我國動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀如何？將如何可持續(xù)發(fā)展？

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的需求量大幅度增長，數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約2.87Gwh，同比增長33.58%;1-...

2018-07-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1.3k 0

中技集團(tuán)顏靜剛：跨界三大行業(yè)有跡可循 消費(fèi)升級(jí)是核心

日前，中技企業(yè)集團(tuán)旗下上市公司尤夫股份發(fā)布公告稱，計(jì)劃與全球知名投資機(jī)構(gòu)金沙江資本（GSR CAPITAL）就收購日產(chǎn)（Nissan）汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)進(jìn)...

2018-05-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池日產(chǎn) 1.6k 0

新能源汽車動(dòng)力電池的技術(shù)應(yīng)用趨勢

2017年工信部發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，2020年電池能量密度要達(dá)到300Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭達(dá)到260Wh/kg，鼓勵(lì)動(dòng)力電池向...

2018-05-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 7.8k 0

如何理解動(dòng)力電池PACK智能化？

鉅大公司相關(guān)人士指出，智能化是動(dòng)力電池PACK的發(fā)展趨勢。電池PACK是新能源汽車核心能量源，每一道工序細(xì)節(jié)都充滿技術(shù)含量，包括電池管理系統(tǒng)的定制化開發(fā)...

2018-07-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池pack 2.4k 0

AKASOL宣布，2020年將量產(chǎn)第二代動(dòng)力電池，容量將提高35%

近日，據(jù)外媒報(bào)道，動(dòng)力電池公司AKASOL宣布，2020年量產(chǎn)第二代動(dòng)力電池技術(shù)，屆時(shí)每組電池容量相比現(xiàn)在將提高35%。據(jù)悉，AKASOL公司現(xiàn)在為戴姆...

2018-07-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.1k 0

動(dòng)力電池市場洗牌加劇 寧德時(shí)代將一家獨(dú)大

4月23日，真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力電池行業(yè)集中度越來越高，部分廠商掉出前20排名，市場洗牌加劇。其中，寧德時(shí)代一季度動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量占半壁江山，遠(yuǎn)...

2018-05-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪三元鋰電池 2.3k 0

廢舊動(dòng)力電池成為熱門領(lǐng)域潛在百億市場 長線布局投資節(jié)點(diǎn)尚未降臨

“2018年將成為動(dòng)力電池報(bào)廢元年”正受到越來越多的認(rèn)可。國家相關(guān)部門積極妥善地提出了解決措施，各大企業(yè)看到

2018-04-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.6k 0

寧德時(shí)代成為全球最大動(dòng)力電池公司 只用了六年

六年間，寧德時(shí)代躥升至全球最大的動(dòng)力電池公司，估值超過1300億。

2018-05-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 8.5k 0

新能源汽車銷量高速增長 動(dòng)力電池出貨量超越日韓成為全球第一大生產(chǎn)國

新能源汽車銷量連續(xù)三年全球第一 個(gè)人消費(fèi)占比近75%

2018-04-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 5.6k 0

全球動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀如何？誰將獲得主導(dǎo)權(quán)？

新能源汽車的保有量不大，但近年來發(fā)展勢頭良好，增長率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車。作為新能源汽車最核心的部件，動(dòng)力電池的發(fā)展一直備受關(guān)注。目前，鋰電池已深受行業(yè)認(rèn)可，固...

2018-08-02 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池燃料電池 1.6k 0

電動(dòng)汽車需求高端化，動(dòng)力電池行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，將持續(xù)長期健康發(fā)展

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，節(jié)能環(huán)保的新能源汽車被各國所看好，開始進(jìn)入快速發(fā)展階段。電動(dòng)汽車是新能源汽車的一個(gè)重要類型，也是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)。動(dòng)...

2018-08-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 1k 0

動(dòng)力電池行業(yè)面臨洗牌，上游原料產(chǎn)能擴(kuò)張過快引爭議

動(dòng)力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在新能源汽車發(fā)展前景被廣泛看好的大背景下，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)得到許多地方青睞，并出臺(tái)了規(guī)模百億乃至千億的發(fā)展規(guī)劃。

2018-08-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 661 0

智能制造如何助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

思想在交融，共識(shí)在凝聚，力量在傳遞。2018年4月24日，由杭州市信息協(xié)會(huì)主辦、浙江之信控股集團(tuán)有限公司協(xié)辦、義烏睿裕資產(chǎn)管理有限公司承辦的（中國·杭州...

2018-04-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車智能制造 6.7k 0

從500萬到100億小電池成就大產(chǎn)業(yè)

力神在六期項(xiàng)目中引入了智能制造的理念，生產(chǎn)過程都是自動(dòng)化的，對(duì)質(zhì)量的控制更加嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)也更加均衡。現(xiàn)在只需要很少的員工巡視和檢修就能完成全部生產(chǎn)，大大提...

2018-04-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能制造 4.7k 0

動(dòng)力電池置換期將至，廢舊電池回收、處理問題已擺在眼前

“只知道電芯終生包換，至于換下來的電池去哪兒了，我還真不知道?！比涨?，北京車主趙翔2013年購買的新能源汽車，出現(xiàn)了電池續(xù)航能力縮短的問題。按照生產(chǎn)廠家...

2018-04-24 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池 2.2k 0

動(dòng)力電池主要的模組連接的方法匯總詳細(xì)資料概述

動(dòng)力電池模組，將若干單體電芯通過導(dǎo)電連接件串并聯(lián)成一個(gè)電源，通過工藝、結(jié)構(gòu)固定在設(shè)計(jì)位置，協(xié)同發(fā)揮電能充放存儲(chǔ)的功能?？梢哉f模組的基本作用就是連接、固定...

2018-04-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池模組 4.7萬 0

永不翻車的兩輪汽車即將進(jìn)入我們的生活

新車搭載18650型號(hào)鋰電池組，動(dòng)力電池容量為25kWh，百公里耗電量小于7kWh，續(xù)航里程為400km，最高時(shí)速可達(dá)到120km/h。

2018-04-22 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池電動(dòng)車 6.8k 0

中國的新能源汽車能否依托市場風(fēng)向的發(fā)展？

對(duì)于目前中國的新能源汽車發(fā)展來說，完全依托市場風(fēng)向的發(fā)展或許時(shí)機(jī)還未成熟，政府對(duì)此的大力扶持仍是必不可少的。在政府層面，國家應(yīng)有頂層設(shè)計(jì)，出臺(tái)相關(guān)政策法...

2018-04-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.4k 0