動(dòng)力電池導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠將全面進(jìn)入改性環(huán)氧時(shí)代

導(dǎo)熱介面材料界的特斯拉——深圳金菱通達(dá)電子推出的XK-D系列車規(guī)級(jí)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠，一經(jīng)面世，業(yè)界震驚，這款采用改性軟化環(huán)氧設(shè)計(jì)，完全顛覆現(xiàn)有的聚氨酯體系導(dǎo)熱...

2022-06-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池導(dǎo)熱 1.5k 0

動(dòng)力電池HPPC功率性能測(cè)試

劉莎等對(duì)自制17Ah高功率鋰離子動(dòng)力電池的脈沖功率特性進(jìn)行了研究[1]，采用國(guó)內(nèi)某城市簡(jiǎn)化工況和HPPC充放電脈沖方法，考察50%SOC下的電池循環(huán)過(guò)程...

2022-06-24 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池算法 1.7萬(wàn) 0

電池管理系統(tǒng)BMS功能解析！

電壓采集有每串電芯的電壓、電池系統(tǒng)內(nèi)部總電壓Vbat和電池系統(tǒng)外部總電壓Vlink。溫度采集有電芯表面和極耳的溫度、液冷進(jìn)出水口的溫度、快充樁接口溫度和...

2022-06-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池管理數(shù)據(jù)采集 1.4萬(wàn) 0

BMS如何保障動(dòng)力電池安全？

按照這樣的趨勢(shì)，電動(dòng)汽車自燃數(shù)量隨著保有量增長(zhǎng)，可能還會(huì)持續(xù)出現(xiàn)。實(shí)際上，作為能量存儲(chǔ)的一種形式，動(dòng)力電池就跟燃油一樣，不可能完全保證百分百安全可靠，只...

2022-06-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車bms 2.4k 0

新能源汽車自燃頻發(fā)，BMS如何保障動(dòng)力電池安全？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量以及銷量突破新高，增長(zhǎng)的趨勢(shì)在2022年繼續(xù)爆發(fā)。中汽協(xié)上周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，國(guó)...

2022-06-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源bms 3k 0

億緯BMS產(chǎn)品及服務(wù)獲得ISO270001等相關(guān)認(rèn)證

近日，OFweek 2022鋰電池（動(dòng)力&消費(fèi)）產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨維科杯年度頒獎(jiǎng)典禮在深圳舉行，億緯被評(píng)為“維科杯·OFweek 2021年度動(dòng)力電池卓...

2022-06-22 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池操作系統(tǒng) 2.2k 0

動(dòng)力電池的混合脈沖功率特性測(cè)試

混合脈沖功率特性（Hybird Pulse Power Characterization，簡(jiǎn)稱HPPC）測(cè)試是動(dòng)力電池性能評(píng)估中的一項(xiàng)重要的測(cè)試方法，該...

2022-06-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池測(cè)試脈沖電流 8.5k 0

動(dòng)力電池HPPC測(cè)試應(yīng)用：內(nèi)阻測(cè)試研究！

圖1(a)中簡(jiǎn)化等效電路的關(guān)系式為：U=OCV-R×I，OCV為某個(gè)單體在當(dāng)前荷電狀態(tài)下的開(kāi)路電壓，R與I分別為某時(shí)刻該電池的內(nèi)阻和電流，HPPC測(cè)試曲...

2022-06-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池等效電路三元材料 1.4萬(wàn) 0

寧德時(shí)代打造多平臺(tái)多系統(tǒng)深度交互工業(yè)化和信息化融合生態(tài)平臺(tái)

在華為、中國(guó)移動(dòng)等伙伴的支持下，寧德時(shí)代已建成全國(guó)覆蓋面積最大的5G企業(yè)專網(wǎng)，總覆蓋面積超500萬(wàn)平方米，橫跨福建、江蘇、四川等六個(gè)省份、七大基地。

2022-06-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4.2k 0

欣旺達(dá)與東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)鴻泰共同投資設(shè)立合資公司

欣旺達(dá)汽車電池、東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)鴻泰三方擬出資比例分別為51%、35%、14%，合資公司通過(guò)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、技術(shù)和價(jià)格等方面具有綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電...

