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“臺版芯片法案”今日正式實施 臺當(dāng)局:維持半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位
據(jù)悉,《臺版芯片法案》將通過半導(dǎo)體、電動汽車、5g等技術(shù)革新,向在國際供應(yīng)鏈中處于關(guān)鍵地位的企業(yè)提供稅收優(yōu)惠。該企業(yè)用于前景,創(chuàng)新,研究,發(fā)展的投資支出...
有手機供應(yīng)鏈人士表示,高通的全系列物料交期延長至30周以上,CSR藍牙音頻芯片交付周期已達33周以上,此外,包括華為、OPPO以及vivo、一加在內(nèi)的手...
根據(jù) World Fab Forecast 報告,2022 年將有 33 座新的半導(dǎo)體晶圓廠開工建設(shè),目前預(yù)計有 28 座將在 2023 年開始建設(shè)。雖...
2023-03-22 標(biāo)簽:供應(yīng)鏈半導(dǎo)體制造 1.9k 0
Reuss也表示,車用芯片與其他產(chǎn)業(yè)所用的半導(dǎo)體芯片不同,最主要還是供應(yīng)量不足的問題,如今只能要求獲得基本的份額,就會有所幫助,該公司正在努力取得供應(yīng)。
消息稱仁寶將赴印度設(shè)廠 通信業(yè)務(wù)先行
同年 6 月份,仁寶總裁翁宗斌透露,作為對客戶需求的回應(yīng),他們已經(jīng)獲得越南太平省占地 40 公頃的土地使用權(quán),預(yù)計將于 2023 年第三季度動工建設(shè)該國...
曼哈特宣布天馬微電子集團進一步部署其成功的曼哈特SCALE系統(tǒng)
上海 – 2018年1月9日 – 曼哈特公司(納斯達克股票代碼:MANH)今日宣布天馬微電子集團進一步部署其成功的曼哈特SCALE系統(tǒng),并已通過這一系統(tǒng)...
2018-01-23 標(biāo)簽:供應(yīng)鏈 1.8k 0
外交部回應(yīng)“美政府開始調(diào)查華為手機”:反對將經(jīng)貿(mào)科技問題政治化
對此,中國外交部發(fā)言人毛寧表示:“我們一貫反對經(jīng)貿(mào)、科技問題的政治化和國家安全概念的濫用和普遍化。美國濫用國家力量,無理壓制中國企業(yè),違反自由貿(mào)易原則和...
。隨著德勤(Deloitte)和美國電話電報 (AT&T)等公司進一步探索區(qū)塊鏈的試驗,供應(yīng)鏈似乎是最早采用分布式賬本技術(shù)的最有前景的領(lǐng)域之一。
蘋果3nm A17 Pro/M3芯片等訂單疲軟,臺積電今年收入將下滑
臺積電在今年7月舉行的最后一次投資者會議上表示,由于家電產(chǎn)品市場的需求低迷,供應(yīng)鏈庫存調(diào)整將持續(xù)到今年第四季度,到2023年銷售額將比前一年減少10%。
龍旗科技主要向信利光電、WPI INTERNATIONAL、盈旺精密等國內(nèi)外知名廠商采購屏幕、外殼、攝像頭等核心電子元件,并通過深入介入國產(chǎn)元器件開發(fā)選...
臺積電表示,亞利桑那州晶圓廠的興建進度已因具備相關(guān)技能勞工短缺而延后,正尋求臺灣地區(qū)勞工的協(xié)助,讓建廠作業(yè)重上軌道。 此舉遭遇亞利桑那州產(chǎn)業(yè)團體的強力反...
2023-08-26 標(biāo)簽:臺積電半導(dǎo)體技術(shù)供應(yīng)鏈 1.8k 0
傳統(tǒng)汽車時代,全球的汽車線束市場主要由日本的矢崎、住友電氣,韓國的裕羅、京信以及歐美的萊尼、安波福、科侖伯格舒伯特公司等線束龍頭廠商主導(dǎo)。前四大廠商住友...
為保持英國在金融創(chuàng)新領(lǐng)域的優(yōu)勢地位,獲取未來區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展帶來的潛在價值。
安森美半導(dǎo)體越來越重視和擁抱互聯(lián)網(wǎng)帶來的數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新
麥博士說,年初COVID-19疫情剛爆發(fā)的時候,安森美半導(dǎo)體的技術(shù)和銷售工程師們接到許多客戶的緊急求助和訂單時,由于不能簽署“沒有攜帶COVID-19病...
2020-12-01 標(biāo)簽:半導(dǎo)體供應(yīng)鏈數(shù)字經(jīng)濟 1.8k 0
傳蘋果將部分iPad和MacBook生產(chǎn)線移出中國
在供應(yīng)鏈整合方面,蘋果似乎有了新動作。據(jù)外媒報道,蘋果已經(jīng)要求富士康將部分iPad和MacBook生產(chǎn)線從中國轉(zhuǎn)移到越南。
柳鑫實業(yè)總部大樓及半導(dǎo)體封裝新材料項目奠基儀式
預(yù)期項目竣工后,將極大推進半導(dǎo)體封裝核心材料產(chǎn)業(yè)化進程,打破國外技術(shù)壁壘與高端材料依賴進口局面,確保我國先進半導(dǎo)體關(guān)鍵材料供應(yīng)鏈安全無憂。
深圳第三代半導(dǎo)體碳化硅基地今啟用,預(yù)計今年產(chǎn)能25萬片
據(jù)悉,此項目的啟動及全面投產(chǎn)將有力應(yīng)對下游諸如軌道交通、新能源汽車、智能電網(wǎng)、高端電源等關(guān)鍵領(lǐng)域的碳化硅器件供應(yīng)鏈的原材料供應(yīng)以及供應(yīng)鏈瓶頸問題。
2024-02-29 標(biāo)簽:新能源汽車智能電網(wǎng)供應(yīng)鏈 1.8k 0
企業(yè)BI智能分析系統(tǒng)的發(fā)展已成為一種社會趨勢。不僅在企業(yè),在學(xué)校、政府等地,大規(guī)模的數(shù)據(jù)系統(tǒng)已經(jīng)被購買,這已經(jīng)成為內(nèi)部數(shù)據(jù)分析的決定。
2019-12-11 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù) 1.8k 0
小米跌出全球前五 創(chuàng)始人強調(diào)品牌渠道重塑開始
“我們過去5年干了電商小米網(wǎng),未來5年我們要干小米之家。像無印良品一樣,店里只有50到100件商品,靠50到100個商品征服消費者。國內(nèi)家電賣場平均單店...
然而,供應(yīng)鏈的問題已經(jīng)開始顯現(xiàn)。2023年以來,全球芯片供應(yīng)危機一直困擾著汽車行業(yè)。由于產(chǎn)能不足、生產(chǎn)流程緩慢等問題導(dǎo)致供需不匹配,許多汽車制造商被迫停...
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