物流運(yùn)輸?shù)男屎桶踩俏锪鞴芾碇凶钪匾沫h(huán)節(jié)，對(duì)托運(yùn)人和承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，如何有效追蹤管理集裝箱是他們最關(guān)心的問(wèn)題之一。根據(jù)AMR研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，大部分物流公司都無(wú)法實(shí)時(shí)掌握10％－15％的集裝箱運(yùn)輸情況，不知道這些貨品身在何處，這種缺乏信息可見(jiàn)性的運(yùn)作方式不可避免地為安全運(yùn)輸帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。各個(gè)國(guó)家政府部門(mén)都將國(guó)際貿(mào)易的安全性擺在首要位置，因此對(duì)庫(kù)存的實(shí)時(shí)管理可以有效避免物流公司發(fā)生運(yùn)輸錯(cuò)誤或貨物被盜。在過(guò)去的五年時(shí)間里，物流行業(yè)和一些貨運(yùn)公司都已經(jīng)采用部署RFID標(biāo)簽來(lái)加強(qiáng)每日的工作監(jiān)管和供應(yīng)鏈的精確管理。除了追蹤貨物，還能夠?qū)\(yùn)載貨物的卡車(chē)進(jìn)行追蹤，這種相對(duì)自動(dòng)化的管理曾為國(guó)際貿(mào)易中物流公司的報(bào)關(guān)流程帶來(lái)了更方便快捷的方式，但是傳統(tǒng)的RFID技術(shù)已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)前的需求，取而代之的是一種新型，兼容行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、低成本高效率的無(wú)源RFID 技術(shù)，它將為物流追蹤管理帶來(lái)更與時(shí)俱進(jìn)的追蹤方式。

　　淺談目前物流行業(yè)對(duì)RFID的應(yīng)用情況目前國(guó)外許多產(chǎn)品制造商和物流公司都已經(jīng)部署了RFID標(biāo)簽來(lái)進(jìn)行貨物和集裝箱的追蹤管理，其中北約組織（NATO）， 通用公司，辛克物流以及美國(guó)國(guó)防部等重要國(guó)際組織和政府部門(mén)都率先采用了這一技術(shù)。

　　美國(guó)國(guó)防部曾在2008年對(duì)伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，部署了一批頻段在433Mhz的有源RFID標(biāo)簽來(lái)實(shí)時(shí)追蹤每一批主要物資的供給， 后勤部門(mén)無(wú)法掌握貨物的運(yùn)輸情況，總是陷在物資被攻擊攔截的恐懼中，自從有了RFID，軍隊(duì)可以實(shí)時(shí)獲得貨船和集裝箱的位置信息，極大避免了物資丟失和被攔截的情況發(fā)生。馬士基航運(yùn)（Maersk）經(jīng)常承擔(dān)軍方的物資運(yùn)輸任務(wù)，它通過(guò)應(yīng)用RFID技術(shù)，在5分鐘之內(nèi)識(shí)別出貨船的載貨清單和物資的目的地，更重要的是，通過(guò)RFID實(shí)時(shí)掌握貨船的地理位置，對(duì)判斷貨物運(yùn)輸效率非常重要。 RFID解決方案為軍方在物流供應(yīng)鏈管理方面節(jié)省了大量開(kāi)銷(xiāo)，特別是能夠保證核心集裝箱在7天之內(nèi)返回，從而避免因推遲退還而產(chǎn)生的高額罰金。有了RFID，集裝箱積壓和延遲退還產(chǎn)生的罰款情況都明顯減少了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，受益于RFID技術(shù)帶來(lái)的可靠信息，美國(guó)國(guó)防部 10.7萬(wàn)次的空中運(yùn)輸任務(wù)已經(jīng)成功運(yùn)送了55億加侖的燃油和1070萬(wàn)噸的貨物。