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隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車尾氣帶來的環(huán)境污染越發(fā)嚴(yán)峻，電子控制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。電子控制單元（Electric Control Unit，ECU）是汽車必不可少的部分，ECU 在既定軟硬件基礎(chǔ)上所發(fā)揮的最大性能直接由標(biāo)定系統(tǒng)決定。隨著國內(nèi)外標(biāo)定系統(tǒng)的日益發(fā)展，在傳統(tǒng) ECU 開發(fā)過程中，面對(duì)動(dòng)輒上千萬的代碼，手寫代碼的弊端已不能適應(yīng)時(shí)代潮流，設(shè)計(jì)一款遵循國際標(biāo)準(zhǔn)的通用型標(biāo)定系統(tǒng)迫在眉睫。國外工程師已經(jīng)能夠通過 Matlab/Simulink 開發(fā)工具搭建仿真模型，實(shí)現(xiàn)代碼自動(dòng)生成，然而國內(nèi)在這方面的研究與國外仍然有很大的差距。本文設(shè)計(jì)了一款基于國際 ASAP 標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)定系統(tǒng)下位機(jī)，深入研究 A2L 文件，實(shí)現(xiàn)了通過 Matlab 自動(dòng)生成驅(qū)動(dòng)代碼和 A2L 文件的功能。
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