東軟睿馳

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東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司（以下簡稱“東軟睿馳”）創(chuàng)立于2015年10月，是行業(yè)領(lǐng)先的基礎(chǔ)軟件、SOA中間件、自動(dòng)駕駛和跨域融合車云一體技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)供應(yīng)商。公司以軟件技術(shù)為核心，融合大數(shù)據(jù)、人工智能、基礎(chǔ)軟件等關(guān)鍵技術(shù)，聚焦自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、基礎(chǔ)軟件、操作系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域。

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東軟睿馳資訊

東軟睿馳榮膺一汽解放2024年度“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

? ? 近日，一汽解放汽車有限公司（以下簡稱“一汽解放”）在青島成功召開以“共創(chuàng)，共進(jìn)，共贏，共享”為主題的一汽解放2025全球合作伙伴大會(huì)暨一汽解放2...

2024-12-16 標(biāo)簽：一汽東軟睿馳 1.2k 0

東軟睿馳與安霸建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

在北京車展上，東軟睿馳與全球領(lǐng)先的視覺處理解決方案提供商Ambarella（安霸）正式宣布建立一項(xiàng)戰(zhàn)略合作關(guān)系。這一里程碑式的合作標(biāo)志著兩家公司將基于各...

2024-05-08 標(biāo)簽：智能駕駛安霸東軟睿馳 1.2k 0

東軟睿馳與中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院達(dá)成戰(zhàn)略合作

2024年7月10日，東軟睿馳與中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院(以下簡稱“上研院”)在沈陽隆重舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。東軟睿馳董事長兼CEO王勇峰、高級(jí)副總裁邢志...

2024-07-11 標(biāo)簽：定位技術(shù)中國移動(dòng)東軟睿馳 1.2k 0

東軟睿馳副總裁劉威出席2024中國汽車論壇

近日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2024中國汽車論壇在上海嘉定隆重召開，本屆論壇以“引領(lǐng)新變革共贏新未來”為主題，全面集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車企業(yè)領(lǐng)袖、...

2024-07-18 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛東軟睿馳 1.2k 0

東軟睿馳亮相2026軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日

近日，2026第七屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日在上海舉行，本屆論壇匯聚全球主機(jī)廠、核心零部件企業(yè)、芯片廠商及基礎(chǔ)軟件供應(yīng)商等產(chǎn)業(yè)核心力量，圍...

2026-03-24 標(biāo)簽：AUTOSAR 東軟睿馳 1.2k 0

東軟睿馳榮獲高工智能汽車金球獎(jiǎng)兩大獎(jiǎng)項(xiàng)

近日，2024年(第八屆)高工智能汽車年會(huì)暨年度金球獎(jiǎng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在上海舉辦，東軟睿馳憑借NeuSAR OS與L2+城市車道領(lǐng)航控制器X-Box 5.0...

2024-12-16 標(biāo)簽：控制器智能汽車東軟睿馳 1.2k 0

東軟睿馳受邀出席2024中國汽車軟件大會(huì)

近日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合主辦的“2024中國汽車軟件大會(huì)”在上海召開，本屆大會(huì)以“軟件智領(lǐng)未來融合共創(chuàng)生態(tài)”為主題...

2024-11-18 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)AI 東軟睿馳 1.2k 0

東軟睿馳出席沈陽地區(qū)潛在獨(dú)角獸企業(yè)座談會(huì)

近日，在遼寧省科技廳的指導(dǎo)下，東軟睿馳聯(lián)合組織的沈陽地區(qū)潛在獨(dú)角獸企業(yè)座談會(huì)成功舉行。遼寧省科技廳和沈陽市科技局等領(lǐng)導(dǎo)同志與東軟睿馳及其他四家沈陽市高成...

2025-02-17 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)獨(dú)角獸東軟睿馳 1.2k 0

東軟睿馳AI數(shù)據(jù)智能EV產(chǎn)品亮相2025上海車展

在2025上海車展上，東軟睿馳AI數(shù)據(jù)智能的EV產(chǎn)品方案重磅亮相，為車企提供“AI定義汽車”時(shí)代下安全、高效、智能的能源管理方案，攜手行業(yè)伙伴共探AI數(shù)...

