)過30多年的發(fā)展，我國智能制造裝備行業(yè)已初步形成了以新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動化成套生產(chǎn)線為代表的產(chǎn)業(yè)體系。當(dāng)前我國作為全球制造業(yè)大國，力圖實現(xiàn)由制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，而智能制造作為制造業(yè)金字塔的頂端產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展必將成為傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破。

智能制造裝備行業(yè)總體規(guī)模

近年來，在新型工業(yè)化加速發(fā)展的大背景下，我國高度重視智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智能制造裝備行業(yè)發(fā)展前景與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，在2010年，中國制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1.955萬億美元，在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中所占的比例為19.8%，超過美國1.952萬億美元的總產(chǎn)值。此后中國制造業(yè)產(chǎn)值高居全球第一。隨著制造業(yè)智能化的升級改造，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快的增長，到2017年市場規(guī)模將超過15000億元。

2011-2017年中國智能制造裝備行業(yè)市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，汽車智能制造裝備行業(yè)整體前景良好

裝備制造業(yè)中，汽車智能制造裝備是一個重要的子行業(yè)。汽車整車及零部件行業(yè)也是智能制造裝備應(yīng)用最為成熟的領(lǐng)域。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)量由2006年的727.89萬輛上升到2016年的2，811.88萬輛，汽車銷量由2006年的732.80萬輛上升到2016年的2，802.82萬輛，年均復(fù)合增長率分別達(dá)到14.47%和14.36%。我國汽車產(chǎn)消量的快速增長帶動了汽車工業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模的持續(xù)增加。

2009-2016年中國汽車智能制造裝備行業(yè)投資額

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

汽車產(chǎn)業(yè)巨大的市場帶動了裝備制造業(yè)的發(fā)展，中國汽車裝備制造業(yè)也在不斷獲得重大技術(shù)突破，裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新及國產(chǎn)化也取得了重要的進(jìn)展。目前我國裝備制造業(yè)進(jìn)入自主創(chuàng)新和技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的階段，具備一定的競爭實力，隨著國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，汽車制造裝備的國產(chǎn)化率還將進(jìn)一步提高，未來市場空間非常大。

智能制造裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入情況

到2015年，產(chǎn)業(yè)銷售收入超過10，000億元，年均增長率超過25%，工業(yè)增加值率達(dá)到35%，智能制造裝備滿足國民經(jīng)濟(jì)重點領(lǐng)域需求；

到2020年，智能制造裝備行業(yè)將成為最具有國際競爭力的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，建立完善的智能裝備產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)銷售收入超過3萬億元，國內(nèi)市場占有率超過60%，實現(xiàn)裝備的智能化及制造過程的自動化。2012年我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入約為11，052.9 億元，年均增長率約為30.6%。

近年來，尤其是2015年以來，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到了前所未有的重視，依托科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展環(huán)境的不斷完善，我國智能裝備行業(yè)必將迎著良好的勢頭，繼續(xù)發(fā)展。

智能裝備制造行業(yè)發(fā)展前景分析

產(chǎn)業(yè)升級是智能裝備行業(yè)發(fā)展的長期動力

制造依舊是經(jīng)濟(jì)增長的主要支撐力量。但在經(jīng)濟(jì)高速增長的背后，制造業(yè)發(fā)展仍然存在很多隱患，企業(yè)長期沿襲著粗放型的發(fā)展模式，憑借著國家資源的硬實力，依靠低自然資源成本、低資金成本、低勞動成本、低環(huán)境成本，同時高投入、高消耗、高污染來獲得經(jīng)濟(jì)效益，“世界的加工廠”這種發(fā)展模式亟需改進(jìn)。

在制造業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中，智能裝備的發(fā)展不可忽視，制造業(yè)升級需要智能裝備幫助一般制造業(yè)從繁重的人力勞動中解脫，降低生產(chǎn)成本，更多的投入到研發(fā)和服務(wù)中去，建立新的發(fā)展模式。在未來相對較長的一段時間里，智能裝備將圍繞產(chǎn)業(yè)升級得到進(jìn)一步發(fā)展。

下游需求的穩(wěn)定增長提供廣闊發(fā)展空間

隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，以及客戶對汽車消費品質(zhì)的提升、個體化和差異化消費需求增長，汽車生產(chǎn)向差異化小規(guī)模等定制生產(chǎn)模式方向發(fā)展，汽車生產(chǎn)廠商管理向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)方向發(fā)展，新車型的推出速度和更新?lián)Q代周期不斷加快，這些趨勢都對以自動化生產(chǎn)線為代表的汽車制造裝備的自動化、柔性化、智能化和信息化水平提出了更高的要求，相應(yīng)汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資將保持持續(xù)較快的增長。

國家產(chǎn)業(yè)政策大力支持智能裝備發(fā)展

為了貫徹落實《國務(wù)院加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，加快智能制造裝備的創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化，發(fā)改委、財政部、工信部組織實施了智能制造裝備發(fā)展專項，專項重點支持智能測控裝置、重大智能成套裝備的研發(fā)和示范應(yīng)用，以及重點領(lǐng)域的數(shù)字化車間的示范建設(shè)。支持項目包括焊接自動化生產(chǎn)線、沖壓生產(chǎn)線、自動化裝配生產(chǎn)線等項目，以及重卡的變速器、汽車車橋、汽車液壓油缸、發(fā)動機(jī)等加工裝配的生產(chǎn)線項目。