資料介紹
對遠海大面積海域進行航道提取,由于缺少連續(xù)的船舶航行數(shù)據(jù),傳統(tǒng)軌跡聚類算法不再適用。針對該問題,提出了一種利用Hough變換提取船舶航道的方法?;诖白詣幼R別系統(tǒng)(AIS)數(shù)據(jù),對監(jiān)視海域劃分網(wǎng)格,分析海上船舶密度分布;針對網(wǎng)格大小影響密度分布分辨力問題,采用中值濾波和形態(tài)學濾波對船舶密度分布進行修正?;诖死肏ough變換和核密度估計結(jié)合的方法提取海上船舶航道,估計航道寬度,用真實歷史AIS數(shù)據(jù)對該方法進行實驗驗證。實驗結(jié)果表明:軌跡聚類算法無法提取船舶密度較低區(qū)域的航道,軌跡簇內(nèi)的船舶軌跡數(shù)量占該區(qū)域軌跡總數(shù)的29.81%;而所提方法提取的航道內(nèi)軌跡數(shù)量占比達95.89%,證明了所提方法的有效性。

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