2025-04-29 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)AI 東軟睿馳 1.2k 0

東軟睿馳成為“火山引擎汽車大模型生態(tài)聯(lián)盟”首批會(huì)員

5月15日，2024春季火山引擎FORCE原動(dòng)力大會(huì)在北京舉辦，會(huì)上火山引擎聯(lián)合中國電動(dòng)汽車百人會(huì)，與東軟睿馳及吉利汽車、長城汽車、捷途汽車、賽力斯、智...

2024-05-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛大模型 1.1k 0

東軟睿馳攬獲三項(xiàng)「高工智能汽車金球獎(jiǎng)」

NeuSAR DS（Domain System）是東軟睿馳針對(duì)域控制器的軟件開發(fā)平臺(tái)，作為廣義的操作系統(tǒng)，可為汽車開發(fā)者提供支撐SOA架構(gòu)的軟件平臺(tái)及方...

2022-12-06 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)東軟睿馳 1.1k 0

東軟睿馳與安霸建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

東軟睿馳與Ambarella（安霸）在北京車展上正式確立了一項(xiàng)重要戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方將攜手利用各自在汽車基礎(chǔ)軟件、自動(dòng)駕駛技術(shù)、電動(dòng)化以及芯片技術(shù)領(lǐng)域的...

2024-05-09 標(biāo)簽：智能駕駛安霸東軟睿馳 1.1k 0

東軟睿馳榮膺“中國汽車軟件風(fēng)云獎(jiǎng)”兩大獎(jiǎng)項(xiàng)

3月12日-14日，蓋世汽車2024第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日在上海舉辦。

2024-03-14 標(biāo)簽：AUTOSAR SOA 自動(dòng)駕駛 1.1k 0

東軟睿馳車云協(xié)同平臺(tái)接入DeepSeek大模型

近日，東軟睿馳車云協(xié)同平臺(tái)全面接入DeepSeek大模型，支持AI融合場景的自由擴(kuò)展和常用常新，加速汽車向“主動(dòng)感知需求、動(dòng)態(tài)進(jìn)化服務(wù)”的情感化智能交互...

2025-02-26 標(biāo)簽：AI 大模型東軟睿馳 1.1k 0

東軟睿馳NeuSAR激活A(yù)I應(yīng)用的高效創(chuàng)新與開放生態(tài)

2024-08-20 標(biāo)簽：AI 智能網(wǎng)聯(lián)汽車東軟睿馳 1.1k 0

TTTech Auto高層一行到訪東軟睿馳

近日，行業(yè)領(lǐng)先的汽車平臺(tái)產(chǎn)品和服務(wù)提供商TTTech Auto CEO/CTO以及聯(lián)合創(chuàng)始人Stefan Poledna一行到訪東軟睿馳沈陽，雙方圍繞軟...

2025-05-19 標(biāo)簽：汽車軟件東軟睿馳 1.1k 0

東軟睿馳NeuSAR OS榮膺“2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”

4月25日，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)合中國電子報(bào)在2025上海國際車展“中國芯”展區(qū)舉行“2025中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果”頒獎(jiǎng)儀式，東軟睿馳“面...

2025-04-27 標(biāo)簽：汽車芯片東軟睿馳 1.1k 0

東軟睿馳智能汽車算力拓展平臺(tái)助力智能化體驗(yàn)升級(jí)

近日，由吉利汽車研究院主辦，蓋世汽車承辦的“2024第二屆吉利汽車技術(shù)論壇”在寧波召開。吉利汽車作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，始終致力于技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)提升...

2024-11-06 標(biāo)簽：AI 智能汽車 SDV 1.1k 0

汽車操作系統(tǒng)研發(fā)：“廣義”帶動(dòng)“狹義”—東軟睿馳總經(jīng)理曹斌談“軟件定義汽車”

開欄的話 ?“如果沒有操作系統(tǒng),芯片再強(qiáng),汽車做得再好,都是在沙灘上起高樓。如果‘缺芯少魂’這個(gè)問題不解決,汽車產(chǎn)業(yè)走不快,也走不遠(yuǎn)?！比ツ晗掳肽?行業(yè)...

2023-01-11 標(biāo)簽：芯片軟件汽車 1.1k 0

東軟睿馳榮獲AUTOSAR中國中心2024年度杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)

近日，AUTOSAR 中國中心在上海舉辦 2024 第四季度中國用戶組交流會(huì)暨2024年度獎(jiǎng)項(xiàng)頒獎(jiǎng)典禮，授予東軟睿馳“AUTOSAR中國中心2024年度...

