充電樁

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充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。

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充電樁技術(shù)

設(shè)計(jì)具有集成邊緣和云功能的“一站式”電動(dòng)汽車(chē)充電樁系統(tǒng)

為了滿足電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主和運(yùn)營(yíng)商的各種需求，電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠商必須滿足功能安全、信息安全、精確的功率測(cè)量和可靠交易等方面的各種要求。電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主和運(yùn)營(yíng)商還可...

2023-05-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商充電樁 2.1k 0

BMS與新型電池技術(shù)化解“里程焦慮”

造成新能源汽車(chē)“里程焦慮”的原因主要有幾個(gè)方面——首先，在充電樁配套方面存在車(chē)樁分布“不合理”、車(chē)樁比例“不對(duì)等”等突出問(wèn)題；其次，在續(xù)航里程方面，新能...

2023-05-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電樁 2.3k 0

電動(dòng)汽車(chē)快充很爽，背后的電路保護(hù)技術(shù)可不簡(jiǎn)單

汽車(chē)電氣化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，隨之帶來(lái)了一波創(chuàng)新技術(shù)的進(jìn)步。然而，在采用這些技術(shù)時(shí)，安全是最需要考慮的因素之一。當(dāng)今，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求和發(fā)展趨向于減少充電時(shí)...

2023-05-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電源充電樁 1.9k 0

固德威光儲(chǔ)充一體化電站設(shè)計(jì)解決方案

固德威HCA交流充電樁包含7/11/22kW三個(gè)功率段，支持藍(lán)牙、WiFi等多種通訊方式，更加智能的人機(jī)交互方式，兼容市面上所有的電動(dòng)汽車(chē)品牌，支持預(yù)約...

2023-05-19 標(biāo)簽：逆變器充電站充電樁 2.4k 0

電動(dòng)汽車(chē)快充：是“續(xù)航里程焦慮”的解藥嗎

隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)、快速充電樁的開(kāi)發(fā)以及高功率密度電池的使用，這種情況都將成為過(guò)去。新材料和新技術(shù)的采用使得電動(dòng)汽車(chē)電池的容量和功率密度得到了進(jìn)...

2023-05-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池充電樁 1.7k 0

碳化硅肖特基二極管B2D60120H1性能優(yōu)勢(shì)

碳化硅的RDS（ON）較低，因而開(kāi)關(guān)損耗也較低，通常比硅低100倍。基于碳化硅的肖特基二極管具有更高能效、更高功率密度、更小尺寸和更高的可靠性，可以在電...

2023-05-18 標(biāo)簽：電源模塊肖特基二極管充電樁 942 0

茂睿芯高性能28V耐壓5A驅(qū)動(dòng)電流的雙通道低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器

充電模塊主要應(yīng)用于直流充電設(shè)備，是直流充電設(shè)備的核心部件。而功率器件又是充電模塊的關(guān)鍵器件，作用是利用驅(qū)動(dòng)芯片管控整流、穩(wěn)壓、開(kāi)關(guān)、變頻等一系列操作，幫...

2023-05-18 標(biāo)簽：充電樁柵極驅(qū)動(dòng)器 3.4k 0

未雨綢繆，預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的電力需求

在安裝電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電樁之前，無(wú)論您是電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主還是負(fù)責(zé)為客戶(hù)或員工安裝充電樁的專(zhuān)業(yè)人士，都需要考慮為充電站或電動(dòng)汽車(chē)充電樁 (EVSE) 供...

2023-05-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁變壓器 2.1k 0

碳化硅器件：三級(jí)純電動(dòng)車(chē)充電樁的優(yōu)選

一輛純電動(dòng)車(chē) (EV) 充滿電需要多久？如果借助家用交流電源的話，恐怕怎么也得花上一整個(gè)晚上。為解決充電時(shí)間問(wèn)題，三級(jí)「快速」直流充電技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，有望...

