資料介紹
由于中間再熱容積的存在,在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中采取相應(yīng)措施的意義在于,既保證機組運行的安全性和經(jīng)濟(jì)性,又提高它對負(fù)荷的適應(yīng)性。因此,在其調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,必然有一些新的特點。
中間再熱機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特點
設(shè)置高及中低壓缸調(diào)節(jié)閥
汽輪機和鍋爐的協(xié)同配合
中間再熱機組的負(fù)荷適應(yīng)性
1.設(shè)置高及中低壓缸調(diào)節(jié)閥
為了保證安全,中間再熱機組除了設(shè)置高壓缸調(diào)節(jié)閥外,還設(shè)置了中低壓調(diào)節(jié)閥,以便在機組甩負(fù)荷時,該兩個調(diào)節(jié)閥同時關(guān)閉,停止新汽和再熱蒸汽的進(jìn)入,并通過旁路排走中間容積內(nèi)的蒸汽,以防止機組的超速。
產(chǎn)生的影響
增設(shè)調(diào)節(jié)閥會導(dǎo)致增加節(jié)流損失,降低機組的經(jīng)濟(jì)性,補救的辦法是把閥門的動作,按下圖的調(diào)節(jié)規(guī)律來設(shè)計:當(dāng)負(fù)荷高于33.3%額定負(fù)荷時,中低壓缸調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài),機組的負(fù)荷僅由高壓缸調(diào)節(jié)閥來控制;當(dāng)負(fù)荷低于33.3%額定負(fù)荷時,機組才由高和中低壓缸調(diào)節(jié)閥同時控制。這樣,在主要運行區(qū)域內(nèi),節(jié)流損失將會較小。
中間再熱機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特點
設(shè)置高及中低壓缸調(diào)節(jié)閥
汽輪機和鍋爐的協(xié)同配合
中間再熱機組的負(fù)荷適應(yīng)性
1.設(shè)置高及中低壓缸調(diào)節(jié)閥
為了保證安全,中間再熱機組除了設(shè)置高壓缸調(diào)節(jié)閥外,還設(shè)置了中低壓調(diào)節(jié)閥,以便在機組甩負(fù)荷時,該兩個調(diào)節(jié)閥同時關(guān)閉,停止新汽和再熱蒸汽的進(jìn)入,并通過旁路排走中間容積內(nèi)的蒸汽,以防止機組的超速。
產(chǎn)生的影響
增設(shè)調(diào)節(jié)閥會導(dǎo)致增加節(jié)流損失,降低機組的經(jīng)濟(jì)性,補救的辦法是把閥門的動作,按下圖的調(diào)節(jié)規(guī)律來設(shè)計:當(dāng)負(fù)荷高于33.3%額定負(fù)荷時,中低壓缸調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài),機組的負(fù)荷僅由高壓缸調(diào)節(jié)閥來控制;當(dāng)負(fù)荷低于33.3%額定負(fù)荷時,機組才由高和中低壓缸調(diào)節(jié)閥同時控制。這樣,在主要運行區(qū)域內(nèi),節(jié)流損失將會較小。
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