2024-12-24 標(biāo)簽：AUTOSAR 汽車軟件東軟睿馳 1k 0

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單面板

單面板

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單面板就是在最基本的PCB上，零件集中在其中一面，導(dǎo)線則集中在另一面上。因?yàn)閷?dǎo)線只出現(xiàn)在其中一面，所以們就稱這種PCB叫作單面板。
ON

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警示燈

警示燈

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電流變送器

電流變送器

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電流變送器可以直接將被測主回路交流電流或者直流電流轉(zhuǎn)換成按線性比例輸出的DC4～20mA（通過250Ω 電阻轉(zhuǎn)換DC 1～5V或通過500Ω電阻轉(zhuǎn)換DC2～10V）恒流環(huán)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，連續(xù)輸送到接收裝置（計(jì)算機(jī)或顯示儀表）。
剩余電流互感器

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溫濕度記錄儀

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絕對(duì)編碼器

絕對(duì)編碼器

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電子套件

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MAX295EPA+

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以太網(wǎng)PHY

以太網(wǎng)PHY

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PHY是物理接口收發(fā)器，它實(shí)現(xiàn)物理層。IEEE-802.3標(biāo)準(zhǔn)定義了以太網(wǎng)PHY。它符合IEEE-802.3k中用于10BaseT（第14條）和100BaseTX（第24條和第25條）的規(guī)范。
同向緩沖器

同向緩沖器

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同相緩沖器是兩個(gè)非門接在一起，起到數(shù)據(jù)延緩傳輸?shù)淖饔?。在?jì)算機(jī)領(lǐng)域，同相緩沖器指的是緩沖寄存器，它分輸入同相緩沖器和輸出同相緩沖器兩種。
反向緩沖器

反向緩沖器

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MAX17231ETLW+T

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D類鎖存器

D類鎖存器

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　　鎖存器（Latch）是一種對(duì)脈沖電平敏感的存儲(chǔ)單元電路。　　鐘控D觸發(fā)器其實(shí)就是D鎖存器，邊沿D觸發(fā)器才是真正的D觸發(fā)器，鐘控D觸發(fā)器在使能情況下輸出隨輸入變化，邊沿觸發(fā)器只有在邊沿跳變的情況下輸出才變化。
D類觸發(fā)器

D類觸發(fā)器

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　D觸發(fā)器是一個(gè)具有記憶功能的，具有兩個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)的信息存儲(chǔ)器件，是構(gòu)成多種時(shí)序電路的最基本邏輯單元。
MAX98306EVKIT#

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ICL7135CQI

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光纖網(wǎng)絡(luò)IC

光纖網(wǎng)絡(luò)IC

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光纖網(wǎng)絡(luò)是利用光在玻璃或塑料制成的纖維中的全反射原理而達(dá)成的光傳導(dǎo)工具接到公司或家或機(jī)房。利用交換機(jī)或其他終端轉(zhuǎn)換為普通RJ45網(wǎng)線接到電腦上，也叫LAN，由交換機(jī)或其他終端自動(dòng)分配IP，內(nèi)網(wǎng)IP需要在終端后臺(tái)設(shè)置，默認(rèn)為自動(dòng)，不用撥號(hào)。
信道鏈路

信道鏈路

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鏈路指無源的點(diǎn)到點(diǎn)的物理連接。鏈路一般用來描述通信的物理載體，比如光纖鏈路、銅線鏈路，可以等同于物理介質(zhì)。信道則是通信的邏輯概念，看不見摸不著，但卻存在著，比如一個(gè)語音電話就是由一個(gè)信道承載。
MAX6442KADJVD7+T

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寄存收發(fā)器

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標(biāo)準(zhǔn)收發(fā)器

標(biāo)準(zhǔn)收發(fā)器

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收發(fā)器是信號(hào)轉(zhuǎn)換的一種裝置，通常是指光纖收發(fā)器。光纖收發(fā)器的出現(xiàn)，將雙絞線電信號(hào)和光信號(hào)進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換，確保了數(shù)據(jù)包在兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)間順暢傳輸，同時(shí)它將網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離極限從銅線的100米擴(kuò)展到100公里（單模光纖）。
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