交流傳動(dòng)電力機(jī)車調(diào)速的實(shí)質(zhì)是對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速，而異步電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)不同，它只有一個(gè)供電回路——定子繞組，致使其速度控制比較困難，不能像直流電動(dòng)機(jī)那樣通過控制電樞電壓或控制勵(lì)磁電流均可方便地控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，交流異步電動(dòng)機(jī)的控制量只有定子電流，而定子電流的變化，不僅影響輸出轉(zhuǎn)矩，而且也會(huì)使氣隙磁鏈發(fā)生變化。

　　目前，變頻調(diào)速是交流異步電動(dòng)機(jī)最主要的調(diào)速控制方式。早期變頻系統(tǒng)都是采用開環(huán)恒壓比（1UF=常數(shù)）的控制方式，即通過在控制過程中始終保持V/F=常數(shù)，來保證定子磁鏈的恒定。這種控制策略是以電機(jī)本身穩(wěn)態(tài)運(yùn)行為立足點(diǎn)，即從電機(jī)機(jī)械特性出發(fā)分析研究電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和特性，它的控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜。然而這種控制方式是一種開環(huán)控制，其速度動(dòng)態(tài)特性很差，電機(jī)轉(zhuǎn)矩利用率低，控制參數(shù)（加、減速度等）還需要根據(jù)負(fù)載的變化做出相應(yīng)的調(diào)整，特別是低速時(shí)由于定子電阻和逆變器電力電子器件開關(guān)延時(shí)的存在，系統(tǒng)可能會(huì)發(fā)生不穩(wěn)定現(xiàn)象。

　　隨著交流電機(jī)調(diào)速控制理論及技術(shù)的發(fā)展，目前實(shí)用的交流調(diào)速系統(tǒng)控制方法主要有：轉(zhuǎn)差頻率控制、矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制等。文中對(duì)以上幾種交流電力機(jī)車的調(diào)這控制方法做出系統(tǒng)性地分析介紹，對(duì)于進(jìn)一步理解交流電力機(jī)車調(diào)速控制方法有著重要作用。