鋰電板塊迎來(lái)狂歡 鋰電產(chǎn)業(yè)紅利亦正在逐步兌現(xiàn)

巨大的市場(chǎng)預(yù)期之下，二級(jí)市場(chǎng)鋰電板塊迎來(lái)“狂歡”，鋰電產(chǎn)業(yè)紅利亦正在逐步兌現(xiàn)。鋰電銅箔方面 ，巨頭諾德股份直言“滿單”。“有價(jià)有市”之下，市場(chǎng)擴(kuò)能卻備受...

2021-01-10 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 2.2k 0

鋰動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)_鋰動(dòng)力電池充電存儲(chǔ)方式

本文主要介紹了鋰動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)和鋰動(dòng)力電池的充電及存儲(chǔ)方法。

2020-04-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰動(dòng)力電池 2.2k 0

國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)開始觸底回升

經(jīng)過(guò)近3年的持續(xù)下跌后，國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)開始觸底回升，11月以來(lái)漲勢(shì)明顯。12月份以來(lái)，新能源汽車等需求環(huán)比繼續(xù)提升，碳酸鋰供應(yīng)偏緊加劇，上游再次大幅提高...

2020-12-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.2k 0

特斯拉成本再大降54%，是干法電極技術(shù)得到了突破？

在電芯制造生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，干法電極技術(shù)徹底摒棄現(xiàn)有動(dòng)力電池極片制造的濕法涂布和烘干工序，無(wú)需溶劑回收裝置，可將生產(chǎn)成本降低18%，投資成本降低34%以上，電...

2023-01-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電極特斯拉 2.2k 0

多尺度分析方法在動(dòng)力電池衰減研究中的應(yīng)用

本文主要介紹多尺度分析方法在動(dòng)力電池衰減分析中的應(yīng)用，多尺度分析方法主要從三個(gè)層級(jí)入手：?jiǎn)误w、電極和材料，如圖2所示，三個(gè)層級(jí)互相關(guān)聯(lián)又互為補(bǔ)充，主要包...

2023-01-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電化學(xué) 2.2k 0

影響電池包氣密性的關(guān)鍵因素及改善要點(diǎn)

影響電池包氣密性的關(guān)鍵因素及改善要點(diǎn)? 電池包的氣密性是電動(dòng)汽車及其他動(dòng)力電池應(yīng)用中非常重要的性能指標(biāo)之一。松散或缺乏氣密性的電池包會(huì)導(dǎo)致電池失效、安全...

2023-12-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池包 2.2k 0

2023全球動(dòng)力電池現(xiàn)狀怎么樣 動(dòng)力電池寒冬怎么過(guò)

目前，中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價(jià)格的下跌和供應(yīng)過(guò)剩，動(dòng)力電池的價(jià)格接近歷史最低水平。

2023-08-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪碳酸鋰 2.2k 0

大眾選擇萬(wàn)向?yàn)橹袊?guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商，訂單規(guī)模在百億以上

近日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車對(duì)于動(dòng)力電池的需求較大，除了此前與寧德時(shí)代達(dá)成合作，并成功入股國(guó)軒高科后，大眾又將萬(wàn)向集團(tuán)旗下子公司萬(wàn)向一二三，確定為大眾集團(tuán)...

2020-07-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車大眾 2.2k 0

廣汽集團(tuán):“超級(jí)快充電池”已完成電芯/模組/電池包樣件的測(cè)試工作

動(dòng)力電池一直是新能源汽車發(fā)展的核心，繼比亞迪推出刀片電池之后，廣汽集團(tuán)也帶來(lái)新產(chǎn)品——石墨烯電池。

2020-12-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源電芯 2.2k 0

億緯BMS產(chǎn)品及服務(wù)獲得ISO270001等相關(guān)認(rèn)證

近日，OFweek 2022鋰電池（動(dòng)力&消費(fèi)）產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨維科杯年度頒獎(jiǎng)典禮在深圳舉行，億緯被評(píng)為“維科杯·OFweek 2021年度動(dòng)力電池卓...

2022-06-22 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池操作系統(tǒng) 2.2k 0

利好政策接連出臺(tái),動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)迎新機(jī)遇

根據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)34.2GWh，同比累計(jì)下降18.8%，降幅進(jìn)一步縮窄。從電池分類來(lái)看，其中三元電...

2020-10-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.2k 0

我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁

在當(dāng)今全球能源轉(zhuǎn)型與綠色出行浪潮的推動(dòng)下，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。最新由中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023...

2024-07-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.2k 0

總投近20億 中汽中心新能源汽車檢驗(yàn)中心落戶天津

項(xiàng)目建成后，不僅具備燃料電池整車試驗(yàn)?zāi)芰?，還包括零部件及原材料全方位試驗(yàn)?zāi)芰?。這一項(xiàng)目將有力助推我國(guó)燃料電池汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系和檢測(cè)方法體系的建立。

2020-06-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.1k 0

預(yù)測(cè)分析軟件可預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車電池的健康狀態(tài)

據(jù)外媒報(bào)道，總部位于德國(guó)慕尼黑的一家初創(chuàng)公司Twaice正在研發(fā)“預(yù)測(cè)型分析”軟件，以幫助電動(dòng)汽車和其他設(shè)備進(jìn)行電池管理。此外，該公司在新一輪種子輪融資...

2019-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2.1k 0

目前新能源汽車電池后市場(chǎng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀是什么樣的

當(dāng)前，新能源汽車后市場(chǎng)服務(wù)中的動(dòng)力電池環(huán)節(jié)的四大應(yīng)用場(chǎng)景： 電池管理與維護(hù) 動(dòng)力電池梯次利用 車電分離—換電模式 整車服務(wù)—充電模式 本篇報(bào)告將分四個(gè)應(yīng)...

2021-11-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.1k 0

新能源汽車產(chǎn)業(yè)步入高質(zhì)量發(fā)展的新階段

根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升，新能源汽車新車銷...

2020-11-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 2.1k 0

我國(guó)量產(chǎn)的動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到265Wh／kg 正逐步向國(guó)際先進(jìn)水平看齊

國(guó)家工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）上表示，到2018年底，我國(guó)量產(chǎn)的動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到了265Wh／kg，成本控制在1...

2019-01-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.1k 0

固態(tài)電池或是新能源的終極戰(zhàn)場(chǎng)

電池對(duì)于手機(jī)，屬于有他沒(méi)他都能過(guò)年的那種。但對(duì)于電動(dòng)車和光伏，卻是致命的約束，根本繞不過(guò)去的那一種。可以說(shuō)，對(duì)電池的焦慮，落后的電池技術(shù)對(duì)各種前沿應(yīng)用的...

2020-11-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪固態(tài)電池 2.1k 0

動(dòng)力電池升級(jí)的定義

純電動(dòng)汽車的續(xù)航一直是最受大家詬病的，尤其是一些老舊車型的續(xù)航，對(duì)于現(xiàn)在高續(xù)航的車輛來(lái)說(shuō)，需求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不足夠，為了提升車輛的續(xù)航，滿足車主的個(gè)性化需求...

2019-10-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.1k 0