資料介紹
永磁發(fā)電機(jī)由于其結(jié)構(gòu)簡單、功率密度高等特點廣泛運用于航空裝備中,但隨著航空發(fā)動機(jī)機(jī)載全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)對抗短路、寬轉(zhuǎn)速、高可靠性發(fā)電機(jī)電源系統(tǒng)的需求,研制具備雙繞組或多繞組冗余、耐長時間短路工作等特性的發(fā)電機(jī)必然成為當(dāng)務(wù)之急。
目前的發(fā)電機(jī)雖然也有部分產(chǎn)品擁有兩套繞組,也允許短時間短路工況,但卻不能實現(xiàn)真正的冗余,即當(dāng)一套繞組出現(xiàn)短路或缺相等故障時,直接影響另一套 繞組的工作性能;即使其中某套繞組能耐短時間短路,但其短路電流很大,將達(dá)到額定電流的幾十倍、幾百倍甚至上千倍,產(chǎn)生的高熱量會直接影響另一套繞組受損傷。常規(guī)設(shè)計的發(fā)電機(jī)通常難耐接近200℃的高溫工作環(huán)境,高溫、短路工況工況甚至引起轉(zhuǎn)子永磁體的不可逆退磁,從而給數(shù)控系統(tǒng)帶來毀滅性的災(zāi)難,嚴(yán)重影 響發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的可靠性。
本文從轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、定子繞組形式等方面給出了一種新型抗短路發(fā)電機(jī)的設(shè)計方案,通過 Ansoft 仿真分析和對比研制產(chǎn)品的實測結(jié)果,表明設(shè)計方案可行,研制的發(fā)電機(jī)抗短路特性好、耐高溫、耐寬轉(zhuǎn)速,具備真正的冗余能力。

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