補(bǔ)貼退坡進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 動(dòng)力電池企業(yè)如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

在汽車市場(chǎng)整體陷入低迷的情況下，新能源汽車異軍突起成為一抹亮色。根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1－10月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)超過85萬輛，到年底國(guó)內(nèi)新...

2018-11-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 593 0

動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵設(shè)備

在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，動(dòng)力電池作為其核心部件，其生產(chǎn)制造過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，便是這一關(guān)鍵生產(chǎn)流程中不可或缺的設(shè)備，它...

2025-02-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車點(diǎn)焊機(jī) 588 0

研究人員研發(fā)出一種基于深度學(xué)習(xí)的新方法 可分析天氣和駕駛員行為對(duì)電池系統(tǒng)性能的影響

據(jù)外媒報(bào)道，為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的電池?fù)碛袔讉€(gè)關(guān)鍵的表征參數(shù)，包括電壓、溫度和變化狀態(tài)（SOC）。由于電池的故障與此類參數(shù)的異常波動(dòng)有關(guān)，能夠有效地預(yù)測(cè)此...

2019-09-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 587 0

動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的精密連接角色與技術(shù)演進(jìn)

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，動(dòng)力電池作為核心部件，其生產(chǎn)制造的可靠性直接影響整車性能與安全。動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī)作為電池組裝環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備，承擔(dān)著電池單...

2025-11-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī) 586 0

埃安與贛鋒鋰業(yè)從新能源動(dòng)力電池最上游材料端展開合作

8月，廣汽埃安與贛鋒鋰業(yè)在廣汽中心舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。通過此次簽約，雙方將建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，從新能源動(dòng)力電池最上游材料端展開合作，...

2022-08-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源電池技術(shù) 586 0

中國(guó)和日本已成亞太地區(qū)深循環(huán)電池的主要市場(chǎng)

國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio日前發(fā)布報(bào)告稱，2020-2024年全球深循環(huán)電池市場(chǎng)規(guī)模有望增加19億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率接近3%。

2020-08-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池蓄電池 580 0

中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)暗流不斷涌動(dòng) 日韓電池廠紛至沓來

距離2020年不到20天了，留給他們的時(shí)間不多了。表面波瀾不驚的中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)，底下的暗流不斷涌動(dòng)。

2019-12-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 575 0

BT-1221B儲(chǔ)能/動(dòng)力電池組半自動(dòng)生產(chǎn)線：賦能新能源

在當(dāng)今蓬勃發(fā)展的新能源領(lǐng)域，儲(chǔ)能和動(dòng)力電池的生產(chǎn)質(zhì)量與效率備受關(guān)注，而一款適配性強(qiáng)、功能實(shí)用的生產(chǎn)線設(shè)備無疑是眾多企業(yè)的得力助手?，F(xiàn)在，我向大家重點(diǎn)推薦...

2025-05-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 575 0

電池企業(yè)和車企供應(yīng)的論述

上月底從長(zhǎng)城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部獨(dú)立而來的蜂巢能源，位于常州金壇的動(dòng)力電池工廠一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。這個(gè)工廠位于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，總投資 80 億元，產(chǎn)值超...

2019-12-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 573 0

國(guó)內(nèi)碳化硅市場(chǎng)或增規(guī)模！

繼晶圓代工大廠中芯國(guó)際披露業(yè)績(jī)后，另一晶圓代工廠華虹半導(dǎo)體財(cái)報(bào)出爐。

2023-02-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池功率器件碳化硅 571 0

動(dòng)力電池企業(yè)拒做“泥足巨人”

筆者第一次聽到用“泥足巨人”來警示我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的問題，是在今年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)夏季論壇。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰說：“對(duì)于汽車產(chǎn)...

2016-12-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 567 0

中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)需要引入“鯰魚型”企業(yè)來推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“新陳代謝”和“迭代升級(jí)”

站在2019年年中的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，中國(guó)動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)格局依然存在巨大的不確定性。

2019-07-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 565 0

動(dòng)力電池企業(yè)壓力開始上移 未來盈利能力或?qū)⒊掷m(xù)下降甚至被淘汰出局

新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼大幅退坡、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇帶來的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都面臨著盈利的壓力。尤其是伴隨著產(chǎn)業(yè)深度洗牌，低端企業(yè)和產(chǎn)能陸續(xù)出局，動(dòng)力電池上游環(huán)節(jié)利潤(rùn)也面...

2019-07-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 564 0

電池巨頭子公司解散！

根據(jù)相關(guān)報(bào)道消息稱，松下近日宣布，將解散旗下生產(chǎn)液晶面板的子公司。

2023-08-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 563 0

中國(guó)主導(dǎo)動(dòng)力電池市場(chǎng)地位初現(xiàn) 歐美企業(yè)加緊追趕

據(jù)德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，德國(guó)和法國(guó)正在推進(jìn)兩國(guó)在歐洲的電池生產(chǎn)計(jì)劃。5月2日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)阿爾特邁爾和法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)勒梅爾在巴黎宣布，歐寶母公司PS...

2019-05-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 562 0

動(dòng)力電池企業(yè)紛紛加速布局 新項(xiàng)目投資動(dòng)輒幾十億甚至百億

與其他產(chǎn)業(yè)一樣，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了2015-2018年的野蠻瘋長(zhǎng)，經(jīng)歷了2018-2019年的深度洗牌，到現(xiàn)在也逐漸回歸理性，市場(chǎng)主要被部分巨頭企業(yè)主導(dǎo)。

2020-03-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 562 0

飽受質(zhì)疑的換電模式，能否給冷卻的新能源汽車市場(chǎng)再次迎熱潮？

今年5月，換電站作為新基建的重要組成部分，首次被寫入2020年政府工作報(bào)告，將“建設(shè)充電樁”擴(kuò)展為“增加充電樁、換電站等設(shè)施”；7月23日，國(guó)務(wù)院新聞發(fā)...

2020-08-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車充電樁 560 0

特斯拉宣布將在歐洲建設(shè)第二座超級(jí)工廠

11月9日早間消息，特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）和首席技術(shù)官JB·斯特羅貝爾（JB Straubel）本周在德國(guó)宣布了對(duì)德國(guó)工程集團(tuán)G...

2016-11-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉馬斯克 560 0