避雷器是一種過電壓保護電器， 它對保護電力系統(tǒng)安全運

　　行有著十分重要的作用。老化的避雷器（目前主要采用氧化鋅避

　　雷器） 工作時閥片溫度上升， 嚴重時將導(dǎo)致避雷器損壞或爆炸，

　　引發(fā)大面積停電事故?，F(xiàn)在電力設(shè)備的監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)從預(yù)防性

　　維修向預(yù)知性維修即狀態(tài)維修過渡。狀態(tài)維修的基礎(chǔ)就是在線

　　監(jiān)測和故障診斷技術(shù)， 既要通過各種監(jiān)測手段來正確診斷被試

　　設(shè)備的目前狀況， 又要根據(jù)其本身特點及變化趨勢等來確定能

　　否繼續(xù)運行或停電檢修。通過對避雷器漏電流及放電次數(shù)的在

　　線監(jiān)測，可有效地檢測其內(nèi)部缺陷，及時發(fā)現(xiàn)故障，提高避雷器的

　　運行可靠性。

　　目前國內(nèi)外大多是現(xiàn)場就地檢測避雷器性能狀態(tài)， 這樣需

　　要檢測人員到現(xiàn)場進行定期檢測，不能實時監(jiān)測。為了在線實時

　　監(jiān)測避雷器的性能狀態(tài)，需要把檢測數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄€路管理中心，

　　國內(nèi)有人提出采用光纖傳輸?shù)姆椒ǎ?光纖傳輸可以解決數(shù)據(jù)傳

　　輸問題，但在避雷器運行現(xiàn)場鋪設(shè)光纖比較麻煩，且成本較高，也

　　有人提出了基于 GPRS 的監(jiān)測方法， 該方法可通過 GPRS 網(wǎng)絡(luò)

　　實時監(jiān)測避雷器的狀態(tài)，以便及時排除故障。