2022-06-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車欣旺達(dá) 2.3k 0

比特斯拉4680電池更牛，寧德時(shí)代麒麟電池即將發(fā)布，國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池進(jìn)入“質(zhì)勝”階段

近日，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱分享了該公司麒麟電池的相關(guān)進(jìn)展，其中電池密度一項(xiàng)數(shù)據(jù)引發(fā)關(guān)注，基于三元高鎳打造的麒麟電池能量密度高達(dá)250Wh/kg，比松下...

2022-06-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代麒麟電池 5.7k 0

未來(lái)5年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池退役量將超過(guò)100GWh

近來(lái)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收行業(yè)的熱度和關(guān)注度持續(xù)飆升，其中一個(gè)重要原因就是整車企業(yè)開(kāi)始積極參與其中。

2022-06-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.9k 0

動(dòng)力電池BMS的核心功能詳解

動(dòng)力電池BMS最核心的功能就是采集系統(tǒng)的電壓、溫度、電流、絕緣電阻、高壓互鎖狀態(tài)等數(shù)據(jù)，然后分析數(shù)據(jù)狀態(tài)和電池的使用環(huán)境，對(duì)電池系統(tǒng)充放電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)和...

2022-06-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池bms電池系統(tǒng) 8.5k 0

原料漲價(jià)風(fēng)波中，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)扛下了所有

隨著新能源電動(dòng)車需求上升，鋰價(jià)格水漲船高，車載鋰電池的能量密度或已接近臨界點(diǎn)，鋰電池電動(dòng)車的安全問(wèn)題備受質(zhì)疑。

2022-06-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源電動(dòng)車寧德時(shí)代 2.3k 0

蘋果wwdc發(fā)布會(huì)2022前瞻：iOS 16、iPadOS 16即將發(fā)布

蘋果一年一度的全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)（WWDC）將于今晚凌晨1點(diǎn)舉行，此次大會(huì)依舊會(huì)采用線上的形式舉行，主要內(nèi)容包括iOS16系統(tǒng)等軟件方面的更新，通過(guò)更多基于...

2022-06-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池蘋果軟件 6.6k 0

儲(chǔ)能材料及動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)科力遠(yuǎn)發(fā)布2022第一季度報(bào)告

儲(chǔ)能材料及動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司發(fā)布2022第一季度報(bào)告，具體內(nèi)容如下。 一、 主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 單...

2022-06-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池科力遠(yuǎn)儲(chǔ)能材料 2k 0

電動(dòng)輕型車動(dòng)力電池企業(yè)天能股份發(fā)布2022第一季度報(bào)告

電動(dòng)輕型車動(dòng)力電池企業(yè)天能電池集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2022第一季度報(bào)告，具體內(nèi)容如下。 一、 主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 單位：元 幣種...

2022-06-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池天能 2.1k 0

動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)孚能科技發(fā)布2022第一季度報(bào)告

動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)孚能科技（贛州）股份有限公司發(fā)布2022第一季度報(bào)告，具體內(nèi)容如下。 一、 主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 單...

2022-05-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能系統(tǒng) 2.3k 0

動(dòng)力電池充放電測(cè)試系統(tǒng)的工作模式說(shuō)明

動(dòng)力電池充放電測(cè)試的幾種基本模式： 什么是放電測(cè)試模式？充放電測(cè)試設(shè)備一般使用半導(dǎo)體器件作為通流元件，通過(guò)調(diào)整半導(dǎo)體器件的控制信號(hào)，可以模擬出恒流，恒壓...

2022-05-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)充放電 3.1k 0

寶馬集團(tuán)與華友循環(huán)打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式

5月25日，寶馬集團(tuán)宣布與浙江華友循環(huán)科技有限公司（“華友循環(huán)”）攜手在新能源汽車領(lǐng)域，打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)電...

2022-05-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池材料 3.6k 0