隨著汽車電子技術(shù)迅速發(fā)展，車載音頻系統(tǒng)也在不斷升級，以滿足消費(fèi)者對音頻體驗(yàn)的更高要求。例如，支持多種外加音源(諸如DVD、SD 卡、藍(lán)牙、數(shù)字廣播等)；電臺接收效果更好；音效處理更加豐富，甚至要達(dá)到Dolby 5.1 等家用音響的效果。(圖1)。同時(shí)，汽車廠商和設(shè)計(jì)公司又希望能夠縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，加速上市。所有這些都對車載功放產(chǎn)品提出更高要求。

圖1 主流車載音頻系統(tǒng)框圖
車載功放是車載娛樂系統(tǒng)中不可缺少的一個(gè)功能模塊。其作用是將音頻輸入的信號進(jìn)行選擇與入處理，進(jìn)行功率放大，使電信號具有推動音箱的能力。車載音頻系統(tǒng)對于功放多通道，高效率，低失真，智能化的要求，使功放模塊設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)功放的時(shí)候要面臨如下的技術(shù)挑戰(zhàn)：如何在有限的散熱空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)大功率，多通道輸出；如何監(jiān)控功放芯片本身的工作狀態(tài)，保證功放芯片在過溫，過壓，過流情況下不受損害；選擇怎樣的濾波電路，使功放模塊通過EMI 檢測，不干擾其他模塊工作，尤其是不對收音模塊產(chǎn)生干擾。
車載功放技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
功放按工作原理分為A 類、B 類、AB 類、D 類，下面先簡要分析這幾類功放在車載音頻系統(tǒng)應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn)。