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標(biāo)簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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3月18日,四川省經(jīng)信委下發(fā)了關(guān)于印發(fā)《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》的通知,成為第4個出臺回收試點實施方案的地區(qū)。在該方案中首次將電...
2019-03-29 標(biāo)簽:動力電池 1.3k 0
豐田和京都大學(xué)聯(lián)合研發(fā)新型氟離子電池 能量是鋰離子電池的7倍
當(dāng)前制約著電動車發(fā)展的主要因素,就是動力電池。雖然鋰離子電池具有較高的能量密度,但對于車用電力電池來說,鋰電池還存在著一定的短板。為此,豐田也開始另辟蹊...
近日,工信部公布《2025年5G工廠名錄》,東風(fēng)旗下湖北東昱欣晟新能源有限公司“東昱欣晟動力電池5G工廠”上榜,這一國家級資質(zhì)認定意味著其數(shù)智化建設(shè)從“...
2025-08-29 標(biāo)簽:動力電池5G東風(fēng)汽車 1.3k 0
該動力電池基地位于沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中德(沈陽)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園,擴建完成后,將成為寶馬全球第三家動力電池中心。
隨著人們生活水平的提高,汽車需求量逐年穩(wěn)步上升,石油需求量也相應(yīng)持續(xù)增長。據(jù)統(tǒng)計,我國汽車用油占石油總消費量的1/3至1/2,占汽油生產(chǎn)量的近90%,燃...
一年四季,無論春夏秋冬,續(xù)航、能耗總是用戶在駕車出行中最關(guān)注的問題之一。
新能源汽車已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)的必然發(fā)展趨勢,新能源汽車的高速度增長帶動了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的興起。動力電池作為新能源汽車的核心產(chǎn)業(yè),必然大受關(guān)注。據(jù)悉,曾欣欣...
“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)該以生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)為龍頭,加快車用操作系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用,建設(shè)動力電池高效循環(huán)利用體系,強化質(zhì)量安全保障,推動形成互融共生、分工合作、利...
二是行業(yè)應(yīng)用加速拓展,助推雙碳進程加快。2022年,鋰電在新能源汽車領(lǐng)域以及風(fēng)光儲能、通信儲能、家用儲能等儲能領(lǐng)域加快興起并迎來增長窗口期,2022年全...
通用汽車將與LG化學(xué)共同建設(shè)新能源汽車動力電池合資企業(yè) 并建立全新電池工廠
據(jù)外媒報道,近日,通用汽車正積極地推動與LG化學(xué)共同建設(shè)新能源汽車動力電池的合資企業(yè),并建立全新的電池工廠,以滿足通用汽車的全球車型電動化戰(zhàn)略電池需求和...
杰發(fā)科技MCU芯片應(yīng)用新能源汽車的高端BMS系統(tǒng)設(shè)計方案
動力電池,作為新能源汽車最重要的核心零部件,決定著電動汽車未來的普及和長遠發(fā)展。BMS(Battery Management System)是一種監(jiān)測、...
車市年底翹尾,2020年市場銷量或超出此前預(yù)期。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)日前發(fā)布數(shù)據(jù),根據(jù)重點企業(yè)旬報情況進行統(tǒng)計,預(yù)估2020年12月,汽...
盟固利動力電池二期項目開工 計劃于明年6月建成投產(chǎn)
6月18日,榮盛盟固利(以下簡稱“盟固利”)動力電池二期項目開工儀式在天津?qū)氎媛≈嘏e行。據(jù)悉,盟固利二期項目規(guī)劃產(chǎn)能為6GWh,計劃于明年6月建成投產(chǎn)。...
2019-06-20 標(biāo)簽:動力電池 1.3k 0
雪鐵龍(PSA)將在2023年推出新型電動車優(yōu)化架構(gòu)
據(jù)外媒報道,法國標(biāo)致雪鐵龍集團(PSA)將在2023年推出新型電動車優(yōu)化架構(gòu),以支持緊湊型和中型車發(fā)展。
億緯動力憑借出色的創(chuàng)新能力、高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),以及良好的品牌聲譽,屢獲殊榮。在2024年上半年,公司榮獲了國家級榮譽2項,省級榮譽3項,市級榮譽2項。
新能源動力電池新政藏伏筆,三元鋰電池迎產(chǎn)能爆發(fā)前夜
11月22日工信部網(wǎng)站公布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡稱《規(guī)范條件》)征求意見,規(guī)定“鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億...
從動力電池的發(fā)展趨勢來看,無論是當(dāng)下的磷酸鐵鋰,還是三元鋰電池,都有各自的缺點,固態(tài)電池才是未來大勢所趨。
在今年的廣州車展上,一汽大眾也帶來了邁騰中期改款車型。同時還推出基于大眾MQB B平臺開發(fā)出來的PHEV車型新邁騰GTE。新車亮點除了大眾尾標(biāo)下帶字母外...
特斯拉兩款新能源汽車被列入推薦車型目錄,均搭載三元鋰動力電池
工信部在官網(wǎng)上發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2020 年第 8 批),包括特斯拉(上海)有限公司生產(chǎn)的兩款車型在內(nèi)的 332 款車型被列入推薦目錄。
億緯鋰能2023年業(yè)績增長亮眼,預(yù)計年度分紅逾10億元
據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,億緯鋰能在 2022 年國內(nèi)動力電池市場份額為 4.45%,排名第四,較上一年提升兩位,市場占有率提高 2.01%;儲能電芯出貨量連續(xù)兩...
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