2023-05-17 標(biāo)簽：電源電動(dòng)車(chē)充電樁 1.3k 0

海凌科推出基于W800主芯片研發(fā)的4.3寸串口屏定制方案

海凌科串口屏管理系統(tǒng)，支持同時(shí)查看串口屏設(shè)備的總設(shè)備數(shù)量、在線數(shù)量、未激活設(shè)備數(shù)量和設(shè)備使用用戶(hù)數(shù)量，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)不同串口屏設(shè)備的使用情況。

2023-05-13 標(biāo)簽：充電樁串口屏海凌科 1.9k 0

基于GD32F427和GD32E505的直流充電樁解決方案

在低碳環(huán)保的時(shí)代發(fā)展大背景下，新能源成為了全球發(fā)展的主要方向。在新能源汽車(chē)滲透率不斷提升的背景下，充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)直接影響著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健...

2023-05-11 標(biāo)簽：新能源 uart bms 2.5k 0

新能源汽車(chē)隨車(chē)充器和家用充電樁的區(qū)別

安裝方式不同，隨車(chē)充無(wú)需安裝，而家用充電樁需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行安裝。一般情況下，隨車(chē)充器可以直接插普通家庭插座進(jìn)行充電。

2023-05-09 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電器充電樁 5.1k 0

安科瑞基于物聯(lián)網(wǎng)表計(jì)的綜合能源管理解決方案

本文結(jié)合城市新型智慧能源體系對(duì)能源數(shù)字化系統(tǒng)的要求和安科瑞能源數(shù)字化技術(shù)，為能源互聯(lián)、交互以及協(xié)調(diào)優(yōu)化，持續(xù)推進(jìn)新型能源體系建設(shè)提供初步解決方案。

2023-05-08 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)充電樁工業(yè)接口 528 0

高壓絕緣檢測(cè)方法與固態(tài)繼電器方案

新能源汽車(chē)、充電樁、光伏儲(chǔ)能等是直流高壓的典型應(yīng)用，在異常情況下，如線纜老化破損、接插件進(jìn)水、結(jié)構(gòu)受損等都有可能導(dǎo)致絕緣降低殼體帶電的情況。高壓系統(tǒng)正極...

2023-05-04 標(biāo)簽：固態(tài)繼電器絕緣材料充電樁 2.7k 0

整車(chē)電子電氣架構(gòu)——PNC與E-FUSE打響的整車(chē)能耗“保衛(wèi)戰(zhàn)”

在換電站及充電樁等補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施尚未大規(guī)模普及的情況下，普通用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最關(guān)心的還是車(chē)輛的續(xù)航能力。從這個(gè)需求場(chǎng)景處出發(fā)，有利于降低整車(chē)能量消耗、提高整...

2023-04-28 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)控制器 AUTOSAR 3k 0

基于物聯(lián)網(wǎng)表計(jì)的綜合智慧能源管理系統(tǒng)

以上市級(jí)電力負(fù)荷管理中心建設(shè)安科瑞也部分參與，本文結(jié)合城市新型智慧能源體系對(duì)能源數(shù)字化系統(tǒng)的要求和安科瑞能源數(shù)字化技術(shù)，為能源互聯(lián)、交互以及協(xié)調(diào)優(yōu)化，持...

2023-05-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)充電樁智慧能源 2.8k 0

高電壓平臺(tái)和SiC碳化硅功率開(kāi)關(guān)的核心

電流方面，峰值充電電流可達(dá)600+A；電壓方面，量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的架構(gòu)電壓普遍在400-500V，而小鵬實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超行業(yè)平均工作電壓的800V級(jí)，并可兼容不同電...

2023-04-25 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)功率開(kāi)關(guān)SiC 1.1k 0

安科瑞電動(dòng)汽車(chē)充電樁及收費(fèi)管理云平臺(tái)建設(shè)方案

近幾年，充電樁的數(shù)量也在逐漸增多，如圖 3 所示。2020 年，我國(guó)車(chē)樁比達(dá)到 2.9:1，較 2015 年的 7.8:1 已經(jīng)有大幅的提升。但

2023-04-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁 910 0

充電樁充電模塊常見(jiàn)結(jié)構(gòu)、原理以及市場(chǎng)調(diào)研

隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越受到中央和地方政府的重視，對(duì)充電樁電源模塊的要求也越來(lái)越高，充電模塊屬于電源產(chǎn)品中的一...

