資料介紹
作為新一代的微控制器的低電源電壓從5 V至3.3 V和超越,問題有接口和噪聲增加。本應(yīng)用報告提出了成本效益的接口在汽車環(huán)境的輸入和輸出3.3 V微處理器技術(shù)。此外,擔(dān)憂3.3 V的模擬-數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC)的討論。
為了保持競爭力,新一代的設(shè)備必須收縮其幾何形狀。這種收縮部分過程需要的晶體管的柵氧化層變薄保持速度和驅(qū)動強(qiáng)度。限制在晶體管上的電壓應(yīng)力氧化,電源電壓必須降低比例。這給了上升到3.3 V微處理器。雖然可以將電平移位器內(nèi)部的微處理器,這將相當(dāng)復(fù)雜該設(shè)備的處理;因此,增加成本。它通常提供電平移位更劃算邏輯外。在汽車行業(yè),很多銷已經(jīng)被動信號調(diào)理電路。在這種情況下,它是一個簡單的調(diào)整已經(jīng)存在的成分的比例關(guān)系。在某些情況下,輸入輸出將不改變兼容。通常情況下,只有少數(shù)引腳將需要額外的組件為了提供與周邊電路的兼容性。

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