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換擋操縱回路用于控制重型車輛的變速。隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代重型車輛逐漸由手動(dòng)變速發(fā)展為自動(dòng)變速，自動(dòng)變速操縱方式的實(shí)現(xiàn)主要采用了電液換檔操縱回路。在重型車輛上采用的換檔液壓回路是具有多回路的液壓元件集成度較高的液壓回路。邢俊文等研究的換檔操縱系統(tǒng)總體模型就是一個(gè)集成度高、液壓回路較復(fù)雜的AMESim模型，若需要修改模型中的一些參數(shù)，不僅查找并修改參數(shù)需要一段時(shí)間，而且仿真后處理也還需要再修改，因而增加了開發(fā)和研究的周期。針對(duì)這些復(fù)雜度較高的仿真模型，如何能提高產(chǎn)品開發(fā)和研究效率是當(dāng)前面臨的一個(gè)問題。本研究基于AMESim搭建的換檔液壓回路，利用PyQt對(duì)AMESim模型進(jìn)行二次開發(fā)，開發(fā)出便于對(duì)AMESim仿真模型進(jìn)行操作和查看結(jié)果的程序，進(jìn)而提高研究效率。
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