2023-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)MOS管 PFC 7.7k 0

全面詳解充電樁充電模塊常見(jiàn)結(jié)構(gòu)和原理

大規(guī)模的充電站的建設(shè)需要大量的充電機(jī)，成本的控制十分必要，VIENNA整流器減少了功率開(kāi)關(guān)器件個(gè)數(shù)同時(shí)其三電平特性降低了功率開(kāi)關(guān)管最大壓降，可以選用數(shù)量...

2023-04-18 標(biāo)簽：開(kāi)關(guān)器件充電模塊充電樁 3.0萬(wàn) 1

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電池

電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
Littelfuse

Littelfuse

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Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶(hù)提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷(xiāo)售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過(guò)遍布全球 90 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 465 多個(gè)地點(diǎn)構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過(guò) 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶(hù)提供服務(wù)。
e絡(luò)盟

e絡(luò)盟

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e絡(luò)盟是電子元器件分銷(xiāo)商，授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無(wú)源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師和采購(gòu)專(zhuān)員提供服務(wù)。
博世

博世

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智能眼鏡

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智能眼鏡，也稱(chēng)智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶(hù)安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
Vivado

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　　Vivado設(shè)計(jì)套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計(jì)環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計(jì)環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級(jí)的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
科大訊飛

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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專(zhuān)業(yè)從事智能語(yǔ)音及語(yǔ)言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、語(yǔ)音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語(yǔ)音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
Silicon Labs

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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國(guó)德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)世界級(jí)的混合信號(hào)器件。今天，公司已成為營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售和設(shè)計(jì)活動(dòng)遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國(guó)公司，并且在各種混合信號(hào)產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計(jì)廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)實(shí)力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場(chǎng)領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國(guó)珠海。
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iPhone5是蘋(píng)果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機(jī)，已于2012年9月21日正式上市。
Nordic

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Nordic是一家無(wú)晶圓半導(dǎo)體公司，專(zhuān)長(zhǎng)是開(kāi)發(fā)短距離無(wú)線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無(wú)線技術(shù)，并幫助開(kāi)發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無(wú)線技術(shù)。
西部數(shù)據(jù)

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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤(pán)廠商，成立于1970年，目前總部位于美國(guó)加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶(hù)提供存儲(chǔ)器產(chǎn)品。
羅德與施瓦茨

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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開(kāi)展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國(guó)最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國(guó)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開(kāi)發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢(xún)與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
All Programmable

All Programmable

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　　隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)（ESL）設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
ASML

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通信芯片

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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場(chǎng)未來(lái)三年將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒(méi)，近年來(lái)通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長(zhǎng)，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
SK海力士

SK海力士

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半導(dǎo)體行業(yè)

半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
前沿技術(shù)

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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來(lái)高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國(guó)家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
可再生能源

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GlobalFoundries

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來(lái)、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
華虹半導(dǎo)體

華虹半導(dǎo)體

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營(yíng)我國(guó)第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時(shí)，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資等業(yè)務(wù)平臺(tái)共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
Siri

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Siri是蘋(píng)果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項(xiàng)智能語(yǔ)音控制功能。
WiFi芯片

WiFi芯片

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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無(wú)線信號(hào)，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
基帶芯片

基帶芯片

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基帶芯片是指用來(lái)合成即將發(fā)射的基帶信號(hào)，或?qū)邮盏降幕鶐盘?hào)進(jìn)行解碼的芯片。具體地說(shuō)，就是發(fā)射時(shí)，把語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)編碼成用來(lái)發(fā)射的基帶碼；接收時(shí)，把收到的基帶碼解碼為語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強(qiáng)

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任正非

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任正非是華為技術(shù)有限公司主要?jiǎng)?chuàng)始人、總裁。
MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（SRAM）的高速讀取寫(xiě)入能力，以及動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無(wú)限次地重復(fù)寫(xiě)入。
便攜醫(yī)療

便攜醫(yī)療

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受惠于中國(guó)政府醫(yī)療改革以及居民對(duì)健康保健的重視，未來(lái)3年，中國(guó)便攜醫(yī)療電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)30％！其市場(chǎng)規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！

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